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2016年10月24日 イイね!

クリーンディーゼル補助金の返還命令が来ました

だいぶ前に来た件ですが、ネットを見回してもあまり情報が無いので
ちょっと書こうかと思います。

正式名称「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」という
補助金制度ですが、まあ簡単に言うとクリーンディーゼル車(または
電気自動車)を買うと、額に応じて決まった補助金を上げますよと言う
制度です。

利用条件として最低保有期間が決められています。これを満たさないで
廃車した場合は、補助金を返却する必要が有ります。
ただ、制度開始時からどうやって返却するのかがイマイチ分からず、
ディーラー担当さんに聞いてもまったく分からない状態でした。

私はCX-5を6年の保有条件の下に18万円の補助金を頂いて購入しました。
がしかしこの車のシートと相性が悪く、座骨神経痛が悪化してしまい、
1時間乗るのも苦痛な状態で、1年少々で手放す事になりました。

念のため返金に備えてお金は準備していたけど、そんな事もすでに忘れ
かけた2年後のある日、見覚えのある緑の封筒がポストに。
見た瞬間に「あ、アレかな?」と…。開封すると以下の書類が。


一応、書いてある電話番号に連絡を取ってみたところ、要点は下記の通り。

1.国からの税金を使った補助金の為、必ず返却して欲しいとのこと。
  (税の公正性を損ねる)

2.余程の理由で無い限り、拒否は出来そうも無い。
  私のような傷病理由は無理そう。事故での廃車(永久抹消レベル)
  などの物理的に乗れないとか、本人死亡とか。

3.金額は使用期間によって減免される。ようは償却みたいな形。


で、私の場合15万円少々の返納金でした。

まあこれあるを見越していたので、素直に振り込みました。その後
受領確認のお手紙などは特に無しですが、督促も無いのでまあ良いの
でしょう。

と言う事で、期間満了せずに対象車両を処分された方、いずれ忘れた頃に
上記のお手紙が来る可能性が有りますので、お金は用意しておきましょう。
お国の制度なので、無視してトンズラするとすごいペナルティがあるかも…。


2016/10/26追記
なんとなくですが、買い換えなどでもう一度補助金の申請を行うと過去の
履歴を調べられるのではないかとか思います。

私の場合、CX-5の次にデミオXDを購入したので、その時に調べられ
たのかなと。だいたい時期が合うんです。

次のクルマでディーゼルのCX-3やアクセラXDなどを買ったりすると、今度は
デミオの状況の調査が入るのかな。こちらは自分の名義のままなので、
今のところ問題は無いですが…。
Posted at 2016/10/24 13:48:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2016年10月17日 イイね!

アバルト500、WRX S4、そろそろお別れ

不本意ながら金策の為、アバルト、WRX S4の2台と(一時的に?)
お別れになりそうな雰囲気です。

知っている人も多いでしょうが、生産性向上設備投資促進税制が
どうやら今年度が最後、来年以降の延長は無さそう。
ずっと見極めていたけど、タイミング的にそろそろ動かないと間に合わ
なそうなので、ここで私も動く事に。

私程度の普通のサラリーマンでも、50%一括償却の恩恵で300万円位の
所得税、住民税が返ってきます。
消費税還付分も入れると、かなり良い車が買えちゃう程の金額です。
これをみすみす見逃すのはさすがに勿体ない。投資すれば減税だけで
無く、いずれは事業収入も見込める訳だし、まったく年金の期待できない
私の世代としては、そろそろ老後資金をコントロールしなければ!

というワケで我が人生初、自分の会社を作っちゃいます。といっても
自己宣言すれば良いだけなんですが(笑)自営業扱いなので。
正確には開業届を作って、所轄のお役所に持ち込めばおしまい。

当面の運転資金が必要な為、残念ですがお別れです。
数千万円の借金…つまり0.ウン億!!げに恐ろしや…
…ま、億と書くとスゴそうですが世間で言う住宅ローンと同じ程度だから
何とかなるはず。

数年経って軌道に乗ったら買い直す気満々です!とくにWRX S4は安楽で
安全でその上速いというお気に入りマシンなので、いずれまた買う気です。
次期型になっちゃうカモですが。

あまり一杯走れなかったのが残念。
しばらくはオデッセイHVとNDロードスターの2本立て運用!
予算が余ればロードスターをRFに更新しますが、はたしてどうなるか。
Posted at 2016/10/17 17:06:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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