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イイね!
2015年02月26日

DVVT(連続可変バルブタイミング機構)

4万キロ走行ぐらいの時にガラガラと音をたてアイドリングで車が揺れた。
近場だったので恐る恐るゆっくり自宅へ帰りネットで調べて連続可変バルブタイミング機構の不良らしき事の症状が同じだったのでダイハツディーラーに行き説明をしたらアッサリ交換修理となった。

とは言えオイル交換が、どうだの?乗り方がどうだの?と質問攻めでしたが、中古で買ったので前の事は、わかりませ~ん。 リコール対象だけど古い車だから手ごわい

高速道路を走行中、突然パチンッと音を立てガーガーいいだしスピードが出なくなった。

ハザードを点けて路側帯を走るも緊急電話のある待機場所が無い。30キロぐらいは出ていたがエンジン回転は7000を超えてレッドゾーン。

後続車からパッシング 「私も早く止まりたい」けど待機場所でないと追突事故~2次事故と怖い!

なんと皮肉なことか先に出口が・・・とりあえず下りよう
まぁ何とか下りてエンジンを切り夜中だったのでダイハツディーラーは当然でないからロードサービスに電話をして自販機で缶コーヒーを買い飲んで心を落ち着かせた。

ふぅ~怖かった

たとえ走行距離が少なくても年式の古い車に乗るということはリスクも大きいと言う事と自分に言い聞かせるしかない。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/02/26 13:14:17

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