_89のブログ一覧

パーツレビュー欄に書こうと思ったけど、サイズを忘れてしまったので日記に。

ホイールをTE37に交換しました、定番中の定番ですね、おまけにタイヤもついていたのでそのまま。
流石に違いは乗ってすぐわかりました。車が軽い、直進性も安定性もいい感じ。

軽いのはとにかく◎です。そんなこんなで、もう一つの定番エキマニやろうかどうか迷い中です。

袖ヶ浦、うっかりしてたら、当分週末のライセンス講習ないみたいで。残念。
まだ早い、という天の声かな？身体鍛えないと、腰まわりを。

今度、SiFoの牽引フック漬けます。アリアケまで。見た目重視で。牛の鼻輪みたいで前につけるのは好きじゃないけど、でもとにかく気合です。

先日、友人の誘いで本当に久しぶりにサーキットに行きました。

慣らし走行で同乗させてもらったり、カメラマンしたｒ、すっかり夢中になってしまい。
これは復帰するしかないかと、あとは腰痛対策で身体を鍛えるしかないですね。

毎日腹筋１００回（あくまで概算です）してます（爆
杖や接骨院通いから開放されたいですが、腹筋運動は、予想以上に効果があると分かりました。


帰りに海ほたる、こちらも久しぶりに寄りましたが、閉鎖した店が多く、不景気を感じました。

その気分はｍ吹き飛ばして、楽しく走る年にしたいものです。
Fujiはちょっと遠く、ほろ苦い思いでもあるところ。ライセンス料などを考えると、
今後は近くて・美味しい袖ヶ浦がメインになりそうな気がします。

事故で死亡者が出ていたとは驚きました。ご冥福をお祈り申し上げます。

一時期とはいえ、せっせと通っていたサーキットなので人事とは思えません。
サーキット走行経験のある方は分かると思いますが、体だけでなく精神的にも大きな負荷のかかる、まさしく過酷なスポーツです。正直に言いますと、いつも走る前は無事に生還できるように祈っていました。無事に終わったあとは、毎回ほっとしていたものです。
クラッシュも一度やりましたが、幸いにも体は無事でした。

１コーナーは本当に怖く、当時でも「このあいだインプがブレーキ故障でそのままつっこんで救急車がでた」など、覚えていますが、今回のような事故は聞いたことがありません。

あくまで想像ですが、１～２周回前に予兆が出ていたのではないでしょうか？
踏めば必ず効くはずのブレーキ、という意識があったのかも知れません。

高速道路では安全運転をしていますが、サーキットと比べて思うことは、高速道路は本当に安全に留意してカーブ、バンクが付けてある良い道路です。サーキットはヘアピンが特にそうですが、バンクはなく車への負担が大きく、走り易くもありません。
重量のある、大排気量の車は、ブレーキをよほど注意しないと。。。
しかし、アルピナなんですね、ポルシェに見えてしまいました。。。

いつか体調が戻ったらまたFSW走りたいと思っていますが、その時はHANSを買おうかと思いました。