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久しぶりに箱根の温泉に行きました。また行きたいな、といつも思います。

帰りは小田厚・東名が凄い渋滞で。これさえなければ、毎週来たいのですが。
そういえば、道だけでなく温泉も混んでました。源泉かけ流しだったのですが、いつの間にか対流式になっていました。つい２－３年前までは、結構静かだったのが懐かしいです。次回からは、別に見つけた良い場所に変更します。本当に湯質が良いので、さっぱりと疲れが取れます。

ルノー車はなかなか見かけませんが、今日は行きにメガーヌ、帰りにルーテシアに会いました。
ポルは、この大渋滞の中、ナローと思しき一台と３５６を見ました。ご苦労様でした。油温、クラッチ大変だったと思います。３５６は手入れが行き届いた感が外見に出ていてお洒落でした。艶のある黒は良いです。

今日で、６００ｋｍ走行となりました。３５００回転までちょっとやる気に加速をさせたり、次のステップの準備をしています。ポルに比べて確かに馬力が少ないのを感じました、上り坂の加速感が違います。慣らしが終わったら、２速６０００回転を試してみたいです。



ｐｓ

今日のランチは近所では有名な鰻屋で弁当を買いました。車で買いに来る人がいるほどの人気です。見た目はそうでもないのですが、味が命なんですね。

宣言します、関東地方は梅雨に入りました（爆

今年は長雨、冷夏だそうで、がっかりですね。湿度が上がると、排気管から水が出るのだそうです。特に調子の良いエンジンほど。そういえば、水をたらしながら走る車を最近見ます。あれはエアコンではないようです。

ついに納車しました。衝動買いして、ほぼ２週間での納車、こんなに早い新車納車は新記録だそうです。で、懲りずに大黒へ。記念に２回でお食事しました（爆

関心したのは、試乗車とフィーリングが同じこと。中古１点ものの空冷ポルとは違います。当たり前か（笑　　今回プロのガラスコーティングを初めてオーダしたのですが、確かにピカピカで驚きました。

試乗でも若干感じていましたが、ホイールベースが短いせいなのか、高速でも路面が荒れていると若干前後にヘコヘコゆれるのがユーモラス。これは確かに若向きの車です。
慣らしが終わるまでは、５速３０００回転で９０－１００ｋくらいにして、高速をちんたら走るにはちょうど良いです。でも、早く慣らしを終えてエンジン回しきりたいです、そういう車ですね。標準で付いているマフラーも結構音が良くて、オプションをつけるかどうかは微妙になってきました。

リモコンキーが心配の種です。反応があまりよくないので。万が一の場合は唯一助手席側にある鍵穴に頼らざるを得ません。リモコンと車鍵は絶対一緒ですね。エンジンかけたままロックなどした日には。。。

外見は大人しい癖に、中身は結構やんちゃなのが気に入っています。内装の見た目は派手さが一切なくかえって好感が持てます。シート、ハンドル位置、などドライビングポジション調整に関してはとても使いやすく、今まで必ず必要だった腰痛グッヅが不必要になりそうです。必要なところに時間と労力をかけ、それ以外は割り切った清清しさ思い切りが良いですね。日本車・日本人はなかなかこうは行きませんから。

マヨが結局熱吸収ガラス越しでも使えることが分かったので延命措置を施しました。

電源ケーブルが細くて、経年劣化から付け根がぼろぼろだったので、電源ケーブル付け直しました。今度は端子もしっかりしていて安心です。ケーブル長も十分取ったし。あれ、買い替えは？

いよいよ納車も間近になってきました。ナビはほぼＰＮＤに決めたました、迷ＷＡＮＢＮＺ１００を買った約５年前に比べるとＰＮＤは確かに大分進化しましたが、基本的な部分は変わっていないと感じます。迷ＷＡＮの地図を２ＧＢの新版に変えていらい、特にそう思います。当時はＰＮＤという言葉すらなかったように思います。

ポルの時代は、夏の遠出にレンタカーを使い、そのたびに２ＤＩＮのカーナビでした。主な違いは、正直ＶＩＣＳを利用した渋滞情報の表示です、ただ、結局避けることが出来ないので表示の有無が付加価値とは感じなくなりました。

ハイエンドのナビで感動してみたい気持ちはありますが、悩ましいです。
車のインテリア雰囲気にマッチしたお洒落なナビが良いですね、あくまでも補助的なものです。
今は、サウンドマグが気になります。これは良いかも。

http://www.sony.jp/system-stereo/products/RDP-NWV500/index.html