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久しぶりにVTRで走ってきました。

去年はバイク、車とトラブル続発で何かと出費がかさみ走る所ではなかったのですが(>_<)

予報は曇り/雨みたいな感じで微妙なトコでしたが『走り出したら止まらないぜ♪』的なノリで出発。←土曜の夜の天使ではないよ(^_^;)




バビューンと大内宿まで来ました。






そういや、連休だったんだね。混んでると思った。
一通り眺めて、昼飯に蕎麦食べて雨に降られる前には帰路へ。




帰り道は上使い、二人乗りのセダンに注意しながら帰ってきました。
300km程の軽いツーリングでしたがイイ感じで体が疲れて爆睡でした(^_^;)

世間ではGW言ってますが自分の仕事にはそんなの関係ありません(´･_･`)

たまたま今日はシフト上の休みでNSR弄ってたのですが天気も良いし走りたくなってしまいました。
調整中のNSRで、ってのは気が乗らなかったのでVTRで散歩。







いつもの休憩所は堤防工事で入れず、ちょっと先の海水浴場の駐車場まで来ましたが、こちらも工事中。津波の被害防止で堤防を高くしたりしてますが海岸線を走ってて海が見えなくなるのも寂しいモノです(´･_･`)




タイヤ変更の影響かフロントが軽く轍や風の影響を受けやすくなりました。パイロットスポーツはもっと粘った感じだったのですがロードはこんなもんなんですかねぇ・・・その分ライフは長そうですが(^_^;)

九州ではまだ余震が続いているようですね・・・
映像でしか見てないのですが地震の被害だけなら東日本よりも酷いようにみえます。

被災された方には心よりお見舞い申し上げます。

















さて、去年クシャミが止まらなくなったVTRですがカムチェーンの調整以降、症状が出なくなっていたので原因の一つか？と思いキャンセルしていたエアカットバルブを戻す事にしました。

別にキャンセルしたままでも支障はないのですがアフターファイヤーが恥ずかしいくらいするので(^_^;)



メンドーなのでキャブは外さない方向で。








エアカットバルブに行ってるホースを外します。
長さを揃えて耐油ホースをカット、外した手順と逆に取り付けていきます。






無事取り付け完了。




給油がてらちょっと試走してみた限りでは大丈夫そう。エアカットバルブは無事みたいです。(コイツはご相談パーツになってしまってるので)
アフターファイヤーも低回転では落ち着きました。街乗りは変な視線感じずに済みそうです。(^_^;)

先日、久しぶりにVTRで出勤したのですがブレーキタッチがイマイチだったのでキャリパー清掃しました。





こ汚い(´Д` )　シーズンオフに乗りっぱだったので当たり前っちゃ当たり前ですが(^_^;)






清掃して組付。しっかりしたタッチになりました。




ついでにチェーンにもグリースアップ。こっちは近いうち交換ですね。どうせならサイズダウンしようかな♪

右往左往しましたがなんとか復活しました。
本日通勤に使ってみましたが遅い車の後ろに付いてもクシャミは起きず。
前回は半クラ使ったりで余裕なかったですが今回は変なトコに集中せずに済んだので前の車を観察できるくらいの余裕がありました。コレが普通なんですけどね(;´д｀)



やっと現状復帰です。これから消耗品をチョコチョコ変えていきたいと思います。
アフターファイヤーが増えたのはエアカットバルブのキャンセルのせいでしょうから様子を見ながら対応しようかと思います。



車検時にアウトだったタイヤはミシュラン　パイロットロード2にしました。
車検後のドタバタのせいで皮剥きすら終わってません(>_<)　ロード4も検討しましたがパターンがイマイチ好きになれなかったのでロード2にしました。以前履いていたスポーツよりは粘りがない感触なのでグリップは期待できないかもしれないですがライフは長そうな予感♪



さぁ、CBにすっかり慣れてしまった体のリハビリだ(*´д｀*)