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2016年12月03日 イイね!
インプレッサ GDA-E 20万kmエンジン載せ替えたりしましたが20万km走りました。

エンジン本体のオイル漏れ、ラジエーターの漏れ、サスペンションの抜け(2回交換)、ATの2~3への変速ショック、思えば色々ありました。

燃費は7,2 l/km~7,5 l/km位(高速なら10 l/km)。

これが10 l/kmになったらな~。

アルミテープ貼ってみたりしてますが全く変わりません。

でもずっと乗ります。
Posted at 2016/12/03 18:19:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月28日 イイね!
SAB東雲でロディのブランケット貰った。SABから1割引とブランケットあげるよのお知らせが届いたのでノコノコと受け取って来ました。


エンジン掃除用の拭くだけシートとホイール掃除用のブラシを買って1割引にして貰いました。


ただそれだけの事なんですが載せてみました。
Posted at 2016/11/28 19:56:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月08日 イイね!
STIリップスポイラー装着エンジン載せ換えてキィコキィコ鳴っていたプロペラシャフトも交換して8万kmの中古エンジンとは言え気分は新車なのでせっかくだから見てくれを少し良くしようと思い奮発してSTIのリップスポイラーを付けてみました。

言われなければ気付かない程度の事ですが私的にはカッコ良くなったなと思います。

駐車場や店舗等への出入りに多少気を使わなくてはいけないでしょうが長い間付け様と思っていたので満足です。
Posted at 2016/11/08 18:52:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月07日 イイね!
インプレッサ GDA-E エンジン換装エンジンオイルの漏れが止まらずタイミングベルトも交換しなければならない距離を走ってしまった。

買い換えかオイル漏れたままタイミングベルトを交換して乗り続けるか。

そんな時いつも行くガソリンスタンドで初めて会ったランエボに乗っている人に「このスタンドのあっちの方にインプレッサ専門の店がありますよ。」って教えて貰い行ってみた所「GDAのエンジンあるよ。」って言われてそのまま載せ換えする事にしました。





19万数千kmしか保たなかったエンジンから違うエンジンへ。(感謝してます。)


この新しいエンジンはGDA-D型に乗っていた方があれやこれやとチューンしようと車屋さんにお願いしたら車屋さんから「ならGDBのエンジンに載せ換えたらどう?」と言われてGDBのエンジンと6速ミッションにしたので在庫になっていた物です。

8万数千km走ったエンジンらしいですが今のエンジンからしたら半分以下の走行距離なのであと10万kmは走れると思います。私的には新車です。

走れインプレッサ。

良かった。本当に良かった。
Posted at 2016/11/07 22:50:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月01日 イイね!
エブリィにはドリンクホルダー1個しかないと思ってた。代車のエブリィ。



ドリンクホルダーはサイドブレーキの付け根に1個分あるだけだと思っていたら




何気にダッシュボード周りを見ていたら、何となく「ん?」と思って下側に手を入れて引き出してみたらドリンクホルダー登場。


だよな~国産車でドリンクホルダー無いわけないじゃん。

やっぱりあると便利さ。
Posted at 2016/11/01 15:13:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「インプレッサ GDA-E 20万km http://cvw.jp/b/2315309/38948405/
何シテル?   12/03 18:19
スターレット(kp61)→クイントインテグラ→インテグラ→インテグラ→レグナム→インプレッサ GDA-EからF型へ変わる間際に数十万円引きで購入。 その...
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