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がんエクシージのブログ一覧

2018年01月03日 イイね!

初サーキット

今日はFSWに行って来ました
前年のサーキットでジャダーが出ていたのでこばちゃんに無理を言ってサーキットのパドックで交換して貰いました
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上の写真が交換したローターでPFCの最新のローターにしました


最初の数周は軽く流して段々と熱を入れてあたりをつけてから全開走行にしました!
s4の10時50分からの走行だけで今日は終わりです


その後BSKの仲間4人で無料の豚汁とランチを食べて解散して帰って来ました


今日は風が凄くて走行中にだいぶ流されました
怖かったです!
風が強く寒かったです
でも天気は良くてパドック内にいると暖かいです
皆さんは初サーキットはいつなのかな?

Posted at 2018/01/03 20:41:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ
2018年01月01日 イイね!

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます皆さん明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願います!

今年の初走りはバッテリーが大分弱くなって来たので首都高を走リ、大黒Pまで流しながら行ってきました

枕やFもいましたが16時半頃だった為走り屋さんは少なかったです

今年は去年レジェンドカーとのダブルエントリーで大変だったのでレースはレジェンドカーを中心にしてロータスは一年お休みする予定ですがロータスデーには行きたいと思います!

皆様にとって良い年である事を祈ってます!

私はレジェンドカーが難しいので練習をして乗りこなせるようになりたいです
今年はレジェンドカーを頑張るぞー


Posted at 2018/01/02 15:55:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ
2017年11月25日 イイね!

エリーゼスーパーテック年間表彰式

エリーゼスーパーテック年間表彰式エリーゼスーパーテックの年間表彰式が12月3日にホテルグランドヒル市ヶ谷で開催されます!

一度でも参加した方から年間参戦した方
そして来年参戦しようと思っている人まで
皆さん参加出来ます!

勿論家族でも参加出来ます
毎年家族で参加されている方もいますので彼女たち連れてきても大丈夫です 笑
私も過去に家族で参加した事があります

各クラスの上位の方は表彰式で表彰されますので是非参加してください!

エリーゼスーパーテックのHPから申込出来ますが来週の月曜が参加申込の期日なので早めにお願いします!

写真はレジェンドカーの11月19日耐久レースのスタート担当の私の写真ですが誰だか分かりませんね!笑
Posted at 2017/11/25 14:17:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ
2017年04月02日 イイね!

エリーゼシフト試作品

BSKで作ったHパターンの試作シフトはESTの8号車に付いて居ました
本人に聞いた所、ノーマルの節度感のないシフトから節度感があるきちっとしたシフトに変身したとの事です
標準のシフトは横方向の動きを制御するために青いプラスチックパーツがあるのですがそれがある程度使うと消耗して動きがだるくなるので節度感ないシフトになりますがBSKのシフトはその部分をアルミで作って調整することにより剛性の高いシフトワークが出来るようになった見たいです
試作品なのでもう少し使って良かったら市販するみたいですよ

質問等はBSKの小林社長にお願いします
私は使ってないので良く分かりませんので 笑

Posted at 2017/04/04 13:20:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ
2017年04月02日 イイね!

LOTSUDAY

ロータスデーに行ってきました

会場内はカラフルなロータスが一杯 
午後に取ったので既に帰った方も居ましたがそれでも結構な数がいます




私は最初のエキスパートを走ってブレーキの慣らしと各種チェックしながら軽く全開走行
ブレーキディスクとパッドが新品なのと2ポット→4ポットになったのでブレーキの当たり付けを行います。朝一でタイヤも冷えているので2-3周はタイヤが暖まらず、軽く踏んでもロックしちゃいます
4周目くらいからやっとタイヤが暖まりブレーキの当たりも出てきたので丁寧な運転と久しぶりの感触を楽しみながら11周ほど走ります 今回付けたバックモニターも快調です
タイムは2分1.3秒と遅いですがチェック走行としては十分です

その後予選が開始されました
取りあえず最初はタイヤを暖めて2周目から全開走行しますが4ヶ月ぶりの走行なのでいろいろな所でミスが出てタイムが出ないまま、4周目の立ち上がりでストレートでエンジンから異音が出て異常燃焼でエンジンが壊れた見たいです

クラッチを切って後ろを確認して直ぐに右に寄せてピットエンドの端に止めて終了でした
原因は分かりませんがエンジンブローです 軽傷だと良いな
一応パドックでプラグ抜いて中を見ましたがグチャグチャにはなって無いしブロックにも穴が開いて無いので軽傷であって欲しい今日この頃です

ESTのレースクイーンのお姉様


そして山口からわざわざ参加してくれた曜日師匠


なんでもスポエリ号に強引に誘われて来たとのことですが

そのスポエリ号はクラブマンの混雑の中で1分50秒台というとんでもないタイムを出していましたがその後クラッチブローでオイルダダ漏れで駐車場で処理していました
その走行を見た人から走行中もかなりのオイルを吹いていたとのことなので調子が悪かったか途中から壊れ始めていたのかなと思います
私もローダーに乗せるのを手伝いましたが往路が13時間とかいってましたが帰りの復路の13時間は大変だろうなと思いました
Posted at 2017/04/04 13:11:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ

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「レジェンドカーの整備と塗装中」
何シテル?   08/16 09:30
みなさん、こんにちは がんエキシージ→がんエクシージに小変更しました。S2はエキシージでS1はエクシージが日本語の正式名称だからです。 S2エキシージを車両火...
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