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ハイブリッドのアメリカ
ディーゼルのヨーロッパ
といった図式で考えておりました

ハイブリッドは
電池交換という隠れた経費がかさむので
いずれ消滅すると感じ
ディーゼルを応援してきていました


再生可能な方法で発電し
電気でクルマを動かすという考え方は
素晴らしいと思います
・・が
重くて耐久性がなくて容量の小さい電池が
飛躍的に改善されない限り来ないかと・・

しかし
その電気自動車が
ここにきて一気に次世代最有力となったわけです

おにたの家ではソーラーパネルを張って
晴れた昼間は電気を売っています
大規模な発電所から効率悪く送電するのではなく
再生可能な方法で小さく発電する時代がくれば
電気自動車は「あり」と理性では考えられます

・・・・・

さびしいことです

ＳＵツインキャブで回したＬ２０の重厚感
ＲＤ２８の重鈍ながら息の長い伸び
２Ｔ－Ｇの豪快さ
Ｖ－ＴＥＣの快音・・
そうそう１３Ｂなんていうのもあったあった

もちろん名作ＥＺ３０の滑らかさ！

そして
忘れてならないのは
最適なパワーを路面に伝えるための
ミッション・・

機械を操る楽しみに満ちた
内燃機関の自動車が
「そんな時代もあったねぇ」
と言われることになっていくわけです

さて
マツダが少しばかり逆襲を試みていますね
見守りたいと思っています