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イイね!
2016年10月12日
【結果報告】不調要因
昨日10/11Dラーより結果について入電あり、無事に退院してきました。



結果的には、ECU-IG №2 の5Aヒューズが切れていたため、ということでした。

なぜここに過電流が? という真相解明まではDラー側でも至らなかったようでしたが、
整備手帳の方で、過去に類似事象経験者のkazuya2574さんからコメントいただいたとおり、
どうやらLEDビームのところから分岐した関連でショートさせたか何かではないかと。。。
(ちゃんとした原因報告ができずすみません)

今日は車に乗っていないので、どういう状況になっているのかもわかりませんが、
フォグ&デイライトは接続したままなので、Dラーでテストしてくれているのかも確認していないので、
デイライトのスイッチが怖くて入れられません。。。

また同様な状態になっても困るので、近いうちに配線し直したいと考えております。
他にまた何か判明したら追記します。

今日のところは、取り急ぎ結果報告まで。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/12 01:24:27

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この記事へのコメント
2016/10/12 06:33:07
無事に退院何よりです😉

Dらーで、デイライトのオンオフの確認をしてないのなら、スイッチは付けない方がいいかもですね😅
コメントへの返答
2016/10/12 06:47:36
おはようございます。

昨夜に引き続きコメントありがとうございます♪

本日電話して再度確認してみようと思います。
2016/10/12 09:15:55
無事退院、おめでとうございます。

自分も、先週ブレーキ異常の為、5日間入院してました

原因は、スペーサ入れてるからそこからサビが入った為と言われましたが、たぶん違うと思います。

コメントへの返答
2016/10/12 12:36:33
お疲れ様です。ありがとうございます。

5日間ですか~!?
それはかなりの重症だったんですね。

私はこういった形で入庫になったのは2年で初めてだったので
ちょっといやな感じでしたが、
駆動系とか動きに関するところに何かしら有ると重大な事故とかに繋がりかねないと思いますので、あらためて弄りは慎重にやらないと、と感じた次第です…。
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着飾るのは結構好きなんですが、なかなか本腰入れられないまま、ここまできてしまいました。これから皆さんの車を勉強させていただきたく。。。
よろしくお願いいたします。<2014.10>
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