toshiyamaのブログ一覧

ずうっと気になっていた花粉の汚れと、散ったサクラの花びらが雨と一緒にはねてくっついているステップ廻り。

3月の初めに洗ったきりでしたので約2か月ぶりです。




20年ぶりの黒ボディーは94年から96年まで乗った三菱のリベロＧＴ以来ですが、私みたいな無精者には汚れが目立ちにくいシルバーメタが本当は合っているのかもです。しかしＧＴスポーツには黒、白、赤の三色しかありませんから、白と赤をパスすると黒しかないわけですね。

明日から5連休なので本当はジェッタでどこか遠出をしたいのですが、渋滞するのは分かっているのでお出かけは電車にする予定です。みなさんはどこへお出かけされるのでしょうか？

今朝、出社後朝礼の前に、私の左前にならぶ同僚より「左の前ドア、ドアパンチされてるよ！」と教えてくれました。おそらく私の左に車を停め、下りる時に私の左前ドアの傷を見つけ、自分を犯人にされるのを避けるために私に教えてくれたものだと解釈しました。





仕事が終わり帰るために車の所まで来て撮った写真がこの2枚です。アウタードアハンドル前側からその下縦に30cmぐらいでしょうか、当たってこすれた跡がありました。前の方から見ると汚れてはいましたが、幸い凹みは無いように見えました。

ドアハンドルの位置に当たったのが幸いしたようで、斜めに当ったというより後ろから前に擦ったという方が近いかもしれません。洗車をして綺麗にしてから磨けばあまり分からなくなるかもです。最初話を聞いてから見るまでは、デントリペアーか何かで直さなければいけないかと思い、憂鬱になりました。当たった角度と場所、鉄板の厚さ？が幸いしたようです。

朝、通勤前に替える予定でしたが、出発時間が遅れたので仕事が終わってから、帰る前に駐車場で交換しました。




ジェッタはワイパー停止時、ワイパーアームのヒンジ部がボンネットの下に潜り込む作動のようで、そのままではワイパーブレードを持ち上げることが出来ません。




このように上に来た位置でイグニッションキーをOFFに、普通はこれで止まります。がジェッタは下まで戻ってしまいます。そこでキーを抜いたら上の位置まで来てこのように止まりブレードを持ち上げて外すことが出来ました。




外したブレードです。ひどいでしょ！こんなに切れていたら拭き残しが出るに決まってます。これまで乗った車で、こんなになった事は過去に一度もありません。これでしばらくは雨の日も視界スッキリで乗ることが出来ます。

先月22日に注文したシフトゲートパネルですが、1週間を過ぎても納期確認のメールが来ないので、おかしいなぁと思っていたら、今日お詫びのメールが来ました。メーカーの在庫切れと今後の生産が未定のため注文がキャンセルとなりました。仕方がないので傷隠しに黒いゴムのモールでも貼ろうかと思います。

以前ボーラのアンテナベースシールを購入したアルバートリックにも同じものがあり購入しようとしたら在庫切れのマークが出ていました。別の店ならあるかと思いましたが仕入れ先が同じなので無いのは当たり前かと、甘かったです♪