ウォームパール＠JJのブログ一覧

皆さんこんばんは(*^^*)

今朝は雪が降って焦りましたが昼には晴れて良かったです
(^-^;

さて、昨日はエーモンのフットランプをつけました(^.^)

お友達のトラオゼさんの車にいつの間にかついていたフットランプ．．．．．

これがまた綺麗な白で明るいのです(^_^)

しかもドア開閉連動(笑)

やりたい．．．．．

ってことでエーモンのLEDと配線その他諸々を揃えて取り付けてみました(^.^)

キーイルミから電源をとり、配線繋げて完成(笑)

ちなみにルームランプはドア開閉連動をやめてフットランプのみ点灯するようにしました(^-^)/

この方がムーディーです(笑)

ついついドアを開けてしまいます(^_^)

皆さんこんばんは(*^^*)

さて昨日は二年に一度の車検を受けてきたのですが..........

まさかここまで苦労するとは(笑)

まず金曜は当然仕事でして19時に終わりいつもの作業場へ(^-^)

まずはバーナーとポジション球を純正へ交換、そしてデイライトの配線をはずし、灯火類完了(*^^*)



ちなみにﾜﾝｵﾌLEDテール&ﾊｲﾏｳﾝﾄ、二灯化したLEDナンバー灯はそのままで大丈夫でした(^.^)

基本的にフロントの灯火類しかみないそうです(笑)

ナンバー灯が青かったりはさすがにダメですけどね(笑)

あとフロント、サイド、リアのLEDウィンカーはそのままで大丈夫でした(*^^*)

これは昼間見て明るさが無いとダメみたいですがリバテックのものは明るさがあるのでOKでした(^_^)

そして脚回りですが10ミリのワイトレに5ミリのスペーサーを入れていましてワイトレをつけるためにハブボルトを切断していて10ミリしかないのでワイトレを外してもホイールがはめられないのです(-_-;)

しかし以前整備工場の方にアドバイスをいただき、てっちんホイールなら薄いのでハマるかもと言われお友だちのころさんが前車に使用していたてっちんホイールを譲ってくれるとのことで大丈夫だろうと思ったのが後々悲劇に(笑)


そして車高調整に突入、何シテル？にも書きましたがこれがもう最悪でした(-_-;)

乗り心地確保のため最近何度かホイールを外したりしていて車高調のブラケット側が砂を噛んでいたようで固くなったかなと思っていたのですが大丈夫だろうと思ったのが間違いでした(-_-;)

556を吹きかけながらレンチでまわしましたが全然動かずハンマーで思い切り叩いてやっと少し回りました(笑)

自分のCOLTは車高9センチ確保に対して3センチなのであと6センチ足りません(笑)

しかも左右(笑)

一人寒いなか途方にくれつぶやきました．．．．

「マジか．．．．」と．．．．(*_*)

とりあえず比較的簡単なリアを先に(^^;

以前フロントに使用していた8kのバネを入れショックのブラケットを伸ばして終了(笑)

日正タイヤのショックは元が短いので伸びるか心配でしたがギリギリ大丈夫でした(笑)

そしてまたまたフロントへ(^_^;)

ひたすらロー〇ョン．．．．．いや、556を吹きかけハンマーで叩きまして片側はなんとか上がりまして反対側は1cm上がった所でどうにも動かなくなりプリロード側(バネ側)で上げることにしました(^^;

なんだかんだ5時間ほどかかり午前2時に終了(^_^;)

腕はパンパンでグッタリでした(-_-;)

そして車検当日、車検は9時からで8時に起床、急いでてっちんホイールに交換．．．．．しようとしたら一ヵ所ナットが回らない(笑)

無理矢理回したら折れました(爆)

とりあえずてっちんに交換．．．．．しようとしたらキャリパーが当たりはまらない(笑)

自分のはターボでころさんが乗っていたNAのキャリパーとはサイズが違っていたのです(笑)

仕方ないのでワイトレをつけたまま17インチでいくことに
(-_-;)

しかもその17インチのタイヤも内減りしていて怪しいのです(笑)

しかし時間がないので一か八かでいくことに(^_^;)



































通っちゃいました(笑)

良かったです(;´д｀)

一時はどうなるかと(笑)

そしてその日のうちに全部戻しました(笑)



問題のフロントの車高調もロー〇ョンをかけながら回したら比較的楽に回りました(笑)

やっぱりロー〇ョンは大切ですね(*^^*)

そして今日はタイヤガーデンにてアライメントをやってきました(^-^)

ついでにフロントキャンバーを少し起こしてもらいﾂﾗｲﾁにしてもらいました(^-^)

キャンバー角が減るのは辛いですがﾂﾗが出ていた方がカッコイイので(^-^;



あと空気圧がかなり減っていたので窒素を補充してもらい終了(*^^*)

乗り心地がかなり改善されました(^.^)

なんだかんだ疲れた連休でした(笑)

でもこれでまた二年間安心して乗れますね(^_^)

めでたしめでたし(^o^)v

これが美味すぎるんです！！



明けましておめでとうございます！！

今年もよろしくお願いします！！

いきなり車検です！！

今年もすき家とマック常連です！！

とにかく.......ことよろです！！(笑)

皆さんこんばんは(*^^*)

今年もあとわずかですね(^-^)/

弄らない弄らないと言いつつ何だかんだ弄ってしまった一年でしたが来年こそは......

とりあえず来年は結婚...の前に彼女を作る事を目標にしたいと思います(^-^;

もういい歳ですからね(笑)

今年絡んでいただいた皆さんほんとにありがとうございました(^.^)

来年もどうかどうか.........どーーーかよろしくお願いします
(^.^)

ではよいお年を(^o^)/

皆さんこんにちは(*^^*)

もうすぐ正月ですね(^.^)

えっ？クリスマスはって？

そんなものは知りません(笑)


さてさて今回はお友達のPLUS KさんがCOLTを降りるとのことでパーツを格安で譲っていただけることになったのです
(^-^)



そのパーツとはアルミ製インテークパイプとサクションパイプ、フロントタワーバーです(^.^)

タワーバーは純正でついていますが3ピース構造で今回譲っていただいたのは1ピース構造なのです(^.^)

純正のものは揺さぶるとふにゃふにゃなのです(^-^;

これは剛性をだしつつ乗り心地を確保するためらしいです(^_^;)

あとは片側から追突されたときに反対側も押されてしまうのを防ぐためらしいです(^^;

早速PLUS Kさんに装着していただきまして(一時間で完了(笑))早速試乗、早速パイプ類交換の効果が(笑)



アクセルを軽く踏んだだけでスイスイ進んでいきます(笑)

純正のはゴムなので膨張してしまいロスしているらしいです
(^-^;

そしてタワーバーもすぐに効果がわかりました(^.^)



フワフワ感がさらに無くなりました(^^)

そして純正は赤だったのですが白になったので統一感が出ました(^.^)

やっぱり効果がわかるパーツって良いですね(*^^*)

PLUS Kさん本当にありがとうございました(^.^)