ソリオ、イグニス一気乗り。その1、ソリオ編

　現行型のソリオに試乗するのは2回目かな？　今回は登りではあるがクネクネ道を試乗できたので、レビューしてみる。比較対象は先代ソリオ、3点で満点ね。
　では、いってみょー。

1.走る。(+2)
　パワー不足を感じた先代と比べて、ボディーが軽くなった現行型。加速感は可もなく不可もなくレベルに達している。
　この加速感ならターボはいらない。
　
2.曲がる。(-2)
　先代に比べるとバネとダンパーが柔らかくなったのだろう。コーナーリング中にグラリと揺れるようになった。これは、ダメだ＾＾；。

息子の評価は……。
「前の方が良かった＾＾；」


3.止まる。(±0)
　ブレーキング能力は、可もなく不可もなく。ボディが軽くなった分、先代よりは能力が向上しているハズなのだが、試乗レベルでは体感できず。
　フルブレーキしてABSを作動させれば、違いが体感できるのだろうが、そこまで試せない＾＾；

1.バネ＆ダンパー。
　先代よりも柔らかくなった分、乗り心地は向上しているのだろう。
　不快な突き上げは無い。

2.静粛性。
　普通。
　アイドリングストップからの再始動は、セルモーターが作動しないため無音。あのシステムは、いつ体験しても感動モノ＾＾。

3.振動。
　特になし。

ボディーが四角くて、分割可倒リアシートなので、荷物の積載は得意分野。

不明。