減衰調整

自分の覚え。
※MIN:1(柔)～MAX:16(硬)

■パターン①
フロント:1
リヤ:1

⇒フワフワして怖くて乗れませんでした。笑
車を引き取り、走り出して30秒程度ですぐに減衰調整しました。(^ω^;)

■パターン②
フロント:16
リヤ:1

⇒フロントのフワフワ感は、落ち着きました。
ただし、リアとのバランスが悪くピッチングが…(^ω^;)

■パターン③
フロント:16
リヤ:16

⇒リヤ側が全然動かなくなり、フロントだけバインバイン跳ねてます。笑
走れないことはないけど、不快な振動で運転が楽しくないです。笑(´°д°`)

■パターン④
フロント:13
リヤ:11

⇒ショップの方のアドバイスにより上記設定に。なんだか良い感じです！(･∀･)♪
しばらくは、この設定で様子見します。

■パターン⑤
フロント:11
リヤ:11

⇒うまくフロント側が路面の凹凸をいなしてくれており、良い感じ！
あと少し微調整。

■パターン⑥
フロント:12
リヤ:11

⇒体験中。

以上！