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イイね!
2015年07月16日

ハードエレガンス感覚



どうも…今週はナゼかモチベーションが上がってまして…(^_^;)

ってコトで連続カタログアップと参ります…(汗)

半年ぶりにカタログを今週はアップしてますが、意外や感覚鈍ってないもんですね…えぇ…(笑)

ってコトで…



初代プレリュード前期です♪

え~とねぇ…

見たコトが無い…(汗)

自分が中学位の時だったかな…本で見て初めて知りましたよ…。

それまで2代目のリトラのが初代だって思ってたもの…(苦笑)

未だにリトラのが初代だって思ってる人…意外と多いと思いますよ…。


さて…そんな個人的には存在感が薄い初代プレリュードは1978年にベルノ店発足と同時デビュー。

当時のキャッチコピーは…

「ハードエレガンス感覚」

うん…よく分からん`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!



他社は70年代前半にこぞってスペシャルティカーを出しましたが、ホンダは意外やこの時代に出してなくってかなり遅れをとっています…(汗)

CMソングはまだブレイク前夜のゴダイゴが歌ってます…マチャアキもまだ猿になってないハズ。

生産台数は約31万3000台と意外や多いのですが…

実は8割が輸出っていうオチ。

日本では月当たり1000台位でしょう…当時としてはコレは売れてない数字。




正直2代目のリトラを見てから見ますと、「コレがホントにプレリュードなのか!?」ってなります…(苦笑)

アコードやシビックのクーペ版って感じに見えちゃいます…えぇ。



何気に給油口のトコにエンブレム付いてるんですよね…個性的♪

ちなみに同時期にマツダはサバンナRX-7を出してる訳です…(汗)

トヨタはセリカXXがあって、日産はS130のフェアレディZがあって…。

う~ん…やっぱりそう考えるとチョット没個性的な…。

良く言えば大人向けのプライベートカー。



インパネは後にシビックにも採用される集中ターゲットメーターなるものが付いた個性的なインパネ。




シートに関しても、まぁ…フツーって感じなんですが…




実はオプションの本革シートに関しては、英国製のコノリーレザーが選べます♪

しかしながら、セリカXXでも同様に選べます…(汗)


で…今回のカタログ…

この手のジャンルには珍しく…

エンジンの説明が皆無…(汗)

ページ数から言っても本カタログなハズなんだけどなぁ…(汗)



ってコトで性能諸元表のグラフの写真を…。

EK型…CVCC直列4気筒1800ccシングルカムキャブ、90馬力、13.5kg。

AT車は5馬力落ちて85馬力。

う~ん…数字だけで見ると…(汗)

車両重量は895~915kgなので、ソコソコは走るハズ…なんですけどね…(笑)



AT関しては、ホンダマチックという2速AT。

☆(スター)レンジがあるのがホンダって感じですよね(*^^)v♪

但し、数字で見えない部分では、意外や足回りの評判が良かったらしく、FF車ながらFR的な動きをするみたいですね(^o^)

ソレを聞きますと…

機会があれば運転してみたくなるのです…(笑)

装備としては…



世界初の集中ターゲットメーター

コレ…実際に子供の頃に祖父のスーパーシビックで見たコトありますが、スピードとタコが同軸上に配置されてまして、まぁなんとも個性的なメーターです(笑)

ホンダ以外に…あったかなぁ…(汗)


ソレと歴代通してのプレリュードと言えば…の装備ですよ…



日本初の電動サンルーフ!!

しかも最下級グレードのE以外は標準装備ときています!!

この辺りでプレリュードは粋です♪

それまでのサンルーフと言ったら、ただ屋根の鉄板外すだけ…(汗)

外した鉄板はトランクへ…という、少々使いづらく、また、収納時にキズを入れちゃう恐れもあったりと、正直なんとも言い難い物だったようですね…(^_^;)



その他、個性的なロータリー式のラジオ♪



後は降雪時に雪の溜まりを防ぐスノードレインが装備されていたりと、見栄え重視のスペシャリティカーの中でも実用性を兼ねてる辺りに良心がありますね(*^^)v♪




フロントグリルはスポーティなハニカムグリルと高級感??を狙ったのかよく分かりませんが、パラレルグリルがあります。




グレードは全部で4種類…最下級のE、スポーティ廉価版のXT

と…ココまではフツーによくある感じですが…

XEはラグジュアリー系のようで、パワーウインドウやパワステが付くんですわ。

んで、XRはスポーツ系のようで、アルミホイールが付くんですわ。

けどね…

XEはAM/FMラジオなのにさ…

ナゼかXRはソレにカセットステレオが付くっていう…(汗)


つまりはドッチが最上級なのか分かりにくいのです…(汗)

何と言いますか、GX71で言うところのグランデツインカム24かGTツインターボの関係と同じ(笑)



んで、ボディカラーは7色となってますが…

5つ「○」が付いてますね(爆)

シルバーとブラウンは予選落ちしております…(苦笑)

さてさて…そんな初代プレリュードはその後、マイナーチェンジなどもしますが、結果として日本国内では今一つだったものの、モデルチェンジした2代目は言わずもがな大ヒットで未だに話題となる1台となっているのは承知の通り♪


どうぞ…初代プレリュードをお忘れなく…(笑)

このプレリュードが無かったら後のプレリュードは無いのです…


2代目の前奏曲…プレリュードなだけに…


お後が宜しいようで…
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Posted at 2015/07/16 04:49:51

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この記事へのコメント

2015/07/16 08:50:55
こんにちは。

いつも行く整備工場にこのプレリュードが置いてあります。
青とシルバーのツートンでサンルーフつきホンダマチック…

たしか、純正アルミにデカデカとオフセットとか書いてあってすごいデザインだなと思いました(汗)
コメントへの返答
2015/07/22 20:39:45
こんばんは(*^^)v

ってかあるんかい…(笑)スゲェ…(汗)

それもまた何とも言えないホイール(笑)
2015/07/16 10:13:46
こんにちは。

初代プレリュード、一応知ってはいましたが、実車は見たことないですね。2代目プレリュードがヒットしたため印象が薄くなってしまった感じがありますね。
コメントへの返答
2015/07/22 20:45:10
こんばんは(*^^)v

自分も見たコトが無いです…(^_^;)
2015/07/16 11:28:13
こんにちは。(^-^)

自分は初代プレリュードは幼い頃に辛うじて
薄々見た記憶があります。但し、その当時は
それがプレリュードだとは知らず、実際に
知ったのは高校生の頃…。当時発売された
ばかりの5代目を特集した雑誌で過去の歴代
モデルを紹介してるページを見て、あれが
初代だったのかとビックリした思い出が
あります。(^_^;)(無論、自分も2代目が初代と
思ってました…。(汗))

実は自分の亡き父が昔、スーパーシビックに
乗っていたこともあり、集中ターゲットメーターは
自分も目の当たりにしたことがあります。(^-^)
あと、スーパーシビックにはロータリー式の
ラジオも装備されてましたね。(^_^)

そういえば、たしか現行のフィアット500の
メーターも、スピードとタコが同軸上の
デザインになっていたと思いますよ。(^-^)
コメントへの返答
2015/07/22 20:47:35
こんばんは(*^^)v

自分も本で見て知ったくらいですから…(笑)

集中ターゲットメーターは個性的ですね(^o^)♪

フィアット500もそうでしたか!!
2015/07/16 11:40:13
ターゲットメーター、上の方が書かれていますがFIAT500のメーターと瓜二つですね(^^;

見た目は集中して情報が見れるからイイと思っても実際運転してみるとごちゃごちゃとして慣れるまで結構時間がかかります。


初めの頃はタコと速度が同一線上になったら一瞬『?』ってなりましたよ(苦笑)
コメントへの返答
2015/07/22 20:48:24
そうなんですね(゜o゜)!!

確かに同軸上に針があったら迷うかもしれませんね…(苦笑)

2015/07/16 12:20:03
このプレリュード
リアルタイムで見てましたよ~

学校の先生がイエローボディのプレリュード
乗ってました♪

このプレリュード
2代目より好きです♪

確か…このプレリュード
もともと
名前の商標登録は日産が持ってて…

手放した名前をホンダが入手し
その後、
2代目プレリュードが
同じスペシャリティーのシルビアを
人気でやっつけてしまうんですよね!?
コメントへの返答
2015/07/22 20:48:56
乗ってた人がいましたか(笑)!!

ちなみに商標権持っていたのはトヨタのようです♪
2015/07/16 21:18:01
おばんです。

実は初代プレリュードは、うちの近所にかつてあった石油販売会社の倉庫でよく見かけましたよ。

その会社は茨城県では有名な会社で、系列傘下にはホンダディーラーがあるので社員の方がホンダ車を乗っているのは自然でしたのでね。
http://www.sekisho.co.jp/

でも、個人的には二代目=プレリュードなんですけどねw

コメントへの返答
2015/07/22 20:49:21
こんばんは(*^^)v

ナルホド…そんな関係があるんですねぇ(^o^)
2015/07/17 00:47:00
初代プレリュード、私が住んでる区内に現役車がいるらしいんですがまだ見たこと無いんですよ…。
小学生の頃、近所に緑メタが一台いたのは記憶にありますが、その個体は何年か後に車検切れで廃車され、暫く持ち主の敷地に置いてありましたね。
新車当時の雑誌の記事を見るとよくRX-7やシルビアと比較されてましたね。
コメントへの返答
2015/07/22 20:50:34
現役車がいますか…(汗)

自分ならS110です(笑)
2015/07/17 04:55:54
こんばんは!
2代目が全盛期の当時、先輩が乗ってました
誰にもプレリュードって認めてもらえません・・・
あのころのホンダ車ってシビックやバラード
アコードなんかも含めてデザインが急に?
チョイ古からいきなりスタイリッシュでカッコよく?大幅に変わった気がします
コメントへの返答
2015/07/22 20:51:02
こんばんは(^o^)

確かにそうでしょうね…(^_^;)

デザインの変化が凄いですよね!!
2015/07/18 00:16:13
確かこの車の後期のXXRとかいうグレードはパワステと本皮シートとクルーズコントロールがついていなかったかいな・・・・?
正直昔のオートメカニックでしか見たことが無い車だからなあ。記憶があいまいだわ。
コメントへの返答
2015/07/22 20:51:49
あ!!そんなのある!!
2015/07/18 14:23:50
地元に一台 生き残ってるはずです。
数年前に走ってるのを目撃しましたし、廃車になったとは聞いてませんから 多分まだ現存していると思いますよf(^^;

今は亡き某自動車評論家さまの超有名な著者の一番最初の年のには『ちっとも似てない川越ベンツ』と書いてありました(笑)
コメントへの返答
2015/07/22 20:52:13
なんといるんですか…(汗)

ベンツって感じでもなさそうですが…(笑)
2015/07/19 09:23:51
私も、二代目の印象が強いです。
と言っても、現物を見た記憶がほとんどないです。

ホンダベルノでしたっけ?
懐かしい・・
コメントへの返答
2015/07/22 20:52:29
ですよね(^_^;)

ベルノです…さすが…(笑)
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