黒おやじのブログ一覧

この記事は、第一回　武央杯について書いています。


それではさっそく参加者から
と言いたいとこですが、


まあ、さくっとお馴染みの方々の御紹介つうことで。 （スイマセン、人数が多くて参加者全員を把握できてません）








では、大会の様子




















え～と、自分が走ってるときは、当然写真は撮れない訳で
ほんとは気がプーさんとか、タマさんとか、naokichiさんも撮りたかったんですが。。。


で、結果です。





カーター旦那さん、優勝オメデトウございました。
kewpieさん、準優勝とベストラップ賞オメデトウございました。













で、あんたは何位だったの？って










聞きたいですか？







知りたいですか？





予想どおり










ブービー賞でした。





くぅ～～～っ！ 次回はがんばろう。





まあ、でも楽しかったら良しとしましょう。






では、ブービー賞の景品です。

















えっ、トド肉。



カーター旦那さん、カーターさんお疲れさまでした。

第２回もよろしくお願いしますね。



大会終了後、これに乗せてもらいましたお（助手席ですが）

うん、低いアイポイントが新鮮

ドイツ車から乗り換えても違和感ない高級車ですね。









今週の気になるパーツ



解散前に↑の方がMiToのラジエータグリルを見ながら
レッドポイントさんからこんなの出てますよ～との情報いただきました
（それにしても、ﾌﾟｼﾞｵ乗りなのになんでそんなに詳しいの？）


インタークーラー冷却加工（画像はレッドポイントさんから拝借してますです）

インタークーラーの表面に冷却効果のある塗装を行うものらしいです。
塗装の色は画像ではｵﾚﾝｼﾞですが、その他の色も選べるみたい。

詳しくはこちら
冷却効果を上げてかつ、見た目もアップとは
なかなか魅力的。
（5マンくらいらしいです）


MiToの皆さん、いかがですか～

それにしても、MiToのアンダーグリルから見えてる
あれって、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰやったんや、知らんかったわ～。

それでは、また。 （トド肉の感想はまた次回にでも）

この記事は、カート大会（詳細）について書いています。







いよいよ今週末、カーターさん主催新春カート大会開催です。

集合時間に少々変更があるようなので

ご注意クダサイ。

「第一回　武央杯」（武央＝YMワークスN村さんの名前（笑））

開催日：1月23日（日）（雨天決行ただし降雪の場合等は延期）

集合時間：午前10時30分（時間厳守、遅刻は罰金（笑））

開催時間：11：30～12：30

走行料金：お一人様6250円

内容：耐久レース形式

詳しくはこちら


参加者、カメラマン、見学、応援、冷やかし募集中です。


とりあえず、骨折しない程度にがんばります。





で、カートも楽しみだけども



（YMワークスさんより画像拝借してます。）
これに試乗できるかも？？？ってのが楽しみだったりします。





そうそう、昨日、ナラナラ団の秘密基地にお邪魔してきました。



FIAT Gilco 500 sport ﾎﾞﾃﾞｲの曲線がよいね

明日は大雪らしいですね～。

Mitoに乗り換えてから、なかなか遠出できません。


さて、本日、MiToの一ヶ月点検に行ってまいりました。

到着すると

2010年の輸入車販売が前年比13.2%増の中で

前年比 37%減のアルファロメオ（【な】さんのブログからパクリましたwww）

とは思えないほど、賑わってるじゃないデーラー。


今のところ、特に問題は無いので

さくっと、オイルとフィルターの交換をお願いして



（MiToってアルファ ロメオ メンテナンス・プログラムっていうのが付いている

ので、3年3回まではエンジンオイルとフィルターは無料。これはｲｲね。

と思ったら、VWは5年だって、さらにやるねえ、VW。）





持って行った文庫本を読みながら

点検を終わるの待っている

ふと、入り口のほうを眺めると








ルポGTI ！！！

もしやと思い、


運転席を見ると




やっぱり、TAKAさん（Asa-Roc!以外で会うの初めて）
さすがに真冬はエリーゼではないのですねwwww

Asa-Roc!とTAKAさんについては過去ブログ検索してね！




聞けば、お嬢さんのためにフィアット500検討中なのだとか、


ちなみにグレードは？ と聞くと


1.2のMTか、ｱﾊﾞﾙﾄなんだとか、（また、両極端な。。。）

それよか、普通に2ﾍﾟﾀﾞﾙでないのが、らしいところ。





点検の終了後（特に問題無しでした）、時間もあるし、せっかくなんで近所にお茶でも

しに行きましょうか、ってことで。


向かった先はTAKAさんのエリーゼ友達がやっておられるという


大阪は池田市のカフェ　マグさん





シフォンケーキ、うま～。




このカフェですが、ロディーがたくさんいたりします。
 



それでは、今年の第１回Asa-Roc!で(3月末くらいかな）
TAKAさんがｱﾊﾞﾙﾄ500で現るのを期待しましょう

早いものでMiTo納車されて、一ヶ月が経ちました。


今のところ、不具合無く快調です。（この寒いのに夜間撮影してきました@尼崎港）





現在の走行距離850Km、来週あたりで慣らしは終了かな。




まだまだ、慣らし中ということで
Alfa Romeo D.N.A.システムはまだN（ノーマル）のみ使用
しているわけですが。
（D.N.Aｼｽﾃﾑの説明はこちら手抜です）

１速で発進後、２速へシフトアップして、2500回転くらいまでが
もっさりしてて、信号ダッシュで軽自動車に置いてかれるんですよね～
（そこを過ぎると、170馬力なりの加速はみせてはくれます。）

で、今度の土曜日には一ヶ月点検に持っていこうと思っているので
D.N.Aｼｽﾃﾑが壊れてないかのチェックも兼ねて。
使ってみました。Dynamicモード。



やっぱり、違いますね～。こっちでは軽自動車に置いてかれる心配は無さそうww
（もうちょっとマナーのいい回り方してくれるとなおいいんですが。。ゴルフのﾀｰﾎﾞを感じさせないﾀｰﾎﾞとは違いますね）
慣らし終わったら、基本はこっちかな。




それでは、また。

一ヶ月点検でｵｲﾙは交換予定だけども、
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも替えてもらったほうがいいのかなあ。

2010.1.11 0:10 追記
愛車紹介の画像閲覧に障害が発生しているようです

今や一部のアメ車でも右ﾊﾝﾄﾞﾙが用意される時代で

昔はほとんど左ﾊﾝﾄﾞﾙだったような気がするﾍﾞﾝﾂも

気がつけばほとんど右ﾊﾝﾄﾞﾙ。



そんな中でもエンスーさんは左を好む人が多いらしいですね～





そんな左ハンドル好きが苦労することと言えば

無人の有料駐車場で右ハンドル用の自動精算機しかないところ
に一人でいった時ですよね。
（左ハンドル用の自動発券機、精算機があるところってほとんど。。。。無い
　近辺では西宮の阪急ガーデンズくらいかなあ）

こういうとこでは左ハンドル乗りの人はｸﾙﾏから下りて精算するんですよね。
　　

左ハンドルに乗り出してから、一人のときはなるべくそういう駐車場へ

は行かないようにしてたんだけども、（だって寒いからｸﾙﾏから出たくないでしょ）



今日、そういう駐車場でｸﾙﾏから下りずに、


試しに手を伸ばしてみたところ




余裕で届くじゃないですか♪
（シートベルトは外す必要はあります）


これで雨の日も寒い日も問題無し。

でも、少しアクロバテイックな姿勢なので

シートをフルバケにすると多分届かなくなるね（しないけど）。


それでは、また！