車・自動車SNSみんカラ

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2017年01月02日 イイね!
だいぶ前にあけましたね。(笑)

31日に軽くお仕事してそのままロードスターさんは塗装に出して

2017年は代車のワゴンRさんでスタート(笑)

外したFバンパーをとりあえず荷台に


入らないよね〜(笑)

なんで朝から正月早々サンダーを回して切断ご近所さんに健在をアピールして(笑)

無事に搭載できました(笑)


ついでに代車のワゴンRさんを洗車してヘッドライトも黄ばみ取って

まぁ普通になりました(笑)

んで今年度はFBもはじめますた(笑)すげー面倒くさくてどーしようか(笑)

んでTwitterもあいかわらずです。


空リプで酷い事言ってます(笑)

そんなこんなで今年もよろしくお願いします。
Posted at 2017/01/02 13:37:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月18日 イイね!
バンパーは結局大掃除なおかげで出来なかった(笑)

ついでに久々に車載を〜


抑えすぎちゃって遅いんだなーもう少し安心感が欲しかったさ

Posted at 2016/12/18 18:59:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 195NCUP | 日記
2016年12月16日 イイね!
2016ロドBAKAに参加したある。正直じゃんけんで勝てなかったら買うしか無いでしょ。

そうだよね

たまたまいつも鈴鹿で泊まっているホテルを予約したら同じ名前の桑名で予約しちゃって
がくーーみたいな(笑)でも理由を伝えたらキャンセル料金タダにしてもらってホッとした瞬間に

松坂なチラシ・・・手ブラじゃねぇ・・・

あっこむばんは松坂じゃんけんに負けて自分の立てた目標にも負けて


鈴鹿から女医まで下道の刑に処する


と宣言しなくて良かったぜ。走行40分で車の妄想セットとかコース攻略出来たら職業競技運転手になってるだろお前


と都合の良い理由を付けたかずてっくすさんです。(笑)やっぱ国際サーキットは良いね。日光走るの止めてこっちに転向した方が楽しそうなんて本当に思っちゃう。

だってこの勢いで逝ったら今の僕100%飛び出ちゃいそう(笑)やばって思うところで良い感じの足枷が効きましたね。

今回の変更点は

後期ダクト

今が旬かも延長ボールジョイント

うわっはやっ


大きいとやっぱ吸気の抵抗がだいぶ少ないみたい。


でも抵抗が多いのってマイナスイメージ大きいですが7400回転しか回らないノーマルエンジンで抵抗が少ないと
ピークまで回さないと美味しく無い訳で平で小さいコーナーばかりで各ギヤ引っ張ってーーーな場合は良さそう

日光とかね。要はトルクが薄くなったって事です。ピークパワーは出るでしょうね。抵抗少ないから

でも間瀬とか鈴鹿・富士は上りやら下って行って引っ張るより下の力まで使って

ショートシフトした方が僕のエンジンさんには都合が良い感じがしたので後期ダクトは使わずNB1ダクトを使いました。


これ高速道路でも後期ダクトは坂道で失速するけど前期ダクトは登って巡航速度も上がっちゃうんです(笑)


速いって自分の思っている以下のアクセル開度で走る事が速いと思っている僕としては車のセットも外している時点でそこを試そうって気にはならなかった。


その2延長ボールジョイントさんは

多分良い(笑)あのねこれ僕の財政的事情やら1年ぶりに自分の満足するアライメントをしたい(笑)と思って以前水平もばっちり取っていた職場へ行った訳ですが流石に管理会社が


綺麗さっぱり撤去(笑)もうね基準?それって美味しい?もてたりしちゃう?あと色々雑誌の貴金属とかその辺りの広告(笑)位

あっすみませんここ水平にアルミ板貼ってバミってる意味ってわかりませんよね(笑)


ふと鈴鹿に着いてピットのコンクリって


大丈夫かも(笑)17mmの1/2ソケット(10cmある)各所に当てたら



おおーーほぼいけてる(笑)急遽9cmまでギリ攻めてみる。

フロントはだるい方がいける気がして少しトーアウトに振っていたので落とした時にはこれ位いける数値は取ってあるので3mmほどパッカーを外して


185なら調子良かったトーになりました(笑)結果キャンバーも着いちゃう。

くそう金払ってんだから勝手に撤去してんじゃねぇよ(会社がね)


色々速い人に聞いたけど女医でアライメント取って値段高いと思うけど

フロントって車高変えるとトーが変わっちゃうからやりたい時にどーなるか

転ばぬ先の杖的な・・・ねぇ(笑)多分えーガッカリ〜だったキャンバーもだいぶマシになりました(笑)


走行性能ですが小さい舵角で曲がるので基本この状態でしょ信用なんてしないので(笑)突っ込める訳もなく


あっよく曲がるけどリヤ破綻しないね。でも検証をもう少し必要な感じ。


ロールセンターも下がるしマイナスな部分は感じないから是非ケンオートさんでいっぱい持っているみたいなので


女医経由で買ってみてください。ただいさじさんが仲介役になって面倒くさい事になる事請け合い(笑)




ここからは写真が


残り2枚しかないので(笑)

1本目

あのう僕FAXした紙には35秒台って書いたのに流石にここから3秒短縮なんて考えられません(笑)


ぁぁなんで並で開発終了してしまったのだ(笑)ちなみに車載動画で撮れてると思ったら撮れてないけど

バックストレートで5速に入れたーと思ったら


まさかの3速でぅわぁぁぁんって8400回転までメモリされてた・・・

大事なエンジンさんなのに(笑)

ぁぁごめんって言っちゃったけど動画で残って無くって良かった(笑)

クロッテさんが助手席乗りたいって言うからパレードラン乗って頂きましたが

ドアが重い(開かない)とかトリ君号乗った後だからと思いたい



おっそ(笑)と最大級の賛辞を頂きました


あざーす(笑)原動機に関してはこれ以上進化する事はないので


とりあえずドアのヒンジは新品にしたいね(笑)


色々なお話した訳ですがスパッと亡くなっております。


なんじゃこりゃ(笑)一人反省会できないじゃないか

色々撮れてたのに少しは自分の事薄く出来るかと思ったけど


ぉぉ写真が見づらい(笑)


やっぱりトリ君に負けた(笑)ってことがクローズアップされちゃうね。


来年アタッククラスで走ろうね思いっきり邪魔するかお金使うから(笑)


来年も開催するってお話なので


リスクはすっごいあって準備が必須だけどかけた以上に満足感あるから


やるって言ってる間に楽しみましょう。

ただ71Rさんを経験した今来年イーグルRSスポーツで足枷されちゃった感が強すぎちゃって


このタイヤで日光以外走りたくないし・・・


まぁ不満が溜まったって事かなぁ

だって185の71Rさんに195で負けちゃうとかトントンって虚しいよね・・・
Posted at 2016/12/16 21:55:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 195NCUP | 日記
2016年11月30日 イイね!
すごいねタイミングって
良い感じに流れが来ておりまする(笑)

どーもこむばんは。かずてっくすさんです。

早速2017年ロド天概要出ましたねぇカップシリーズ戦を含む。
楽しみだなぁ多分シリーズは全戦出れないと思うけどね。

でもとりあえず買ったさ

なんと奇跡の195/55-15なイーグルさん。(笑)
もしダメでも本番前に今回は新品使うって決意したからいいや〜

あっ追記(笑)去年シリーズ戦出た時(ただし185)だと4回は楽しく走れます。(ローテーション無し)タイムも新品(春先)と涼しい温度で同じ位のタイムは出ます。ただ明らかにタイムの出ない時間帯を走らないとか1日50ラップに抑えるとか必要でした。なので俺は(新品降ろした2回目の走行として)
朝1はセットが出ている場合溝の多いタイヤを前少ない方を後ろ出ていない、または試したい物や体の慣らしをしたい時は逆
タイムの出ない3本目に前後ローテーション4本目5本目は溝の多いタイヤを前に持って行って走る。と言ったと流れでやってました。イーグルさんは持ちが良さそうなので、2本のみ新品で溝のあるタイヤを組み替えてって感じで行けるかもしれませんねぇ
Posted at 2016/11/30 23:01:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月24日 イイね!
どーもどーも無事にやさぐれ期間も過ぎ物事の整理がついた。


うんついたね(笑)


そんなロド天2016でした。


あっ


かずてっくすさんです。こむばんは。


あっ画像はほぼ無いです。多分長文による長い反省文になるかと(笑)


でもあっさりと負けますた


とか


あっさり結果は2番ですた(笑)


とか



2/1000差で2番ですた(笑)



で終了したいと思いまする。




























とか


おもしろ着地点を探しつつ



面倒くさいけど記録するかな(爆)


プロT走行から3週間くらい車のガレージセットほぼ出来ていたので
いつも弄り系なかずてっくすさんですがほぼ触らず。

ちなみに71Rさんで走る時は冷間2.2〜.3辺り温間で2.6位に合わせます。



ただ71Rさん静かです





いやかずさん五月蝿いっすあのタイヤ(195にて)


とか色々聞いたんで(笑)話が違うw



僕の車だとその位って事で


ウェットだといきなり2.6で行きます(笑)


なのでショックが硬い系は内圧を落とす柔らかい系は内圧を上げるあっさりとこんな考えで良いと思います。


1ヒート目から自己ベストタイムの41.7を二発ほどだしなかなかの出だし。

スーパーカップとか205とかの中なぜか中盤に入ったりしちゃう。


とりあえず目標はボロいZ2で41.6出したとしさんを目指す。


2本目はいつもなら前後ローテーションするんですが、どーせタイヤがしょぼいのでそのまま。


んで涼しいのでバキッと

冷間2.6スタート(笑)


で調子に乗ってPPスタート


結果多分新品なら抜群浅溝なタイヤでも結構イケる



ただ今回シフトミス多いのってミッション暖めが足りないんじゃね?と思って前半まったり走るようにしていたので


ペースを上げようと思うとペースダウンしている車に引っかかったりしてさっさとしゅーりょー


むだにタイヤがへりますた。


ここでスーパーラップどっちの枠で走るか軽く悩み1グループで走る事を考えて前後ローテーション。


これやるとこのヒートタイム出ません。ただ残り2ヒートは現状以下には落ちなそう。


そのまま思惑通り(笑)事は進みスーパーラップもクラストップタイム。

ただバイブレーションが凄いのでフロントタイヤのみ削る。


んであわよくば走らずしゅーりょー




と考えていましたが結構寒くなり内圧を少し上げる。



モニターに準備しないで行ったらsho君がニコニコしながら


いやー観てると楽しいっす(笑)急いで準備するもちょっぴり間に合わず(笑)



しゅーりょー・・・ロガーさんでタイムは確認していたのでがっくししながら撤収〜


一応区間ベストを繋ぐとセク1 9.50 セク2 18.0 セク3 13.9

だったんで車は41.4は出せるスペックがあったと言う事で正直帰宅後ホッとする(笑)


帰りはうーんこれは下道で帰宅の刑に処する



4号って結構ボコボコしてるのねJETのディフューザー2回くらい擦ったで(笑)


と言った感じで1年に1回負ける(笑)逆に良い感じだと来年もやるぞって気になるしね。



でも185仕様は今回で終了。来年は195でなおかつ



車検対応で速くをコンセプトに



出来ればオーバーフェンダー付けたいけど



一応カップルールだとオバフェン禁止に読めるし(ただ左右1センチならおk)


なので張り出しはそれで車高が低く見えるようなオーバーフェンダー作ってくれないかなー


そうすると9Jとか(笑)考えるのに〜


Posted at 2016/11/24 20:12:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 185CUP | 日記
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