ＳＰＦ修正＋α。

ＳＰＦの取り付け位置修正ですが…。
結局買ってきた塩ビ管は使わずじまい。元々のパイプを短く切って使いました。
一度加工を始めてしまうと、修正が終わるまでエアクリが付かないわけですから冷や冷やもんです。

パイプの両端を３ｃｍくらいずつカットして、あわなくなったステーにステーを継いで取り付け。なんとかＡＢＳユニットに干渉しなくなりました。

これで安心して乗る事が出来ます。

＋αは、点火時期の変更です。
点火時期調整レジスターを７番→９番へ。なんだか調子が良くなりました。
私がｅ－ｍａｎａｇｅで使っているデータはげんちゃんさんのコピーなのですが、げんちゃんさんは９番に変更した状態でセッティングなさってるのでこれでやっと同等ってところ？

しばらく乗り回します。


（５月３日追記）
自分のはタービン組み付けの時に一度ハウジングをばらしており、再組み立ての時にコンプレッサーハウジングの角度が若干ずれてた可能性があります。（実際微妙に角度が違うっぽい…）
純正の角度できっちりつけても干渉するかどうかは不明です。