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パスター@甲信越のブログ一覧

2013年10月26日 イイね!

さぁて困ったww

調子こいてエキマニ交換したは良いんだが、エンジンかからねぇorz
正確に言うとエンジン掛かったんだけど少ししたら止まった。


クランキングはする。でも燃えてる感触はなし。
火花も散ってる。
燃料ポンプも動いてる。

でもプラグは乾いてる…。

バッテリー外してリセットしてもだめ。

電気をいじったのはエアフロセンサーのコネクターと、O2センサー付け替えだけ。
O2センサー断線、故障でも掛からんってことは無いと思うんだけど…。

一度掛かっておいて止まってるんだよなぁ…。

もうさっぱりわからんorz
Posted at 2013/10/26 17:49:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | エンジントラブル | 日記
2010年10月31日 イイね!

代車変更

最初の代車がプロボックス。
次の代車がカローラフィールダー。
そして今回は…。

カローラ バン。

しかもディーゼル!

でもMT!


結論:エンジンなんだろうとMTは楽しい。ヒールトゥやりづらいけどw


Hパターンも結構体が覚えてるもんです。
一度シーケン外してみるか本気で思案中。

シーケン触ったらまたいい感じかもだけど。
Posted at 2010/10/31 20:21:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | エンジントラブル | 日記
2010年10月30日 イイね!

自分の車乗りたい…。

禁断症状に近いものがww

ナラシ、って程のことはいらないと思いますが、ステムシール交換などはやってるので
それなりに最初は抑えて走ったほうがよさそうなのですが…。
我慢できるか不安ww

とにかく自分のKeiのハンドル握って走りたい!!
う~><
Posted at 2010/10/30 22:33:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | エンジントラブル | 日記
2010年10月28日 イイね!

見えるかな?

見えるかな?2番シリンダーの縦傷の様子。
触ってみたけど引っかかりはなし…。
ガスケットのカスで擦れただけにも見えるんだけど。

ピストンまでばらせばはっきりすると思うけど、今回はあくまでヘッドガスケット交換なのです…。
気にならない、といったら嘘ですが、OHはまたの機会ということで。
Posted at 2010/10/28 19:43:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | エンジントラブル | 日記
2010年10月28日 イイね!

見事に抜けてました。

見事に抜けてました。右から1番、2番シリンダーの様子。
1番が抜けかけ、2番が抜け切った…。

コンロッド、クランクのメタルはほぼダメージなさそう。
シリンダーのホーニングも綺麗に残ってました。が、2番に若干の縦傷。

やはり2番は一番厳しいんだなぁ。

見なかったことにしときますg

Posted at 2010/10/28 17:57:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | エンジントラブル | 日記

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