パスター＠甲信越のブログ一覧

というわけでガスケット抜けも作業待ち。
ひと段落…かな。

というわけで走行内容編。

１８日の夜、すまっち！さん到着。
宿泊先まで迎えに上がって、夜の街へ。
みや川がお休みだったので、ローメンでも、と地元民御用達の店へ行ったのですが…。
こちらもお休みｏｒｚ
飲食店って月曜休み多いですよね（；；

ホテル近くのラーメン屋（というか中華そば）さんへ。
二人ともチャーシューメン。チャーシューがとろとろでおいしかった！
気に入っていただけたっぽくて一安心。

そして翌日。
７時４５分に伊那サー着いたらすまっち！さんが。
ピット確保したくて多少並ぶ覚悟で行ったのに、二人だけで拍子抜け…。
安いとはいえ、平日はやはり厳しいのか…。
結局ゲートオープン前に来たのはｎｔ５０さん含め３人だけでしたｏｒｚ

そこからどたばたと準備…ですが、１０月１０日に走ってほぼそのままだったので私はあんまりすることもなく。口でお二人の準備を邪魔していたらありよしさんが！
びっくりでうれしかったです。

その他、エンジョイスクールで見かけたエボと８６の方に本気仕様のインテグラ。
ＣＴワゴンＲが入ってきたので「見学？」と思ったらポンダーつけてて見てるこちらもわくわく。
コンクリートロードさんでした。「ブログ見てます」とか言われて恥ずかしかった＞＜
ちら見でしたが、インクラとマフラーが変わってたはず。走りに振ったワゴンＲってなかなか見ない。
所用で午前中のみでしたが、また一緒に走りましょうね！ワゴンＲで５９秒台ってすごいと思います。

９時になりコースインしてまずは５５秒台。
何度かスピンしそうになりながらもこらえてましたが…。
３回目の走行時だったかな…６コーナーでスピンｗ
幸い後続はなかったのでよかったですが。
スピンしたあとってなかなかエンジンかからない、って本当だったのね＞＜
しばらくまわしてたらなんとかかかってくれたので良かったです。

その後しばらく５４秒９をベストに５５秒台をうろうろ…。

その頃だったか、すまっち！さんに私の車に乗っていただきました。
踏むと後ろから押される感覚は確かにあると仰っていただけました。
気のせいじゃなくてよかったｗ
左足ブレーキが使えればカートのように走れるかもとも。
やってみようかなｗ

その後ちょっと走って午後。
嫁やヶローさんも到着。カプチに乗ってる方も見えられました。

高崎さんたちと今後の伊那サーなどについて談義。
ランキングのあり方、来年度の伊那サーイベントなどについてでした。
今年よりももっと伊那サーに活気が出てきてくれるといいなぁ＞＜
エンジョイスクールはそのきっかけとして、かなり有意義なイベントだったと思います。
欲を言えば、初心者向けにクルマの挙動を学べる場がもっと欲しいかな…。

そんなこんなで午後。
クルマは速くなっているはずなのにタイムが出ない＝コーナーが遅い。
ｎｔ５０さんにもコーナリングで差が詰まると言われたのでコーナーのスピードアップを重点に走ってみました。
といっても、ブレーキ我慢したりするのは怖いので、コーナリングで外側のタイヤを路面に押し付けるイメージで。ロールさせてタイヤを押し付けるんだ！＝それなりのスピードが必要になる＝タイムアップという三段論法ｗｗ
これが功を奏したのか、わずかながら自己ベスト更新！

押し付けることで曲がると今までよりかなり蛇角が少なくても曲がれる印象。
特に４コーナーなんかは顕著に感じました。
これならもうちょっといけるかも？ってところで…。

冷却水がリザーブからあふれましたｗ
ガスケット抜けたか！？いやいや熱で膨張してリザーブいってるだけだろ…と色々頭の中を駆け巡りましたが判断つかないのでそこらに居た人を捕まえまくって見て頂きました＞＜
ほんとに助かりました。改めて御礼申し上げます。
根本的な原因はわかりませんが、おそらくガスケット抜けと判断。
本来であれば自走しないほうがいいんですが、積車のあてもなく、ショップへ電話したら「動くなら気をつけて持ってきて」ということになり、自走でショップへ移動することになり、走行終了。
まだ時間はあったのですが、途中で引き上げさせていただきました。
終わってから軽くご飯でも…とか考えていたのにｏｒｚ
aka86さんが「積車あれば俺運転するよ」とまで言って頂けたのに感激。
御厚意ありがとうございました。その気持ちだけでほんとにうれしかったです。

ショップへ無事到着して修理依頼。
代車のプロボックスを拝借して帰宅しました。

プロボックスで帰ってきた私を見たときの嫁の顔…いまでも思い出せるぜ（昨日ですし
ちなみに怒ってた訳ではなく、大丈夫なの？！って顔でした。
心配かけてごめんよ…。


ちょっと横道に逸れますが…。
サーキットに行きづらい、という理由のひとつに「トラブル（事故、故障）が怖い」というのがあると思います。
自分が怪我をしたりするのはもちろんですが、サーキット用のクルマを用意できない人にとって車の故障＝日常の足がなくなる、ということになります。もちろん、修理費用などもかかりますし、そういったリスクを考えると覚悟が必要な場所なのは確かだと思います。
自分は頼れるショップがあって、仲間がいて、そういった部分で恵まれてるなぁと感じておりますが…。
最終的にはもちろん「自己責任」ということになりますが、そういったリスクをなんとか減らすことができないかなぁ…。サーキットでも使える車両保険、って少ない上にめっちゃ高いって聞きますし…。
などと今回のトラブルで考えてしまいました。

ちなみに、動画は撮影しましたが、肝心のカメラをKeiの中においてきてしまいましたorz
いつ回収できるかなぁ…。