パスター＠甲信越のブログ一覧

交換。

あとフューエルリッドオープナーのワイヤーにインジェクターで注油。
動きが軽くなった。
アクセルワイヤーに注油したときにも感じたけど、何年かに一度はやったほうがいいかも。

いい感じ。

付け方分からんけど（汗


中のダストブーツとオイルも交換。あんなに汚れたオイルは初めて見たｗｗ
レバーに付いてるプラスチックの受けはディーラーで頼んだときに納期未定だったので、
オクで真鍮製を購入。
これで車内のミッションオイル臭が消えてくれるといいけど＞＜

ズタボロですね。

花粉症なのはともかくとしても、Keiもロドスタもまっ黄色。
流石に勘弁ならんので洗車。

Keiはコーティングしてあるんで、水洗い＋コーティングのメンテキット使用。
ロドスタはなにもしてないと思うんで水洗い＋ワックス。
スプレーして拭き取るだけのやつだったけど、これってどのくらいもつんだろうか。
なんとなくつやは出た気がする（汗
ドアを開けたときに見えるところも拭き拭き。ここが綺麗だと乗り込むときに気持ちいいからね！

あとロドスタのホーンを交換した。
純正シングルホーンなのね。ダブルかと思ってた。
残念箱から復活のダブルホーンを配線加工して取り付け。
ちょっと高級感でた？ｗ

そして…。取り外されたホーンは父の元へ。
なんでもトラクターのホーンが壊れたから使いたいとのこと…。
明日には日本に何台あるかわからない、「ロドスタ純正ホーン付きヤンマートラクター」が出来上がるだろう…。

んで自動後退で物色。
「マジカルストップ」と、ルームミラーと灰皿を購入。全部セール品ｗｗ
ロドスタ低いから、後ろの車のヘッドライトが凄く眩しいので防眩のルームミラーを。
灰皿は放り込めば消えるってやつ。
シールドビームやシフトノブの価格も調査。
純正シールドビームはやっぱ暗いわぁ…。

明日は時間があったらロドスタのシフトブーツのゴム部分でも交換するかな。
…花粉少ないといいけど（汗