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ak_daysの"ak LEVORG" [スバル レヴォーグ]

スバル(純正) エアインテーク 今日は穴の話を。。。 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2015年09月17日
カテゴリ : 吸気系 > その他
スバル(純正) エアインテーク 今日は穴の話を。。。
みなさんこんばんはー
レヴォーグを予約した時に、いろいろなところで「今時、穴が開いている車恥ずかしいよねー」とか「カッコ悪い」とかそういった事を目にしました。

何おっしゃるか。笑

スバルのクルマを乗る輩には、この穴がないとやる気が起きないのであーる。

ただの穴ではない!、ちゃんと理由があるのだ。
穴だけにあなどれない。(というオヤジギャグはおいておいて。笑)

それではどーぞ

【総評】
今回、他のメーカーからレヴォーグに乗り換えた方は、
車を選択するときに、「えーっ ボンネットに穴が空いているのヤダ!」とか「ダサイ!」、「時代錯誤」とか家族から罵声を浴びせられませんでしたでしょうか。笑

昔からスバルの車を知っている人間にとって、逆に穴がない車には乗る気が起こりません。(^.^)
穴は不思議なもので、存在すれば、人間の習性としてモノを入れたくなるらしいです。(いきなり話が逸れてしまいました。失礼。)
ボンネット(フード)に空いた穴は、「エアインテーク」、「エアバルジ」、「エアスクープ」と色々呼び方がありますが、エンジンルームに新鮮な空気を送り込むための穴なのです。

どうして、そんなものが必要なのか。
レヴォーグはターボ車ですね。
ターボ車にはターボチャージャーとよばれる、排気を使ってタービンを回し、反対側の羽根で吸入した空気を圧縮するという事を行っています。

圧縮された空気は、そのままでは空気の分子が激しく動いているため温度が上昇します。
温度が上昇すると多くの空気の分子を含むことが難しくなります。
沢山の空気を圧縮すには、どうすればよいか、冷却するのです。
冷却することで空気の分子を安定化して多く含ませることができるのです。
その役割を果たすものが、インタークーラーと呼ばれるものです。

このインタークーラーはどこにあるのか。
一般的には、車体前部の下部辺り、フロントバンパーの裏側にあることが多いのですが、スバル車の場合は、縦置き水平対向エンジンであるため前部に置くと配管の取り回しが複雑になり効率も悪くなります。
しかし、エンジンは低重心のエンジンであるため、上部にクリアランスを取りやすいのです。
インタークーラーはエンジンの上に乗っています。

インタークーラーはアルミの熱交換ユニットですので、
走行風が良く当たるようにボンネットに穴が空いているのです。

インタークーラーをよく見るとアルミフィンが沢山敷き詰められているのが分かります。
更に車両によって(ターボパフォーマンスの違い)インタークーラーの大きさが違ったりします。
WRX STI A-Lineは2.5Lターボ(EJ25)でレヴォーク2.0(FA20)よりも大きな容量のインタークーラーが付いていました。
そして、ちょっと前のWRX STIになると、インタークーラーの大きさもそうなのですが、エアインテーク(ここではエアバルジと言った方がいいかも)はとても大きなものが装着されていて、まさに、バルジ=突出部と呼ぶにふさわしいドライバーズシートから見ても邪魔なくらいの大きさでした。

ところが、GRBインプレッサ辺りからドライバーズシートから見ても邪魔にならないようにデザイン(スラントデザイン)を工夫するようになりました。
レヴォーグもかなり大きな穴なのですが、ドライバーズシートでの視認性はまったく問題ありません。

そして、
ラリーモデル=WRX STIでしたので、この活躍に魅せられた人にとっては、ボンネットの穴はただの穴じゃなく、スバルの高性能車の証でもあったのです。
だから、私もこの穴があったほうが良い派です!笑

また、
難しいとはいえ、工夫して車体前部に設置すれば、この穴を無くすことができるのですが、昔聞いた話では、車体前部に設置した場合、
ラリー車では、石が飛んできて破損したり、事故で損傷してしまった場合、走行に影響が出るので、エンジンの上、ボンネット直下にあればその影響を受けにくいというのも理由の一つだったらしいです。

嫌がらないで、スバルの歴史である「この穴」を尊敬しましょう~
(なんじゃそりゃ。)


最後に、
最近、スバルではSUV車でこのエアインテークが無いモデルがあったりしますが、それは、WRXやレヴォーグとは違って、SUV車は全面投影面積が大きいのでエアインテークを設けなくても、空気の取り込みがし易いというのが理由のようです。


穴の話でした。
定価オープンプライス
新品/中古新品
入手ルートその他 ※レヴォーグに最初からついてる。

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この記事へのコメント

2015/09/17 22:18:06
こんばんは。はじめまして。
ak_daysさんのウンチクいつも読んでます。


私も当然、穴支持派です。
スバルのターボ車に穴が無いなんて大根おろしの無い秋サンマみたいなものですからね(笑)

これからも楽しく拝見させていただきます。
コメントへの返答
2015/09/17 22:37:27
こんばんは。
コメントありがとうございます。

穴のあるクルマに親近感を覚えますー

レガシィだと控えめの穴なのですが、レヴォーグのは大きいですね。

そこがまた良いのですが。笑
2015/09/17 22:33:16
穴がなかったら買ってなかった。
穴に惚れた(*^o^*)
男はみんな、穴が好きだよね?
コメントへの返答
2015/09/17 22:39:42
こんばんはー
>男はみんな、穴が好きだよね?

そりゃもう!笑

穴のあるクルマ。最高!
昔は、WRX STIのでっかいエアバルジに惚れたもんです。

男は穴のあるものがスキでしょう~
2015/09/17 22:46:56
こんばんは。
やはりスバル乗りとしてはあの穴に憧れたものでした。
自分もターボターボしててすきなんですけどねぇ。
人に説明するときはあの郵便受けの穴が空いた車と説明してますが(笑)
コメントへの返答
2015/09/17 22:59:43
こんばんは。
コメントありがとうございますー

洗車の時や雨の時に大丈夫なのって、まじめに聞いてくる人がいます。笑
面倒くさいので、もう水で大変って答えています。

分かる人にはわかる。
これで良いですね!
穴がないクルマ、乗れない~笑
2015/09/18 07:21:17
BG5…
奥様) ねぇ、あの穴なにカッコ悪いんですけど!
オレ) インタークーラーにフレッシュエアーを供給するために必要でね、そもそもインタークーラーって
奥様) もういいわ、とにかく必要なのね。あと、後ろの羽根あれ必要なの?
オレ) 絶対必要!
BH5…
奥様) ねぇ、また穴空いてるんですけど!
オレ) インタークーラーにフレッシュ
奥様) もういいわ、あと、羽根は必要ね、カッコいいわ。
あれから20年…
我が家では穴&リヤスポがない車はNG
息子はBE乗ってます。笑
コメントへの返答
2015/09/18 09:30:00
おはようございます。
そうやって、洗脳されていくんですね。笑
うちの息子は、エアスクープのないクルマはカッコ悪いと言います。(まだ6歳です。)
常日頃から、穴が空いているクルマは、早くて安心なんだと言い聞かせています。
「ほら、お前も走るときに空気いっぱい吸うだろう。」それと同じだ! 笑

( ´ ▽ ` )ノ
2015/09/18 13:11:45
私も穴大好きな人です。(^o^)
後ろにも穴が欲しいですが、嫁稟議が通らないです。(T_T) Symsリアバンパー
コメントへの返答
2015/09/18 18:55:10
こんばんは。
コメントありがとうございます。

知らない間に、知らない人につけられちゃった作戦でいきましょう。笑

交換して気が付くかどうか試してみた。とか、

どっちも怒られそうですね。
2015/09/18 19:42:02
初めまして!
コメ失礼しますm(_ _)m

僕も穴が無かったらGHインプ買ってませんでした!!


セリカの穴は裏にインシュレーターで蓋されてたんで、スバルの穴は非常に男らしいと思います。(雨、埃、葉っぱ、虫、入り放題!! たまに、心配になる)
コメントへの返答
2015/09/18 19:47:22
こんばんは。
初めまして。コメントありがとうございます。

レヴォーグというよりは、スバル好き(スバリスト)ならこの穴は無くてはならないものと感じる人が多いはずですね。笑

高速道路での後続車がスバル車だったりするとうれしくなります。
最初の見極めは、インテークがあるかないかです。笑
2015/09/18 20:15:31
初めまして!
コメント失礼しますm(_ _)m

現在VAB乗りです
GC8乗ってからはエアインテーク無いとダメな人間になっちゃいました(笑)

自分も何回かエアインテーク地元の友人から馬鹿にされた事ありましたがこんな車乗ってから言え!と言い返しました
コメントへの返答
2015/09/18 20:37:27
こんばんは。
初めまして。
コメントありがとうございます。

ターボ車の楽しみって、乗った人にしかわからないですよね。
もちろんエアインテークがないターボ車もあるのですが、もはやスバルのアイコンですね。

コメント頂いている方は、皆さん好きなようで。
同じ嗜好でよかったな!と思っています。

穴万歳!
2015/09/18 23:02:58
こんばんは、^_^

No hole No Life

穴の無い人生なんて考えられません!(笑)
コメントへの返答
2015/09/19 05:12:46
おはようございます。

イイですねー!

No hole, No car
アナのないクルマなんてありえません!
2015/09/19 19:14:38
あまり熱く語ると、せっかくインタークーラーで冷やしたのに、また熱くなっちゃいますよ(笑)
コメントへの返答
2015/09/19 22:54:05
こんばんは。

そりゃ、まったくおっしゃる通りですね。笑
2015/09/19 21:58:11
通りすがりの者ですf^_^;

エアインテーク…
そんな深い意味があったんですね。
思わず熟読してしまいましたf^_^;

私は穴の無い車ばかりに乗ってきたので、「雨や雪、落ち葉や桜吹雪で穴が詰まるのでは?鳥が巣を作らないだろうか…ネコが入りそう」といつも心配になってました。

実はWRX-STIを購入する予定だったんですが、妻の「シートが硬くて乗り心地が悪い」の一言で却下となりました。

久々のマニュアルにドキドキしてたんですが、財務大臣がNOと言えばガリガリ君すら買ってもらえない我が家ですT_T

駄文にて失礼いたしました。


コメントへの返答
2015/09/19 22:57:01
こんばんは。
コメントありがとうございます。

ご心配頂きましてありがとうございます。
実際に小動物が入り、お亡くなりになるケースもよく聞きます。

WRX STIに快適性を求めてはいけません。あくまでもストイックなスポーツカーなので体の方をシートに合わせましょう。笑

私も駄文にて失礼いたしました。
2015/09/19 23:59:16
初めまして。

『 スバルのクルマを乗る輩には、この穴がないとやる気が起きないのであーる』

いやいやおっしゃる通りですw
コメントへの返答
2015/09/20 16:19:35
こんにちは。
コメントありがとうございます。
同意していただきましてアリガトーございます。笑

最近、デザインの主流がそうなのか、目つきの悪いクルマが増えたように思います。
こっちの方が、どうなのかな。と思ってしまいます。
2015/09/20 13:52:59
はじめまして!
gc8型インプレッサWRXにのってます!

ボンネットのエアインテークは、アタシにとっては格好よく!素晴らしいものだと感じてます。

というよりも…エアインテークがなければ、t/c車だと分からない!
エアインテークの位置で中心の場所がよくわかりますから!

特にgc型ですと…エアインテークが着くことで“漢”って感じます!

エアインテークがカッコ悪い……んなわけないでしょ! 

とアタシは大きな声で言いたいですね♪
コメントへの返答
2015/09/20 16:21:16
こんにちは。
コメントありがとうございます。

ボンネットに穴が空いているクルマが減ってきたので、少数派ではありますが、コダワリまくりたいと思います。! 笑
2015/09/20 16:13:53
はじめまして。

GRB乗ってますがやっぱりあの穴がないとやる気が出ませんね!
穴最高!
コメントへの返答
2015/09/20 16:22:23
こんにちは。
コメントありがとうございます。

穴 万歳! ( ´ ▽ ` )ノ

もう一度ご唱和。

穴 万歳!
ありがとうございました。笑
2015/09/20 18:58:47
こんばんわ。はじめまして!

通りすがりですみません。

ご意見に穴がないと、眉毛ない感じがして。。。

スバルのターボ設定ありだと、穴ありきのデザインにおもえて。

逆にノンターボのデザインが不自然に感じます(^^;
コメントへの返答
2015/09/20 20:24:43
こんばんは。
コメントありがとうございます。

スバルの穴好きの方が、コメントとイイね!をくださっているのですね。笑
ありがとうございます。
2015/09/20 23:03:50
初めまして。

私も穴があった方がイイなぁ……と思います。

コメントへの返答
2015/09/21 07:19:54
おはようございます。
初めまして。
コメントありがとうございます。
私も、個人的には穴があった方が良いと思いますー
2015/09/20 23:51:45
こんばんは。

ボンネットの穴はスバル車の象徴です。
私も今までのスバルはすべてターボ車でしたからおっしゃる事は最もです。

しかし今はXVで穴なしです。

意見には賛同ですが、穴なしはありえませんとか書かれていますがそれには疑問です。

ターボ車でないスバル車に乗っているスバリストとてたくさんいます。

同じスバリストとしれは少し不愉快にも思えましたのでちょっとご意見をしました。



コメントへの返答
2015/09/21 07:28:43
おはようございます。
コメントありがとうございます。

「穴なしはありえません。」と書いたのは個人の意見ですので、きちんと前置きをすればよかったですね。不愉快に思わせて申し訳ありません。

ただ、私のブログを読んでいただければわかるように、ターボ、ノンターボ、穴あり、なしにかかわらずスバルが好きだということに変わりはありません。

さらにスバリストということについても、ターボ、ノンターボも関係ありません。

「あなたはスバリストですか」という記事を書いた事がありますのでそちらを読んでいただければと思います。

もともとはエアインテークの働きを書いた記事から、飛躍しすぎてしまったようです。

私個人としては、スバル車の「青」、「穴」ありが大好きです。

よろしくお願いします。
2015/09/21 19:58:51
はじめまして。スバル初心者の者です。

子供のころからスバルがカッコイイと思っており、
スバルと言えばスバルブルーにターボの穴
と思っています。

勿論、先日購入したTA-BP5もブルーに穴ありです笑

ただ、購入を検討した際にいろいろ見て回ったところ
ノンターボや他の色(白とか黒とか赤とか)も
とてもカッコよくて乗ってみたくなります♪

結局のところ、スバル最高!ということです。
コメントへの返答
2015/09/21 21:56:56
こんばんは。
コメントありがとうございます。

めがぬんさんのみんカラ拝見してきました。
かっこいいですねー

私もスバル車大好きですー

よろしくお願いしますー
2015/09/21 21:48:04
こんばんはです!

やっぱりこの穴がなかったら、スバルの本気度とカッコ良さがでないです!スバル車最高😆
コメントへの返答
2015/09/21 21:56:40
こんばんは。
コメントありがとうございます。

禿げ上がるほど同意です。笑
スバル車大好きです!
2015/09/22 13:04:58
初めまして〜(^ω^)

我が家も、スバルのボンネットダクト夫婦です(笑)
確かに、ボンネットにダクトが無いとヤル気スイッチが入りませんね(笑)
コメントへの返答
2015/09/22 16:15:33
こんばんは。
初めまして。
コメントありがとうございます。

ご夫婦でそうなんですね。笑
仲良きこと、羨ましいです!
2015/09/22 21:25:11
初コメ失礼します。

…穴バンザイ!(笑)
コメントへの返答
2015/09/23 13:22:16
こんにちは。
初めまして。コメントありがとうございます。

私も 穴バンザイ! 笑
2015/09/23 09:24:11
初めまして。
元BH乗りなので大いに穴に共感してしまいました。逆に無いと寂しいですよね。タービンが回り出した音もサイコーでした。
コメントへの返答
2015/09/23 13:23:48
こんにちは。
初めまして。
スバル車の場合、ボンネットにエアインテークがあるのは記事に書いた通りです。
同じターボ車でも、取り付け位置によってないものがありますね。
でも、やっぱり、穴があるとスバルのターボ車という感じがして私は好きです。
2015/09/23 09:27:31
初めてまして。私は50才も半ばのおっさんです。
最近の若者は、エアインテークを格好悪いと感じるのですか?
私が若い頃は、ダミーのエアインテークが売っていたのに、時代の流れですね。
コメントへの返答
2015/09/23 13:27:56
こんにちは。
初めまして。
「感じるらしいです!」笑
私も50代ですが、若い時には各メーカーこぞってターボ車出していましたので、同じく今とは逆にあこがれていたものです。
時代の流れだと思います。
2015/09/23 18:55:20
こんばんは〜
初コメ失礼します♪

僕もランエボX乗りとして一言…

穴バンザイ!!(笑)
コメントへの返答
2015/09/23 19:10:12
こんばんは。
お互い、唯一の国内ライバルメーカーとして凌ぎを削った、三菱さんには敬意を表して。
イイね! そして、穴バンザイ!
( `ー´)ノ 笑
2015/09/23 19:58:20
こんにちは!

僕も友達に先先代?STi乗りが一人と、先代Aラインに乗ってたヤツがいるので「やっぱりスバル車にはデカいエアインテークがないとダメ!」ってイメージを持ってますw

ロアグリルにインタークーラーがあるターボ車では地表付近の空気ばかり当たってそうなので、道路のアスファルトが高温になってる夏季などではエンジンの上にインタークーラーがある方が冷却効率が高そうですよね♫
コメントへの返答
2015/09/23 21:05:02
こんばんは。
コメントありがとうございます。
STIになるとインタークーラーの容量が違うので、穴もでかくなりますよね。
吸い込まれそう~笑

走行風でも、最近の猛暑のことを考えると、おっしゃる通りかもしれませんね。
2015/09/24 13:20:29
YY(ワイツー)と申します
お邪魔します

前車はGDB(丸目)のSTI(更に限定の)だったので
もっと大きくても・・・・・とw

意外と車幅感覚とるのに役立ってました

穴 万歳\(^o^)/
コメントへの返答
2015/09/24 14:12:12
こんにちは。
コメントありがとうございます。
丸目良いですね。憧れでした。
車幅感覚にも役に立つなんて。素晴らしい!

そして、穴万歳!、ありがとうございます。
2015/10/21 00:41:34
わたくしも穴があって良かったです(*´ω`*)

性能どうこうの前に穴=ターボが憧れでしたので(*^^*)
同じ理由でターボラグもないとちょっと物足りない(^▽^;)
コメントへの返答
2015/10/21 12:24:16
こんにちは。

穴のないターボもありますが、
スバルの穴のあるターボが私も好きです。
ターボラグは昔と比べると、本当によく改善されてきましたね。
これも、ターボをひたすら長く取り組んでいるスバルのなせる技ではないでしょうか〜

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「@ハチ次郎 こんにちは。
夏でも、猫バンバンは必要ですねー」
何シテル?   08/19 15:54
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