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第一弾に続き、一昨日（2015/11/9）ようやく第二弾のブツが揃いました。＼(^o^)／

ということで、今回はDIYで作業しますので、まずはシャンプー洗車を。。。
まぁ、洗車はいつも通りなので割愛します。




で、早速・・・
まずは、コレの取付（貼付け）を。


はい。PROVAのカラード・ワイドミラー（ブルー）です。
ルームミラーもそうですが、ブルーミラーの方が視認性に優れることは経験から分かっていましたので、今回購入に踏み切りました。

取付は至って簡単です。

ミラーの裏面に両面テープが付いていますので、純正ドアミラーの枠に合わせて貼るだけです。（予め純正ミラー表面のクリーニング・脱脂をしておきましょう。）

で、これが取付前（上）と取付後（下）の写真です。


完全に同じ位置から撮影できてませんでしたが、ほぼほぼ同じアングルから見た状態です。
若干、上下左右に視界が拡がっています。

しばし、自己満足の世界に浸りました。(´▽｀*)



次に、コレ。


はい。各種ステッカーです。
今まで貼っていたステッカーが洗車などで剥がれ（文字のエッジ部分など）始めたので貼り直すため購入しました。

上から、「STI Performance（白）」
真ん中、「ビルシュタイン ニュル（白）」
下、「STI」各種


それぞれ貼った写真がコチラ。

「STI Performance」ステッカー。


と、「STI」、「ビルシュタイン ニュル」ステッカーです。


ん～～～、、、イイ！
ステッカー貼り、、、少しは上手くなったかな。。。
まぁ、自己満足のものですからね。(^_^;

これからも取り付けたパーツのメーカーステッカーを貼って行くつもりです。（ただし、メーカー変更するつもりの無いパーツメーカーに限りますが。）


最後はメンテナンス交換を少々。
ワイパー作動時、細かな拭き残しスジが出始めましたのでリフィルを交換（ブレードはそのまま）しました。


取り外したリフィル（上）と取付後のワイパー（下）です。


諸々、作業が終わった我がS4の写真を最後に何枚か貼っておきます。(*^_^*)






この後、ふと思いついたある事を確認（検証）するため、ドライブに出かけたのですが、それはまた別のブログでご報告します。( *´艸｀)

ではまた。

今日は、朝からあいにくの雨でしたが、

先日の、



のブログでご報告していた通り、「インタークーラー」に「B.Nスプレー」でコーティングを施工しました。

これで、夏場の「パワーダウン」を緩和出来ると思います。

興味のある方は、作業の詳細を整備手帳にアップしていますのでそちらをご確認下さい。

で、どんな感じかというと、、、

こちらが、before


そして、after


インタークーラーが白くなりました。。。

って・・・違う？





皆さんからブーイングが聞こえて来そうで怖い。(^_^;

そう、やっぱりインマニの温度が問題ですよね。

すみません。<m(__)m>
現状、私の車には追加のメーター類が無いもので、実際の温度がどうなっているか確認する術が無いのです。(T_T)

なんせ貧乏人なので、現時点でメーターはまだ買えません。

しか～し！
貧乏人は貧乏人なりに知恵を絞り何とか出来ないか？？？
と考えましたよ。


結果。


見つけましたよ～。(^^♪
私の持ってる環境でタダでインマニ温度とか見えるようにする方法！

それは、コレです。


何かと言うと、レーダー用のOBDⅡ（OBD12-M）アダプターです。
私は、ユピテルのA200というレーダーを使っておりまして、、、そのオプションです。
レーダーとコレを組み合わせれば、ちょっとしたメーター代わりになるハズ。

通常、ユピテルの直販サイトで購入すると、\6,151（税込）
するのですが、レーダーのデータ更新（年会費）プランに加入している関係で、製品購入に使えるポイントが貯まっており・・・

しかもこのオプションは全額ポイント利用OK！

ということで、


で手に入れました！ヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉﾜｰｲ!
まぁ、手元にはまだ届いていませんが、その内届くでしょう。

ちなみに、S4の適合情報はありませんが、レヴォーグ（VMG）が適合しているので大丈夫だろうと考えています。

正確なデータが取れたらまたご報告しますね。
あ、でも元（素）の状態が取れて無いから、やっぱり参考値にしかなりませんか。(^_^;
どなたか、素の状態の外気温・インマニ温度情報あればご提供下さい。