いくちゃん＠広島のブログ一覧

トークショーこぼれ話。

・プレゼンテーションのデザインは車高低くしてカッコよく見せる。

・今回の商品改良に掛かった費用は3桁億円😱

・齋藤主査はオープンデフの走りが好み😆

・MRCCの位置もセンターに持って行きたかったが、冷却性能、デザインの兼ね合いで左側にオフセット。(様々な位置のシミュレーションデザインを公開して貰いましたが、かっこ悪かった。)

・1DINオーディオ設置も目指したけど、スペース無くて断念。

・電動化される次期ロードスターはバッテリーの軽量化が進歩しない限り開発はしないとの事。

・齋藤主査は最初、主査を固辞していた。

・990Sオーナー齋藤主査はフレームレスのバックミラーが欲しいの事。でも後付け不可。

・センターコンソールの合皮パネルはレトロフィット出来る。アルカンターラも後に設定されるそうなので僕も購入予定。

・最後1番嬉しかったのがブレンボキャリパーのオーバーホールキットがブレンボに掛け合って出してくれるの事。でも主査はオーバーホールキット設定が無かったのを知らなかったらしい😅

ここまでサービスで話してくれるのは広報も公認だろうし、ロードスターオーナーを大事にしている証ですね😆

今日は月イチの土曜マツダミュージアムオープンデー。

目的は現ロードスター齋藤主査のトークショーとV12エンジンを見る事。

V12エンジンは意外にコンパクトでビックリしましたがやはり4リッターではパワー、トルク共に厳しいかも。

肝心のトークショーもあっという間に終わり、楽しめました。

とにかく商品改良モデルの開発はお金が掛かって大変と話されておりました。

トークショー後に主査と少しお話し出来たのも良かったし、ジャンケン大会で見事景品をゲット出来ました！

その後はラグビー観戦。

初めて見たけど、ホントにエキサイティングで嵌まりました。

試合も43対22でスカイアクティブズの勝利❗

最高の１日でした。

後、ロードスターブレンボユーザーの方、朗報です。

時間は掛かりますが、オーバーホールキット出ますよ❗

990Sを購入してから数ヶ月経ちましたし、先日のドライブで山坂道をかなり走ったので、僕なりの感想を。

きちんと荷重移動出来てリズミカルに運転出来る方で無いとこの車の良さは分からないかも。

つまり僕みたいなチグハグな運転では期待通りの走りは出来ません😅

それと限界の8割程度の走りが１番楽しめると思います。

それ以上求めるのであればお金貯めて出るであろうマツダスピリットレーシングロードスター買うのをオススメします。

運転スキルアップするなら990Sがぴったりですね。

両親の状態が落ち着いたので久しぶりに宛てのないドライブ。

１番のみっけもんはここのコーヒー。

カフェオレしか飲まないボクがブラックで初めて美味しいと感じました。

山坂道メインだったので、990Sの土壇場。

黄砂はありましたが、躊躇無くオープンで。

道中結構な台数のロードスターに遭遇しましたし、ロードバイクもライドしていました。気持ちも爽快になり、いい気分転換になりました。

暫くはロードスター封印してロードバイクに没頭します。

某道の駅でN氏一家に遭遇したのが今回１番のサプライズでした。

ロードスターの残念な所。

ホーンパッドの謎のスジ。

成型時の跡らしいけど、もう少しきちんと修正して欲しかったなぁ。

結構目に付くので滅茶気になってしまいます。