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イイね!
2015年02月26日

NAVI画面で充電ポイント検索


三菱純正MMCSナビを使っています。

なにもかもひどい使いにくいナビですが
充電ポイントの検索機能があります
でもこれがまたひどく使いづらい。


1)充電ポイントデーターが古すぎ
(たとえネット更新してあっても)
2)走行中はまったく見えない
(いちいち止まって探してなんかいられない)
3)検索の地図は北が上側固定で見にくい
(本画面は進行方向が上で使っている)
4)アウトランダーではまったく用の無い充電ポイントが多い
(日産DRなど)


これではいざとなればガソリンで走れるアウトランダーPHEVならいざ知らず
航続距離の短い三菱の純EV車では怖くて知らない場所には行けないでしょうね。


一ヶ月ほど前に読売か日経で
三菱EV車の試乗記事が載っていたが
『航続距離が短い上に充電ポイントが探せないなんて
 信じられない』とボロクソに書かれていたな。


グーグルが車分野に乗り出してくるなど
これからますます人とマシンのインターフェースが
重要になってくる時代に
まともに使えない検索機能を載せた車なんて
どうかしている。

2万円程度で買えるGPS内蔵のレーダー探知機
これが小さいのにすばらしく賢くて
「前方200mにカメラがあります」とか
「ここは重点取締りエリア」
などいろいろしゃべって注意してくれる。


MMCSも高いんだから見習ってよ

「前方2kmに24時間稼動の充電ポイントがあります」
「このまままっすぐ前方1km左にファミリーマートの急速充電機があります」

こういう機能をつけてもバチは当たらないよ。
うるさければ音声を切ればよいのだから。


でも当面は望み薄なので今は
MMCSの通常NAVI画面に
メモリ機能を利用して自分でマークして
充電ポイントを通りすぎないようにしています。



ポイントをひとつづつ記憶させるのは
時間がかかりますが
どうせ充電中は30分くらい暇ですからね。
これから行く方向を主に記録しています。


でNAVI画面はこういう風に出てきます。




『充電ポイント』を示すマークはないので
似た形の『カラオケ』のマークを転用しています。
青いマークが自分が使いたい急速充電ポイントです。
日産DRなどは除外しています。
三菱カードが使えるNCSのものがほとんどで
あとは公共施設、スーパーなどです。



運転中に普通のナビ画面で近くの充電ポイントが判るので
電池が少なくなったらそこへ寄るように
考えて運転しています。


最近はファミマなどの充電ポイントが増えて
国道など表通りだけでなく思いがけない裏通りにも
急速充電機がありますからね









ブログ一覧 | 不満だぁ~、三菱さん直してよ~!! | 日記
Posted at 2015/02/26 01:50:11

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