しるはちのブログ一覧

コンバンワ♪

Ｘ２、行って来ました！
画像は、北コースから見た、朝もやに煙る遠くの山々、です（＾＾；

さすがに平日にエビス北のフリーに来るような物好き？はウチらだけで、１日貸切状態でした♪


後程、超濃ぃ～ギガントレポがうｐされると思いますので、オイラのは前座というか番外編というかって感じと思ってください（汗


非常に楽しかったんですが、正直言って今回はちょっと凹んでます・・・

いや別に、ぶつけたとか壊れたとかっていうのは（オイラは）無く、いつも通りと言えばいつもどおりに楽しく走れたんですけどね。
なんというか、自分のショボさ加減を改めて思い知ったというか・・・
まだまだ修行が足りんな、と・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


今回はエビ北だったんですが、みんな経験の少ないコースで、ほぼイコールコンディションだった訳ですよ・・・
でもね、やっぱりポテンシャルの高い人っていうのはドコ走っても上手なんだな、ということが良く分かりました。

龍飛さんがウマイのは分かってましたが、８６Ｊさんのキレっぷりもハンパ無いっす！
二人とも短時間で見る見る激しく攻めるようになっていって・・・、ホント凄かった！！


どうすればあんな走りが出来るようになるんだろう！？
オイラも、切れのある走りが出来るようになりたいです！！
（体内時計が「のんびりモード固定」なオイラにはムリ？？）


ギガントレポでうｐされるであろう、キレた走りとは比べ物にもなりませんが、一応動画載せておきます。



パワーにモノ言わせて上り坂では追いつくものの、その後はなかなか追いつけません・・・_爪○
８６Ｊさん速杉、ウマ杉ヽ(´ー｀)ﾉ


外撮り動画もあったんですが、あまりにショボイので封印です（爆

他にもアレやらコレやら、結構いろんなことがありましたが・・・
ま、その辺はバッカルコーンレポをお待ち下さい♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
=>毎度丸投げスイマセン・・・


これが今回の参加者です。




諸事情により、一部参加者が変わってますｗｗｗ

奥でポーズとってるのは、ドザえもんなあの人です（爆

ナゼ龍飛さんは積車か！？ソレは奥さんがエスパー魔美だからです（謎爆

それにしても、も○し君はサプライズだったなぁ・・・（＾＾；




最後にオマケ。

今回は平日ということもあり、高速１０００円じゃないので帰りも半分は一般道で帰って来ました。
んで、前々から寄りたいと思ってたお店に行って、子供達にオミヤを買って帰りました。



知る人ぞ知る！？棚倉のいちご大福です♪

以前、雪山に通ってた頃は、滑った帰りに良く買って食べてたんですよね。
久しぶりに食べましたが、イチゴのすっぱさとあんこの甘さが絡まって絶妙です♪
子供達も喜んでました(´ー｀)


ということで、全くもって詳細の明かされない前座レポですが、とりあえずこの辺で・・・(;´Д｀)

あ、そうそう、直前に頑張って作ったマスターストッパーの方は、それなりに効果あったと思います。
一連のブレーキ改善により、「ノーマル以下」だったブレーキは、一応「ノーマル並み」にはなったんじゃないかとｗｗｗ
今度は、もうちょっと効きの良いパッドを入れてみようと思います！



なんだかホントくだらないレポになっちゃいましたが、読んで頂いてありがとうございました。


参加された皆さん、大変お疲れ様でした！
また諸事情により参加出来なかった方、次回は是非ご一緒しましょう！

よろしくお願いします！！

ドモドモ♪

明日はＸ２ですが、荷物は昨日のうちに積んどいたし、今日はのんびり洗車でもして準備万端かぁ～、なんて考えてたのはどこへやら・・・

ブレーキペダルのフィーリングが悪いのは、たぶんキャリパーとマスターのバランスの問題だから、どうせ大して変化無いと分かってはいるんですが・・・


ガマン出来なくて直前に工作です（爆


画像では分かり難いと思いますが、マスターシリンダーストッパーを作ってみました（＾＾；

素材は３．２ｔの建築用コーナー材？

切った貼ったの穴空けーので・・・

焦ってやるもんだから、切るトコ間違えたり、溶接するトコ間違えたり・・・（汗

修正に余計な時間が掛かりつつも、なんとか完成♪


とりあえず黒に塗ったけど、時間無くて乾く前に触りまくったからかなり色が落ちちゃった・・・_爪○
（あまりにキチャナイので取り付け後画像は無し！ｗｗｗｗｗ　　後でちゃんと塗り直そう・・・）

頑張って作ったものの、どうも取り付け部分自体の剛性がイマイチで・・・
なんだか・・・、ね・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

一応、裏板も作ったけどちょっと小さかったかな～(≧▽≦)

ま、多少は効いてくれることを願って・・・ヽ(´ー｀)ﾉ


そんなこんなでドタバタしたので、結局洗車する時間は無くなりましたｗｗ
明日はクルマ汚いままですが気にしないで下さい（爆


ご一緒される方々、よろしくお願いしま～す♪

ども、コンバンワです♪
ブログアップが週一になってる、しるはちです（＾＾；

Ｘ２も目前に迫り、先日はオイル交換もして来たし、ほぼ準備はオッケーなんですが・・・
別に今やらなくても良いんですが、部品が揃って時間があるとなれば取り付けたくなる性分なモンで・・・、ということで今日はブレーキマスターの変更をしてみました♪


オイラのハチは、現在マスターバックレスにしてあるんですが、まあ当然と言えば当然ながらブレーキが効きません・・・（汗
ショップの社長からは、「ノーマルパッドより効かねー、街乗りすらアブナイ」とお墨付きを頂いてます（爆

まあドリフトする分には何ら問題無いんですが、さすがに街乗りでフルブレーキ（パニックブレーキ）してもタイヤがロックしないほどの効きの悪さではいつか痛い目に遭いそうなので、少しでも改善させたいと思ってました。

ですが、一回取っちゃったモン（マスターバック）をまた付けるのはなんとなく納得行かないので、どうにか対策出来ないものかと無い頭を捻りましたｗｗ

で思い出したのが、コレです(σ´∀｀)σ


８６ノーマルブレーキのままバックレスにすると、結構ペダルタッチがカチカチ（踏み代が凄く少ない）になります。
ということは、マスターのピストン径を小さくしてやれば、ストロークがある程度稼げて、かつ同じ踏力ならより大きな力を伝えることが出来ようになるだろう、と。


本職のこの方に相談して計算教えて頂いたり、ネットで調べまくったりしてゲットしたマスターがコレです。



某○産小型車用です（笑
ピストンサイズもさることながら、黄色いキャップに拘りました（爆
どうしても、今風の？車みたいに黄色いマスターキャップにしたかったんですよね♪


オイラのマスターバックレスプレートは、もちゃくんデザインの優れものなので○産用マスターもボルトオンで付けられるようになってるんですね～♪


但し、↑画像の通り全長が８６用より短くて、ラインの取り出し位置も変わるので、ブレーキパイプをどうするかでちょっと悩みました・・・

特に前側のヤツは、８６用は短くてそのまま使えそうに無かったので、何か別のラインを用意しないといけません。
手持ち部品を漁ったり、某クションをチェックしたりしましたが良いモノが見つからず・・・
（１１１車体捨てる時に外しとけば良かった・・・）

結局、先日オイル交換にショップに行ったときに、解体車からヨサゲなブツを頂いて来ました♪

でソイツをクイクイっと整形してこんな感じに(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ




リア側のパイプは、８６用のままコッチもクイクイっとｗｗｗ




あぁ・・・、重要保安部品にこんなイィ加減なことして大丈夫なんだろうか・・・(;´Д｀)

まあ、熱も振動も大して掛かるところじゃないから、疲労してポッキリとかは無いでしょう♪
（と言い聞かせて・・・）



と、取り付け前にココでまたまたビンボーチューン（＾＾；

マスターのガスケットをガスケットシートから切り出して作りました(｡´艸｀)
だって注文するのメンドイんだモン。




その他、液量警告灯の配線をテケトーに付けたり（ってまだ接続出来てませんが・・・）して一応完成♪



(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


実は他にも、この方から聞いた、ペダル側の小細工なんかも織り込んでますが、夕方になって時間が押し迫って来てたので画像は無しです(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


マスター流用は、ヘタをするとペダルタッチやフィーリングが大きく変わっちゃって失敗することも多いようなので、暗くなり始めてましたが頑張ってエア抜きまでしてペダルタッチを確認しました。


結論としては、一応予想通りにはなったかな、と(｡´＿｀｡)

今までカチカチくんに慣れちゃってたのでちょっと頼りない気もしますが、まあこんなモンでしょう。
バック付きのノーマルと大差無いフィーリングじゃないかと思います。たぶん・・・。


ただなんとなくバルクヘッドが大きく撓んでるような感覚だったので、ブレーキ踏んだときのマスターの動きを撮影してみました。



多少動いてますが、まあそんなにひどい訳ではなさそうなのでヨシとします（笑
そのうち、マスターストッパーを自作しますかね。


まだ実際に走ってみてないので、あとは実走してどうか、ですかね。
明日もう一度エア抜きをキッチリやってから、実走チェックしてみようと思います。



とりあえず以上です。

何のヒネリも無いレポを長々読んで頂き、ありがとうございました。

どもども、みなさんこんちはです♪(ﾟ∀ﾟ)

Ｘ２が迫ってきましたが、今週はあんまりやること無いんでのんびりしてようかと思ったんですが、ちょっと思いついたことがあったので軽く作業してみました。

ＴＯＰ画は既に完成した後なんですけど、分かりますかね？？？
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ





こっちが変更前・・・



って、簡単杉でつねヽ(´ー｀)ﾉ



何かとジャマな、コイツをポイしますた～







代わりに、以前ＡＥ１１１から剥ぎ取っておいたバルブを取り付け♪




ホントはちゃんとワイヤーを室内まで引き込んで、パネルで切り替え出来るようにしたかったんですが、ステーの大幅加工が必要でメンドクサくなったのでヤメました（爆
ま、今までも常にヒーターに循環させっぱだったのでどうでもイイんですが、今回はエンジンルーム開ければ一応切り換え出来るのでチョッピリ進化ってことでｗｗ

真夏の暑いときなんかは、ヒーターへの循環止めれば少しは室内の熱気が抑えられるかな？
って、思いっきり気休めですけど(;´Д｀)


なるべく手間掛けないようにしたつもりですが、それでも配管の取り回しやらなんやらで結構時間掛かっちゃいましたね～
でもコレで少しはエンジンルームがスッキリしたかな（＾＾


実はまだ冷却水のエア抜きしてないんで、明日やりま～す♪

ヒーターコア部のホースがユルユルだったので、とりあえずシール剤を塗っておきましたが・・・
漏れないとイイんですが・・・


（明日もまた？会社は休業日ダス(｡´艸｀)）

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x102359207

すんなりは付かないだろうケド、頑張ればなんとか！？

大きさが合えば、ね（＾＾；
単品で見るとイイ感じっぽいけど、なんせ車種が車種なだけに、実物はきっとウスラデカイんだろうなぁ・・・ヽ(´ー｀)ﾉ


それ以前に、値段的に手が出ませんが・・・




なので、




こんな感じのを、




自作で♪




Ｈｉ／Ｌｏプロジェクター埋め込み♪


(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ




はい、いつもの妄想でしたｗｗｗ