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  9. PCVバルブ交換 [スカイ25GT]
スカイ25GTの愛車 [日産 スカイライン]
PCVバルブ交換
1
きっかけは去年のタービンブロー事件の日<br /> その時はブローとは知らずあちこち原因と思われる場所を診ていき、このPCVが詰まってるのでは？となり取ったら、ゴムのパッキンが割れて使い物にならず…<br /> 応急でマスキングテープを巻いてはめてましたが、すぐに取れてしまう状態<br /> その後修理に出したんですが、ここには触れなかった模様…<br /> 言わなかった自分も悪いんで、自分でやる事に
きっかけは去年のタービンブロー事件の日
その時はブローとは知らずあちこち原因と思われる場所を診ていき、このPCVが詰まってるのでは？となり取ったら、ゴムのパッキンが割れて使い物にならず…
応急でマスキングテープを巻いてはめてましたが、すぐに取れてしまう状態
その後修理に出したんですが、ここには触れなかった模様…
言わなかった自分も悪いんで、自分でやる事に
  • きっかけは去年のタービンブロー事件の日<br /> その時はブローとは知らずあちこち原因と思われる場所を診ていき、このPCVが詰まってるのでは？となり取ったら、ゴムのパッキンが割れて使い物にならず…<br /> 応急でマスキングテープを巻いてはめてましたが、すぐに取れてしまう状態<br /> その後修理に出したんですが、ここには触れなかった模様…<br /> 言わなかった自分も悪いんで、自分でやる事に
    1:きっかけは去年のタービン ...
  • 作業は簡単<br /> 古い奴を抜いて、新しいのを元に戻すだけ<br /> <br /> 固着してるので、マイナスドライバーをうまく使い、動けばグリグリ回しながらやると楽です<br /> シリコンホースとかあれば、上のφ6ホースを抜いてやった方がよりやりやすいです<br /> 新品入れる時は、バルブ側にゴムのパッキンを入れるんですが、それを先にエンジン側に取り付けてからやらないと固くて入らないです
    2:作業は簡単 古い奴を抜い ...
  • 新旧<br /> 感じ的に交換時期っぽいですね
    3:新旧 感じ的に交換時期っ ...
  • 上を通っていたゴムホースも、φ6シリコンホースがあったので交換しちゃいました<br /> どうせならホースクランプも新品にしたいところ…<br /> <br /> 変化はブーストがしっかりかかる様になりました<br /> ただ、0.7までかかるのがナゾ？
    4:上を通っていたゴムホース ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月10日
   

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「DAX製作備忘録14 http://cvw.jp/b/2344133/47500939/」
何シテル？   01/29 21:11
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