星に願いをのブログ一覧

お正月休みのまとめ（自分用）

①ワイパー交換
　運転席側：PIAA ワイパー ブレード 600mm 輸入車対応 IWS60
　助手席側：PIAA ワイパー ブレード 380mm 輸入車対応 IWS38R
アダプターが数種類入っているので、ジュークにも使えます。
助手席側は380mmでギリギリ収まりました。

②フォグランプ交換
　IPF フォグランプ LED H8/H11/H16 バルブ Fシリーズ 2色切替 6500K⇔2400K メモリー機能付き F50DFLB

中古車なので純正オプションのLEDフォグが付いているとは知らずにバルブを購入していました。
これが純正OPのLEDフォグ（コネクターも違います）

どうしてもフォグを変えたかったのでヤフオクで純正互換のフォグ一式をリレー付きで購入。バンパーを外せばフォグ本体の交換は一瞬で完了。
ただしA接リレー用の信号線の場所が分からず四苦八苦
テスターを当てながら純正OP_LEDフォグの配線を辿り

の入力線から（これは一体何かわかりませんが）フォグON時に+12Vを取り出しリレーに接続。純正の配線は防水処理して完了。
光軸調整は後日の予定。
相変わらず整備手帳用の写真は撮っていません。

最後に半年前に我が家に迎えた保護猫さんです。
譲渡会に参加し別々のボランティアさんから譲っていただきました。
全く違う環境で保護されていたので仲良くできるか心配はありましたが
仲良くしてくれてよかったです。

昨日から今日にかけてリビルトのオルタネーターに交換しました。
1日目：Fバンパー外し→オルタのB端子、コネクター外し→固定ボルト外し
　→邪魔な配管等取り外し→オルタ本体取り外し
　→午後にリビルト品入庫連絡を受け引き取り→取付→配管復旧　で周囲が暗くなってきたので終了。
2日目：ベルト取り付け、Fバンパー復旧で終了

※整備手帳にアップできる写真はやっぱり撮れませんでした。


①奥に見える不具合品、インタークーラーのパイピングが邪魔


②パイピングを外してもスペースが厳しいため、レインフォースも取り外しましてインタークーラー本体を傾けて引き出しました。


③比較写真


④取り付け後


⑤2日目のベルト取り付けの写真はありません。
　ジャッキアップしてウマ掛け→フェンダー内のプロテクターを一部剥がす
　→テンショナーを逃がしながらベルトを掛けて終了
　
キュルキュル音も無くなりました。
テンショナーもウォーターポンプもベアリングは妙な引っ掛かりもなく
暫くは大丈夫と思います。

整備解説書の一部をコピーしてくださったディーラーさん
ありがとうございました。無事に作業終了できました。

今回はいつもの修理工場でリビルト品の手配をお願いしました。
交換も終わり報告に行くと「今の車は大変やろー！」と
確かに、エンジンルームを覗いて地面が見えている車は楽勝で交換した記憶があります。
因みにこのリビルト品、価格を聞かずに発注してたのですが
想像より1万ほど高かったですが、新品の半額以下で2年の保証付きなのでOKです。
台数が出ている車は安価だそうで、古い方のコアの返送も不要な場合があるそうです。

昨日からエンジンルームよりキュルキュル音が普段よりも大きい気がして
本日、いつもの修理工場に行く途中で大きなガラガラ音に変化
（通行人が振り返るレベル）
修理工場に滑り込んでボンネットを開けると
オルタネーターのプーリーが大きく振れてるやん！！
社長の帰りを待つ間に事務員さんに車検証を見せてリビルト品の発注をお願いして、車を移動させようと始動させたらエンジンルームで「カランッ」と金属音
見てみると

プーリーが落ちて転げてるやん！！

社長が戻ってきて、オルタの交換のお願いしたんですが
車を預かっても置き場所が青空で車上荒らしの可能性大やで～と
自分で出来るやろ！で話はついて
ウォーターポンプが回らないのでロードサービスの車載で自宅まで搬送
明日から自宅駐車場で前作業に入ります。
この前から何回フロントバンパーを外しているんだろうか・・・
まぁ10年選手の15万㌔超えだからね。
ベアリングがダメになっているなら、テンションプーリー、ウォーターポンプ、
エアコンコンプレッサーもヤバいかもね。
バラしついでにベアリングのザラツキの感触を確認します。
整備手帳にアップするかは写真を撮る気力次第ってことで。

思いついたのは2年ほど前
資材を揃えたのが1年前
コロナ禍、自身の入院手術等で遅れに遅れ
お盆休みにFバンパーだけ、練習もかねて自家塗装しました。

今回はかなり纏まったお休みになるので
全塗装に踏み切りました。
塗料は「タカラ塗料」さんの「マッドブラック」を選びました。
塗装器具は電動スプレーガンを使いました。
写真撮影も忘れて作業に集中です。
と言うよりも近所の小学校の通学路になっているので
下校時間までには終わらせる予定で進めました。
今になって、タイムラプスで撮影しておけば良かったと思っています。
写真上は足付け途中。下は1度目の軽めの塗装です。
完成写真は完全に撮り忘れました。




①前日にFバンパー外し、リヤガーニッシュ外し、ドアミラーのミラー部のみ外し
　夜間はブルーシートを掛けて夜露対策。
　多分、夜中に巡回のお巡りさんが怪しんでシートの中を覗いたと思います。
②本日、マスキング作業、集中して貼りましたが、残念ながら一部隙間が出来ていました。
③足付け作業、ボディーは600番、樹脂部は320番で足付け
　電動器具に頼りました。
④脱脂
⑤樹脂部にプライマーを塗布、本塗装まで2時間開けます。
　その間に外したFバンパーを再塗装とリヤガーニッシュの塗装
⑥いよいよ塗装です。
　電動スプレーガン、軽いようで疲れます。なまった身体にはキツイ
　特に屋根が・・・・
　計3度塗りして終了。
　ずーっと作業していると目の感覚が変になって、下地が見えているのかわからなくなり奥様に登場をお願いしてチャックしてもらいながらの作業になりました。
24時間乾燥後に手直しが必要な気がしてなりません。

まー何とか小学校の下校時間までには終えれたのでヨシとします。
下校中の小学生が、カッコよくなってる！って言ってくれたのが嬉しかった。

一応塗装は終わり、マスキング剥がして外したバンパー等を元に戻しているときに、同級生登場！
6年ぶりに会いました。お互い年を取ったなーです。
彼も車好きなので、連絡先を交換し時間が合えば弄りを手伝い合うで合意しました。

備忘録として残します。
　

を昨日達成しました。
この前のお盆休みには、念願のATOTOのアンドロイドナビ（ATOTO S8 Ultra Plus S8G2119UP-A）に換装。
リアカメラ（ATOTO AC-HD03LR）
ハーネス専用品（ATOTO A6Y / S8 / F7 / SA102 / A6KL接続ハーネスケーブル）
OBD（ATOTO AC-4450 Bluetooth OBDII / OBD2カー診断スキャナー）
TPMS（ATOTOAC-UTP1 USB TPMSタイヤ空気圧監視センサーシステム）
ワイヤレスリモコン（ATOTO AC-44F8）
以上すべてATOTOで揃えました、
整備手帳にアップするつもりだったけど、加工したのはリアカメラの取り付けくらいで基本的にはカプラーオンです。
10インチは大きくて老眼に優しいです。