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2016年12月06日 イイね!
乗ってあげないとネ。久しぶりにモトコンポ。

今日はW6でもなくGBでもなく

モトコンポに乗ってあげないとと思い

外へ連れ出し、まずはキレイにフキフキ。

エンジン掛からないかもと思いながらも、キック十数回で始動

さすがに1回では無理でしたが一安心です。

私のモトコンポは平地で最高40~43K位が精一杯。

カレンのエンジン乗せ換えもちょっと気になりますが

やはりモトコンポはノーマルがいい。

山坂の多いこの町の道を一生懸命に走ってくれます。

・・・・こいつは手放せないなぁ。

Posted at 2016/12/06 19:08:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月02日 イイね!
試乗バックステップに変更して乗れるようになりました。
早速試乗して気が付いた点は
チェンジペダルとサイドステップバーが近く
少し気になった。
ブレーキ側もキックペダルにつま先が当たる。

これらは慣れるしかないか・・・



試乗してみてやはりハンドルが気になって仕方がない。
純正のローハンドル、ペイトンのアリエルタイプハンドル、
思い切ってセパハン・・・・悩みどころです。
Posted at 2016/12/02 21:19:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月24日 イイね!
W6カスタム進行中
GB用に購入したタンクが思いがけずも
W6へ取付ける結果になりました。

またWMのウエリントンタンク専用シートが
何故かとてもいい感じ。



独特なタンク形状の為、バックステップへの変更も必要になった。
こうなってくると・・・やはりハンドルももう少し低くしたいような?
確かペイトンプレスに有ったと思う。・・・・要検討です。



当初の2人乗りの出来るクラシカルなカスタムがここに来て一気に加速中。
自分好みのバイクへもう少しです。
(*でも本当はロングタンク・シングルシート・セパハンに未練タラタラ。)

また病気が再発してバイクいじり止まらない。
Posted at 2016/11/24 19:31:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月03日 イイね!
GB用にと・・・今のガソリンタンク(アルミのWM製)はスリムでとっても気に入っている。
しかし満タン6L程度しか入らず、ちょっと心もとない。
そんな理由で以前、SR用のマチレス?AJS?とかの
FRPタンクを思わずポチっと。
コケなきゃいいか。とか何とか取付出来るだろうと落札。


しかし結果としてフレームに干渉してNG。アルミなら叩きこんででも取付けたが、
やっちまったかと放置状態にしてた。

先日W650のタンクを外した際に試しに乗せてみたら、何か出来そうな具合。

また暫らく遊べそうと、イメージが広がります。
Posted at 2016/11/03 10:11:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月21日 イイね!
妻とタンデムツーリング妻とタンデムツーリング、第2回

10月19日㈬、富士スバルラインを利用して富士山五合目まで行ってきました。
当日は曇り空でしたが午後に晴れ間もという天気予報を信じての出発でした。


箱根、御殿場、山中湖、富士五湖道路という道順で休み休みのまったりツリーング。
スバルライン周辺の木々は既に紅葉が始まっており、なかなかいい感じ。

五合目は平日にもかかわらず観光バスが数十台、びっくりです。
また驚いたのがほとんど外人でごった返していました。
30年前も平日でしたがもう少しひっそりしていたような・・。

五合目は雲の中?霧の中?それに寒いという事で下ることに、
ところがその途中に陽射しが・・・雲の切れ間から富士山頂上が望めました。
思わずシャッターチャンスの1枚です。・・・ヤッター・・・

今この写真は妻の携帯待ち受け画面だそうです。

   ・・・・ニヤニヤ顔の爺爺です・・・・
Posted at 2016/10/21 18:46:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「乗ってあげないとネ。 http://cvw.jp/b/2346210/38966352/
何シテル?   12/06 19:08
リターンライダーという言葉に刺激され、またレストアという響きにも勝てず、錆びついたクラブマン250を思わず衝動買い。しかしながら本格的には勿論出来ずにプチレスト...
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