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　金曜日（６／１８）に、ブリスターさんから、尼崎のＳＡＢでＮＣフェア（６／１９）があるというメールをいただきました。第２の仕事帰りで東京駅で新幹線を待っている時でありました。

　田植え後、ちょうど一週間でもあり、土曜日には除草剤の散布を計画していました。「うっわー、ダブルだ」、と思いながら、どのようなフェアなのか興味津津。ブリスターさんに問い合わせても、パーツメーカーのフェアだというのみ。
　これは帰って、チェックせねばと思いながら、新幹線でうとうとしていると新大阪駅に到着。ＪＲ天王寺駅での人身事故でダイヤが大幅に乱れまくり。和歌山に21時に到着予定が、23時過ぎに・・・・。結局、自宅にたどり着いたのは、午前様前。晩御飯も食べてないし、イライラとしながら楽しみにしていたフェアをＷｅｂでチェ～ック。

　「うん、トラスト・・・」、25年近く前のあの下品なマフラー音を思い出してしまって、興味喪失。でも、ＮＣのみのフェアをするってことは、たくさんのＮＣが集まる目算があってのこと。トラストのパーツに興味は無くとも、ＮＣがきっとたくさん来るぞ～。それだけでも楽しみみだ。・・・ということで参加を決定。

　朝の五時から、除草剤散布をして、フェアに行ってきました。ところが、これが大間違い。除草剤を散布した後の水田の水管理（水位管理）って、すごく大変なのです。水が多くても駄目だし、少なくても駄目。1枚の田で、モグラの穴による大幅漏水（３５００リットル／ｈ）が発生していたのです。パーツなんか買いこんで、ウキウキしていたフェアの翌日に大変なショックを受けることになりました。
　(T_T)

　漏水場所を探し回り、昨日、一か所直したのですが、本日もまだ漏水があり、探し回った末、やっと見つけました。明日、少し除草剤を追加散布かな・・・、どうしよう。

　・・・と、結局フェアは、存じ上げない「ダムドフロントの京都ナンバー」さん以外は、いつものお友達との楽しい「だべり場」となりました。

　まぁ、トラストのフェアでしたけど、買い物はしましたよ、フロントタワーバー。ブリスターさんが紹介してくれていますけど(笑)。

　ある時気付いた「ベースとＶＳには、純正タワーバーが無い」、購入時には気付いていなかった事実。ずっとコンプレックスを持っていたのですよね。今回のブツは「純正タワーバーを生かしながら、三角形の底辺を作成することで、純正を活かしながら更に補強するとうパーツ」なのでが、私の車には斜辺は付いていないのですけど、ＲＳは斜辺だけだし、こっちは底辺だけ付けば、張り合えるかなと・・・。まぁそれなりに見た目馬力にもなるし、価格も安かったし（費用対効果は別。マツダの純正部品が不要なところが良いですね）。
　まぁ、私ほどのものでは効果は良くわかりません。パーツレビューもいつになることやら(笑)。

　トップ写真は、タワーバーを取り付けたので、特別駐車場？に停めてもらえたＲｏｓｏ号です。トラストの宣伝に協力しました(笑)。

　でも、トラストのイメージは少し変わりましたね。マフラーなんか、そんなに悪くない感じです。チタンが良い色してたなぁ。

　田植えも・後片付けも終わり、ひと息ついているところですが、数日ぶりに畑に行って、夏野菜を収穫していると、ちょっと変わったキュウリを見つけました。

　実から「葉」が生えています（接着剤で引っ付けた「やらせ」ではありません：笑）。こういうのは、生理的に発生するものなのでしょうかね？

　昨年までは、妻に収穫を任せていたから、良く分かりません(笑)。


　追記：ちょっとググってみたら、他にも例があるようですね。
　愛知県農業総合試験場（長久手町）によると、「時々ある突然変異。本来はイボになるのが葉になったのでは。温度や栄養の違いで出ることがあります」