長かった異音との戦い

こんばんは。

昨日は長野で大きな地震があったそうで、大丈夫でしょうか。。

さて、愛車は相変わらずバラバラなままで、異音の原因もわからず、なかなか苦労してましたが、ついに異音の発生場所がわかりました。

異音の音は、パキッっいうかピキッっていうに近いかな？ 左側のAピラーあたりから聞こえます、その音は、ボディが歪んでいる音、そのものです。



最初、右車輪の段差で左側がなる事から、スタビリンクを疑いましたが、消えず。。



オクヤマのタワーバーがアッパーマウントの皿と擦れてるのも違い。。




フロントのボディの溶接部も違い。。



上側かな？と、いろいろしても変わらず、。



このフェンダー固定ネジのL型板金の面が擦れた跡があったので、ここか！ってことで、乗ってみる。。



ピシっ！！


(-.-;)y-~~~

はいはい、もう慣れてますよー。。



さて、いい加減諦めたくもなる気になってきました。

うーむと、 家の外の駐車場からの道に落ちる段差でバックしながら左にステアリングを切り、車体を右後ろ、左後ろ、右前、左前という順番でタイヤが段差から落ちると、右前が落ちる時にピシって言うことが再現できた！

何回かに一回鳴る。。

よしよし、これで見つけられるぞ。。

ひたすらパーキングの出入りを繰り返す。

近所の人が見たら、よっぽど下手なんか？と思われるが、かまわん。。


最初Aピラーの下側


ここから音が聞こえてるのかと思ってたら、実は、もっと上だった。。



この辺りから聞こえ、触ってみると、ピシって言う時に、指に感覚があった。。

ここかー？？



板金の合わせ部分を色々触って調整。。

それ以降、何度パーキングで前後しても発生しない。。

よし、テストコース行こう。。

近所に段差が激しいピシピシいうとこがある。。

さー、どうだ？？



しーん。。


💪🏻ビクトリー！！！




勝った、異音に。。。 ついに。。




長かった。。。




再発しない様に、隙間に瞬間接着剤を塗布し、補強。。

一緒に写ってるデブコンの二液エポキシとアルテコの瞬間接着剤は、ボディ補強で有名だつたので、今回、いろんなとこに塗布して見た。

フロントボディ溶接、ドア溶接、ピラー溶接部に使用。

結果的には場所が違ったが、この強化の効果はかなり有り、がたがた道が凄い快適になりました。

最近の新車の開発では接着剤で貼り合わせてから溶接する車体が増えてきましたね。。

乗り出しから感じが違いますね。

まあ、異音がしなくなった環境も大きいですがね。。

余談ですが、テストコースでずっとガタガタフロントから音がして、おいおい、フロントのショック抜けたのか？？と焦りましたが、犯人は、コイツでした。。



微妙な角度が違うと上のカバーにエアフィルターがエンジンの振動であたり、異音になってました。。


ふー。。今晩、酒飲んじゃおっかな？？


ってくらい嬉しいです。。