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パワーウインドー事故 対策へ
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車のパワーウインドーで指や頭を挟む事故が後を絶たないことを受けて、消費者庁は、事故防止に向けて、車の窓が閉まる力を弱めるようメーカー側が改善を行うことなどを盛り込んだ対応策をまとめました。
パワーウインドーに指や頭を挟まれてけがをする事故は、平成17年度からの5年間で23件に上っており、けがをした人の大半は10歳未満の子どもです。こうした事故を防ごうと、消費者庁は、関係省庁や自動車メーカーでつくる日本自動車工業会を交えた検討会で、事故を防ぐための対応策をまとめました。対応策には、メーカーが車の窓が閉まる力を弱めるよう改善を行うことや、事故が起きた場合は、その状況などについて消費者庁が詳細なデータを集めてメーカー側に提供し、再発防止に向けて検討してもらうことが盛り込まれています。また、事故の大半が運転席から別の席の窓を操作した際に起きていることから、窓を閉める際には同乗者に声かけを行うことなど、パワーウインドーの危険性についてポスターなどで注意喚起するとしています。一方、これまで議論された、窓に異物が挟まった際に自動的に開く安全装置をすべての窓に付けることや、窓を閉める際に警告音を鳴らすことについては、技術的に難しい面があるなどとして対応策には盛り込まれませんでした。
--引用終わり--
なんで今頃そんなネタ、と思ったら。
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目離し…パワーウインドーに首挟まれ1歳女児重体
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静岡県富士市で、保育士が預かっていた1歳の女の子が車のパワーウインドーに首を挟まれ、意識不明の重体です。
20日午前9時40分ごろ、富士市内にあるファストフード店の駐車場で、後部座席の窓に首を挟まれ、ぐったりしている女の子を通りかかった男性が見つけました。女の子は意識不明の重体です。女の子を預かっていた41歳の女性保育士は、警察に対して「窓は閉めてあった。後部座席で靴を履かせた後、目を放したすきの出来事だった」などと話しているということです。
--引用終わり--
ということがあったそうだ。
> 窓に異物が挟まった際に自動的に開く安全装置
って今どきは全車標準装備じゃねえのかよ。これって物自体は以前からあるんだよな?、なんで未だに「全ての窓には技術的に」なんだよ。
(あー、あれか?、トルク変化反応し過ぎるとしょちゅう途中で止まるってことになるのかな?
以前のウチの車で試してみたことあったけど、雑誌にミシミシ食い込んでやっと止まったっけ。)
(でもサッシュドなら窓枠というガイドがあるからいびつになること無いんじゃね?、
サッシュレスはガイドが無いからなあ。)
あたしはロックしてあるからいいけどね(運転席PW以外は開かない)。車の中で勝手な真似されるの嫌いだから(笑。
ま、電動という横着を決め込んだ報いかな。手でキコキコなら水没事故時だって助かる可能性大だし。それにそんなにしょっちゅう開け閉めするか?今どき。運転手以外はヒマなんだからキコキコでええんじゃね?
あたしが怖いのは窓よりスライドドアだわ。
今のは機械制御されててゆっくり閉まるみたいだけど、センサーみたいなの付いてんの?
スライドドアだってピッピッピッて鳴るじゃん、んなら窓ガラスだって鳴らせられるんじゃ?
Posted at 2010/12/21 17:38:20 | |
クルマ | 日記