大台突破！

こんばんは(^^)
６桁乗っかりましたね！私の方は現在135000超えです。
先日オイル交換時に下回りチェックしましたら
エアコンコンプレッサーからのオイル滲みを発見しました。
エアコンはほとんど使わないのですが、いずれリビルト品交換です。

私が今気を使っているのはエンジン内部のゴムシール関係です。
新車から確実にヘタっていますので。
特にリアクランクシールは部品数百円ですが交換となるとエンジン降ろしなので、なるべく寿命が訪れないように持たせたいと思っています。

私が行っている延命対策です。
ゴムシールを延命する添加剤が含まれているハイマイレージオイルなど出てますが、私は常用のモービル2000にワコーズの添加剤を混ぜています。
ワコーズEPSという添加剤をオイル交換毎に40ｇ測って混ぜてます。
10ｇ100円というちと高い添加剤ですが高いのには訳があると信じて（笑）効果あるのかは全く不明ですが（笑）

あとエンジン内のスラッジ対策でワコーズフューエル１をガソリン満タン時に少量測って（１２CC)タンクに入れてます。
ハイオクの洗浄剤もこの程度の割合みたいなので。
これも効果あるかどうかわかりませんが（笑）

私あくまでも個人的なエンジン延命の対策はこんなかんじで行っています。

まだまだ初期型コペンライフを楽しみたいものですね(^^)

マツショさん　ご無沙汰してます
はい突破してしまいました　嬉しいような悲しいような複雑な気持ちです

リアクランクシールですか・・・・確かにエンジン降ろさないとできないですよね
装備も技術も無い素人にはできない作業です
「ワコーズEPS」確かに高価ですね
年明け早々オイル交換なので、早速施工してみます

F1は　なんとなく5000km毎にインジェクションクリーナースプレーと交互に使用しています
確かにフケは良くなりますね

ワタシは　エンジンマウント交換に手を出そうか思案中です
DIYでも　前と横は出来そうですし、それなりに効果もあるそうです

エンジン延命対策　ありがとうございました
すごく参考になります
まだまだ楽しませてもらわないといけないので
手が出せる範囲で労ってやりたいと再確認しました

ありがとうございます！