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どっしーーの"どっしー2号車" [トヨタ 86]

カーボンカナード取付(ナット埋込)

カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年07月15日
1
二段式のカーボンカナードの取り付けです。
詳細はパーツレビューに載せてます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/8544621/parts.aspx

このカナードは既に取り付けていましたが付属のタッピングビスでバンパーに直接ねじ込んで取り付けているので着脱を何度もするとバカになる可能性があり、また取り外した状態だとバンパーに空いたネジ穴がボロい感じでみっともないのでナットを埋め込むことにしました。

まずは付属のタッピングビスで通常通りに取り付けます。
テープなどで位置を決めてタッピングビスで押さえつけながらねじ込みます。
2
一度取り付けて取り外します。

写真の様に穴ぼこです。
穴はフラットでなく中が飛び出しています。
3
このカナード付属のビスとカナードの取り付け用の穴はM4なのでM4のナットを埋め込みます。
使用するのはアストロのハンドナッターです。ちなみにカナードは上段が4個、下段が5個、左右合計で18個のビスで固定するようになっています。ハンドナッターには各10個しかナットが入ってませんので別途購入しておく必要があります。値段などはパーツレビューに書いてます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/8586026/parts.aspx

M4は下穴を6Φに開ける必要があるのでドリルで6Φの穴を開けます。穴が空いた際に奥まで入って配線などが傷付かないようにドリルにテープを巻いておきます。
4
6Φの穴が空いたらハンドナッターでナットを埋め込みます。
バンドルが硬くなったら完了ですがバンドルが中途半端な角度で硬くなります。ギボシ端子のカシメの感覚でやると失敗します。
僕はこの写真の1つ右側の穴で失敗しました。
ナットがぐちゃぐちゃになって取り付け用のマンドリルが曲がりました。
幸いにもマンドリルのみも売っているので買いに行きました。
5
1個埋め込みました。
6
片側9個両側で18個取り付けました。
7
取り付け用のネジとしてステンレス製のM4×16ミリのネジを用意しました。

上段を取り付けてみましたがいい感じです!
隙間もほとんどありません。
写真は隙間が一番見えるような角度で撮ってます。
8
下段も取り付けて完成です!

カナードは取り外さなければいけない機会が多いのでオススメです!

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この記事へのコメント

2017/07/17 20:34:41
意外と綺麗に着いてますね!

自分もどうやって着けようか悩んでいたんですが、これなら大丈夫そうですね!

参考にさせていただきます┏○ペコッ
コメントへの返答
2017/07/17 20:38:05
安くいい感じに取り付けできるのでオススメですよ!
ハンドナッターの握り具合だけは注意して下さいね!

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「エンジンストールについて http://cvw.jp/b/2349356/41146171/
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