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  5. NXインプレッション（その3） [とし鈴谷]
イイね！
   
2018年02月04日

NXインプレッション（その3）

NXインプレッション（その3）
まだ続けています。NX限定の内容なので興味のない方には申し訳ありません。
*納車待ちの方の参考になれば

タイトル写真は先週の雪が乗っかったNXでした。


パノラミックビューモニター
alt
*車両を上から見たような映像をナビゲーション画面に表示
中々のハイテク、駐車場に綺麗に入っているか上から見た絵で確認できます。
バック時にも上からの絵が見れます。気持ち悪くなっちゃいます。
でもこれはあまり使わないでしょう。

電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド
alt
電動パーキングブレーキも使うことはなさそう。
ブレーキホールドは結構便利。信号停止時にブレーキペダル踏んでなくてもいいので楽ちん

レーンディパーチャーアラート［LDA］(ステアリング制御機能付)
50キロ以上でないと使えないから、少し不便。レーン外れると小さな振動と音で知らせてくれる。
居眠りの場合は気が付かないと思う。
alt
上段右から2番目
ブラインドスポットモニター
*ドアミラーに後方の障害物を表示。まあ、便利そう。うっかり時にどの位助かるかなあ。
下段一番左
ステアリングヒーター
これは今の時期とっても便利。CTでも使ってたけど冬場は重宝するね。

フューエルリッドオープナー (ドアロック解除連動式)
給油口オープナーがない。びっくり。給油口のふたをグッと押すだけで空く。
なんか不思議な感じ。

alt
下段のランプついてるやつ。
SC(アクティブサウンドコントール）＊Fスポーツ専用。まあ、面白いけどあんまり意味がないなあ
実際のエンジン音でいいのに。もともとHVだからそれもあまり関係ないけど

上段はHUDの見える位置の変更スイッチ

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ETC2.0はダッシュボードの中に

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純正ドラレコの本体はコンソールボックスの中。。　この位置もちょっと不便
実際の画像落としてみました。
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まあ悪くなさそうです。
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GPS連動時計
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マイナーチェンジ前はＧＰＳ連動じゃなかったのでこれはいいです。夜の色も素敵

昨日乗ってみて思ったこと。

HVのエンジンがかかる時振動がCTより大きい
エンジン排気量の違いかな？結構ゴゴブルンって感じ、これは改善してほしい。
冬場なのでしょうがないかもしれないけど、HVなのにすぐにエンジンかかる
サブバッテリーは十分に充電されているのにエンジンガンガンかかっちゃう。なんでだろう。
燃費今すごく悪いです。市内の街乗りで6㎞/ℓ位
う～んこれなら思い切ってターボにすればよかったかな。
＊ターボだとハイオクだからそれも考えちゃうけど。

ちなみに納車して走ってみると結構NX多いね。納車がガンガンはじまっているからかな？


＜続＞
ブログ一覧 | レクサス | クルマ
Posted at 2018/02/04 07:02:18

   

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この記事へのコメント

Tourer2014
2018年2月4日 14:32
こんにちはー

レヴューありがとうございます！
装備等はほぼRXと同じ感じですねーHUDのスイッチ類が独立していたのは意外でした。

GPS連動式のアナログクロックは便利ですよね～♪（＾＾）
これはイイと思ってます★　＼（＾0＾）／
コメントへの返答
2018年2月4日 16:10
アナログ時計は今回からGPS連動になったのですが、以外にカッコよかったので満足しています。
jet-set
2018年2月4日 15:30
こんにちは！(^｡^) レビューありがとうございます！

やっぱり、給油口のレバー⁈ ないんですね⁈(^_^;)

停車中ならば、押せば開くって…感じですかね…⁈

昨日、マイDに、ドラレコのカメラ位置相談させてもらいました！ まだ、返答がないけど？(^_^;)

画像が、結構綺麗なので、良かったです！
コメントへの返答
2018年2月4日 16:14
そう給油オープナーないんです。エンジン止めたら給油蓋押すだけで開くんです。後、ドラレコは画質いいです。専用ビューアも使いがっていいです。カメラ位置だけ本当はなんとかしたかった。

   

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