ピカパパのブログ一覧

時は、2013年9月まで戻ります。

９年目のティーダの車検を迎えるにあたって、ここにまとめを記しておきます。

R32スカイラインを買ったあと、雪国の冬を過ごすためにセカンドカーを導入したところから始まります。

中古のアルトツインカム12RS(5MT)から始まり、K11マーチiz-f(5MT)→N14パルサーX1(5MT)→NB14ラシーンTypeⅡ(5MT)→Y11ウィングロード(5MT)と乗り継いで、６台目のセカンドカーとなります。

導入時は、結婚して子供もいたので、条件として
・ハッチバック
　（犬のケージが入ること）
・１５００CC以下
・４WD
・MT（できれば）
を提示していました。
まぁ、ウィングロードに不満は無かったのですが、１８００ＣＣだったために、１５００ＣＣのラシーンと比べると保険料が上がっていました。
なので、乗り換えるのであれば上記の条件は満たしてほしいと営業の人に話していました。
ちなみにマイナーチェンジしたウィングロードのラインナップから、４ＷＤは４ＡＴのみになっていたので、ウィングロードへの乗り換えは考えていませんでした。

そして、２００４年に登場したティーダがミッション以外はどうにか条件をクリアしていたので、そろっと換えてもいいかと家族と話し、2004年10月にティーダを迎えることになりました。




４ＷＤモデルなので、いじれるところは少なく、ペダルをインパルにして、ハーベストイエローのボディ色に合わせたインパルのホイールを追加したくらい・・


その後、みんからに登録し、ハーベストイエローのボディ色だったことから、いろんな方と関わっていくことになります。
この色を選んだのは息子ですｗ
自分たちで決められなかったので、まだ幼児だった息子に色を選ばせました(^^;

出かけるときは、大体はティーダでしたね。
冬の前後で雪が微妙なときとか、遠出するときは、Ｒ３４より使い勝手がいいのでｗ

ただ、悩みの種もいろいろあり・・・
・燃費が微妙ｗ
４ＷＤで車重があるし、ＣＶＴではなく４ＡＴだったので、平均燃費は１０．０Ｋｍ／Ｌ。
４２Ｌタンクなので、航続距離は４２０Ｋｍ。
意外と走らない・・・
HR15DEは、GA型と比べてトルクもあるし、いいエンジンなんだけど、やはり車重かなぁ・・・

・カマ掘りの後(ToT)
ちょっとした不注意から追突をしてしまったことがあるのですが、その後遺症が直らない・・orz

修理はしてもらったのですが、しばらくするとバンパーから下に流れる空気の力でバンパーを下に下げてしまうんですね。
そうなると、バンパーとフェンダーのつなぎ目が・・・orz

・ボンネットの弾痕ｗ
冬に通勤で使うことが多かったので、細かい飛び石を食らっていました。

よ～く見ると、ボンネットのあちこちに飛び石の痕が・・・orz

・擦り傷
これも自爆ですが、奥さんの実家で車を出し入れするときに左後ろのタイヤハウスを擦っちゃいました。
ディーラーの見積もりは約２０万(^^A
ある伝手を使って、２万円で直したのですが、後になって２０万の意味がようやく判ってきたような・・・


・シートの傷
シートベルトで引っかけたのか、運転席シートの右端に傷が・・・

どうやって直すか検討中・・・


とまぁ、いろいろと悩みの種がありますが、息子が幼少のときから一緒に出かけたり想い出の尽きない車であります。

とりあえず・・・
ありがとう！ティーダ！！


PS.
気にしてなかったので、アレですが・・・
ティーダのナンバーが、エロいおっさんの好きそうなナンバーだった・・orz

週間予報で「雪」マークが出ていたので、先日の日曜日にタイヤ交換しました。

さすがに４シーズン使用したスタッドレスは、ヤヴァそうなのでＹハマの新型を買ってみました。


いつも通り、新品のエージングが終わったころに降雪するパターンに持ち込もうとｗ

で、昨日はその「雪」のはずでしたが、冷たい雨が降るだけで雪の気配が・・・
夕方近くなってから、ちょこっと降ったようですが帰宅するぶんには何も問題なく。
自宅（妙高市）に着くと雪の気配は全くありませんでした(^^;


昨日の深夜に雪がシンシンと降っていたのですが、今朝起きてみると降雨に変わっていたので道路は霙（みぞれ）状でした。
まぁスタッドレスなら安心といったレベルですね。


会社のパソコンに貼り付けてある天気予報のガジェットは、

となっていますが、外は快晴です(^^;
※さっきまで「雪」だったｗ

うっすらとあった雪も消えてしまった・・・

新型スタッドレスのレビューは、まだ先になりそうです(^^;
そもそもレビューする気はあるのか？ｗ

ふと気づいたら７月は何も書いて無い事に気づき・・(^^;

急遽、デジカメの中を見たら、会議中のホワイトボードの画像ばかり・・orz

で、２週間ほど前なのですが、ウチの奥様ったらティーダに乗って、市の施設に入るところで縁石ヒットしちゃいました・・（涙



タイヤの側面なのですが、傷は小さいようで深いです(^^;



ティーダ自体も本調子でなく音が大きいなぁ・・と
いつものディーラーで調べてもらったら・・


マフラーが錆の影響で割れてました・・orz

タイヤはスチールの近くまで裂けているので交換した方がよいと・・

とりあえずマフラーはディーラーで交換してもらって・・



タイヤはヨコハマタイヤの系列店で購入し、
￥２５２００－
かかりました・・・orz

合計で・・・
￥５４４２０－
の出費なり（涙


先月のスカイラインの整備代（約１７万）はまもなく引き落とし予定・・（涙


８月はどこにも行けないかも・・

みなさん、ご無沙汰しております・・


一昨日の「昭和の日」の事ですが、ティーダのタイヤ交換をしました・・




新しいタイヤを買ったとか・・

新しいホイールを買ったとか・・



そんな事ではなく・・・



スタッドレスから夏タイヤに換えました(^^;




例年より１ヶ月遅れですｗ

私的にどんだけ余裕が無かったんでしょうねぇ・・

タイヤは４シーズン目に突入ですが、山は７分くらいなので、まだ当分持ちそうです。

ＰＳ．
　Ｒ３４の方は１分山くらいだったので３月中に新品に交換してます。

先日、ティーダのカーナビのソフトをバージョンアップしました。

画面が、ガラッと変わってしまったのでチョット焦りましたが、操作方法が変わるわけではないので・・

でも慣れるのにチト時間がかかるかな(^^;


で、今回のバージョンアップの際にカーナビ本体を取り外したわけですが・・・

取り外すならと、ついでに画像のケーブルをつなぐようにお願いしちゃいました。

後席でＤＶＤが見れるようにポータブルＤＶＤを載せてはいるのですが、リモコンがしょぼいので、暗くなってからの操作がしにくいのです。
※薄型の電卓みたいなソフトキーなんです。

で、カーナビからＤＶＤの操作ができればとｗ

このケーブルは・・
①映像の出力
②映像と音声の入力
の２系統がありまして、とりあえず映像の出力をポータブルＤＶＤの映像入力につなぎました。

いずれはワンセグチューナーとかの出力を入力につなげば、いいかなぁ・とｗ

で、カーナビにＤＶＤソフトを入れて再生したところ・・



映像が出力されない・・orz


設定も確認したけど合ってます（滝汗


いろいろと弄った結果、出力されたのですが、納得いかない結果になっています。



明くる日、デジカメの画像を整理していた時に、上の画像が出てきたのですが、よくみたら・・・



理由がわかったような気がします・・orz



バラスのか・・・
いや、メンドクサなので、ディーラーにお願いしよう・・
点検のついでに・・