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2017年03月26日

スーパーカーカード6

久し振りにスーパーカーカードシリーズです。
(前回はこちら

【デ・トマソ・ドーヴィビル】

・V型8気筒水冷5769cc
・300馬力/5400回転
・最高速度230km
・車重1940kg
以上、諸元はカード裏面の記載より

パンテーラが有名なデ・トマソですがこの様なラグジュアリーサルーンも出していたのです。見ての通りの4枚ドア・・・でも、「スーパーカー」ですよ!
カード裏面の紹介文にもしっかり記載してあるし。子供は信じますとも(笑)
以下、紹介文
~ロンシャンよりも、もっと豪華で、ドアも4つあり、5人も乗れるという「スーパーカー」。メカニズムはロンシャンと同じ。 ~中略~ ドーヴィルというのは、フランスの有名な避暑地の名前。~



【フェラーリ・ディーノ246GT】
こちらのカードは何枚か残っていた比較的大き目なカードのウチの1枚です。
きっとお気に入りの1枚だったのでしょう。通常のカードの4倍程の大きさ


寸法・重量 全長:4150mm 全幅:1700mm 全高:1115mm 重量:1080kg
性能 最高速度:235km/h 0→400m:14.5秒 価格:750万円
エンジン 排気量:2418cc 型式:65°・V6・DOHC 最高出力:195hp/7600rpm
      最大トルク:23.0kgm/5500rpm
以上、諸元はカード裏面の記載より。性能欄に価格の記載があるのは原文のママ

スーパーカー世代でなくても、ほとんどの方が知っているであろう名車ですね。

エンツォ・フェラーリの愛息ディーノ(アルフレディーノ。愛称でしたかね?)の名を冠したこのクルマ
将来を嘱望されていた才能あるディーノだったが若くして亡くなってしまった・・・・
エンツォはあまりの悲しみに唯一この車種だけは跳馬マークを付けなかった(理由は違ったかも(-_-;))
同時期読んでいた「サーキットの狼」の沖田という登場人物が乗っていたのですが、沖田は結核を患ってトップでレースを飾るはずがゴール直前で儚くも亡くなってしまう。しかも運転中に!
などなど、どこか儚げな陰のあるイワクが着いたこのクルマに幼心はドキドキしてました。


ブログ一覧 | スーパーカー | 日記
Posted at 2017/03/26 21:45:02

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この記事へのコメント

2017年3月26日 22:03
こんばんは〜
この解釈でスーパーカーを語ると、ランチアテーマ8.32は正しくスーパーカーのカテゴリーになりそうですよね。
それ言っちゃうとデルタインテグラーレのエンジン積んでるアルファ155Q4もそうですし、メルセデスのS600とか変態セダンが思い浮かびます(笑)


カテゴリー的にはハイパワーサルーンのぬこ様もスーパーカーと言うことになりますね(^ ^)
コメントへの返答
2017年3月26日 22:29
こんばんは~
「スーパーカー」の解釈って難しいですよね。
きっとハッキリとした定義はないのでしょう。
スポーツカーとは何ぞや?と同じかも。
確かに、テーマ8.32とかアルファ155Q4、本来リムジンの600なんかもそうですよね。

あの頃はブームに乗っかって各メーカーさんとも何でもかんでもスーパーカーに絡めていたのかもしれません。(笑)

いやいやぬこさんはまだまだ・・・
「スーパーカー」なんて神の領域ですから(-_-;)
2017年3月26日 22:07
こんばんは

ディーノは間違いなくスーパーカーの一台だと思いますが、スペックだけ見るとその辺のファミリーカーと言えなくもないですね(苦笑)
これがスーパーカーだから上のデトマソも確かにスーパーカーだwww
コメントへの返答
2017年3月26日 22:33
こんばんは

確かに、現代カーと比べてしまうとスペック的には大したことはないのですね。ミニバンでもグレード良いのはこれくらいありそうですね。
まあ、走りの質は全然違うのでしょうが(苦笑)
あの頃はきっと商業的に?ブームに乗っかってスーパーカーという「名前」の量産をしていたのでしょう(笑)
2017年3月27日 20:19
ディーノ、フェラーリの生産でありながら、跳ね馬のエンブレムが付かないモデルですね(;^ω^)

なので、正確にはフェラーリとは呼ばないとか?

ちなみに、イタリアのイモラサーキット、フェラーリのホームサーキットで昔は、ディーノ・フェラーリ・サーキットって名前でしたが、エンツォの没後にエンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ・サーキットに名称変更されました。

ここは、アイルトン・セナが亡くなったので有名なサーキットでもあります。
コメントへの返答
2017年3月27日 23:10
正確にはフェラーリとは呼ばないとの話は、実は近年知りました(-_-;)
当時のカードはどれも大体フェラーリとなっているのですよね。名前が通りやすいからですかね〜?

イモラサーキットはエンツォ・フェラーリの生前、死後で改名ですか?
レースはあまり詳しくないので知らなかったです(^_^;)
勉強になりますね~!
2017年3月27日 23:47
いつも本当にありがとうございます!
「サーキットの狼」の、沖田というキャラクターの絵は、「ベストモータリング」の再現企画で見たことがあります。
サーキットの狼自体は断片的にしか読んだことがないのですが、続編の「モデナの剣」は、中学生時代にはまって、全巻持っています(笑)。
主人公の剣・フェラーリの愛車がディーノでした。
一方、F1を引退したあとはアパレル産業を始めたサーキットの狼の主人公、風吹の新しい愛車はホンダNSXで、剣のディーノを負かし(これで剣はフェラーリ348に乗り換えました(笑))、のちにNSXタイプRの開発に加わっていました(笑)。
コメントへの返答
2017年4月1日 2:59
返信遅くなりすいません><
こちらこそいつもありがとうございます!

沖田ご存じでしたか~
元警官という如何にも漫画的な設定のキャラなのですよね(笑)
逆に私は「モデナの剣は知ってはいますが読んだことないですね。サーキットの狼は全巻の2/3ぐらいは持っていたのですがあろうことか処分してしまって今はないです(´;ω;`)
風吹裕也がアパレルですか??!
何だか想像ができないですね(笑)
しかもホンダ党になったとは!
サーキットの狼では国産車はメインではあまり登場しないので意外です。

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