解体魂のブログ一覧

写真撮ってたけど忘れてたネタ集。


ホイルを磨きました。
片側だけジャッキアップしてDレンジ、もしくは5速とかに入れてブン回し。



後は耐水ペーパーで水研ぎ→コンパウンド仕上げ。
欠点は途中でどうなってるか止めて見ないと分からないこと。
あと研ぎ汁がボディにはねて汚いw
箱が何かで覆うといいでしょう。



次、フェンダー。

もう1年くらい作ってたかな、、、
上側はすぐ出来てたけど、下側が
スタイロフォームで型作り
↓
パテで修正→研ぎ→盛り→研ぎ→盛り、、、
↓
FRPで雌型作り
↓
やっとFRP本番抜き
↓
カーボン調シールでごまかし
塗装すると飛び石で色ハゲするからね。

みたいな感じでやっと出来ました。
下側はFRPの1prで作ったのでペラペラで両面テープとテープで止めてますw
岡国で取れなかったからよし！



次、ワイパー。


わかる？

超短いのにしました。
トゥデイのって長すぎてあまり量販店で替えゴム売ってないよね、、、
ムカつくので軽いし短いのに交換。


流行り？のU型フックみたいなので止めるタイプにチェンジしてます。
ビス止めしてる方多いけど、面倒いので溶接。
位置を決めるのがメチャ大変でした。
一個失敗してコレは２個目。
今度は短すぎて売ってないかも、、、

結果がよくないとブログ書くのもだるいです。。。

予選で手ごたえあったにも関わらず1分55秒という残念な結果。

エキマニ変えたから？

Ａ／Ｆ数値よかったけどセンサーの位置が微妙に変わったから当てにならない？

空力は問題ないだろ。。。

ダッシュボードのせい？ｗ　　んなまさか！

音はいいけどなんかエンジンがだるい。

ダメ元でＭＪ変えて決勝。

スタートばっちりなのにガンガン抜かれてキャブの非力さを痛感ｗ

まあこれはわかっていたことだからいいとして、あとは度胸一発！で挑むも痛恨のパンク。

もう岡国でパンク5回目ですよ。。。

空気圧落としてコーナースピード上がったからビード落ちしたんだろうけど。

タイムでも上がってたらリタイアでも構わずウハウハなんだけど、こうも悪いとだるいだけ。

なにもやる気なくなりますね。

まあ仲間とあれこれ検証してパンク対策編み出したので、ちょっとは気が晴れたかな。

次は5月の中山だけど、その翌々日に岡国で走行会あるので中山はパスすると思います。

行きますけどレースはしません。

関係者の方ごめんなさい。

残念な動画を置いていきますね↓↓

今回は結構色々しました。


まずダッシュ。

こうなって、、、


こっちはこんなで、、、


全体的にこう！
なかなかそそるんじゃないでしょうか！
まだインジケーターランプ無いので完成まであと20%くらいでしょうか。
コラムカバーのあたりも弄りますよ。


んでエキマニ。


今までのは下擦ってボコボコ。
エンジン下げてるので下に飛び出してましたから、、、


んでもっと車体に沿うように作り直して、


右が今までの。


滑らかに、そして少し細くしてからの！
メガホンにしてみました。
効果は想像して下さい。


スタビライザーがギリギリでした。

フランジ部分がミッションのロッドにギリギリ。


エビ管がカッコいい！


前からはこんなの。


ついでにガスケット交換。

あと写真ないけどブレーキホースも新品に。
フロントはJA4用でリアはロードスター用w
今までもステップワゴンと86用だったのでだいぶマシになったかなw
付けばなんでもOK！

明日雨が降らなかったら53秒に叩き込んでやるぜ！