土佐…初上陸！！（仕事編）

時間はさかのぼって…10/20（水）のHNDより…
ANAのB767に乗り…土佐・高知龍馬空港に降り立つ！！

南国・土佐も10月下旬ともなれば…かなり寒いｗｗｗ

高知に着くなり…まずは四国霊場第三十一番札所…
五台山竹林寺へ向かう…

↑五台山から望む…高知市内の図↓

文殊大菩薩を本尊に祀る少林寺…ならぬ…竹林寺ｗｗｗ

学問の神様であります！！

合格祈願関係のお守り等々…バリエーション豊富であった（汗）

この後は新高知重工なる造船所を見学…
日本の最先端造船技術と、伝統の造船技術の片鱗を見る…

残念ながら写真は秘匿情報により…掲載は出来ない…申し訳ない！！

初日は、この後…高知より須崎に移動…

この会、恒例のナイトフィーバーに興じるｗｗｗ

なお須崎の夜は…
お化け屋敷ばかりだったと…
次の日にメンバーのひとりに聞かされ…
夜警任務に付かなかった事に安堵する（爆）

二日目の行程は…今回のメインイベント！！

↑日鉄鉱業『鳥形山鉱山』へ…
世界有数の品位を誇る…石灰岩の鉱脈を持つ鉱山…『鳥形山（とりがたやま）』
日本が自給率100％出来る資源のひとつでもありますｗｗｗ

↑石灰岩の原石の図

標高1000メートル以上にある採掘場所は…
南国・土佐とは言い難い程の厳しい環境にあるようです…

年間降水量は高知市内の倍になり…
夏は多湿で濃霧の日々が続き…冬は積雪が１m以上にもなり…半端ないそうです（驚）

山元の全景です…東西30km…南北800m…
奥に見える段々の1段分の高さが15m…
毎日お昼の12時に発破を行い…
5万トンの石灰を露天掘りにて毎日採掘しています（滝汗）

採掘した石灰岩は…
鉱山から須崎港までベルトコンベアにて…
23kmの行程を運搬されています！！

そそ、鉱山といえば…働くクルマですねｗｗｗ

こちら…積載180トンのダンプカー（爆）

コマツ730E…超大型ダンプカーシリーズの中級モデル（汗）
ここまでの運搬方法は、部品を全部バラバラにして、トラックで小分けに運搬です（核爆）
ちなみに…タイヤの寿命は約2ヶ月ごと…
価格は￥1000万/本だそうですｗｗｗ

とにかく…
で、でかい！！

人間の大きさは…こんな感じ（笑）


ホイールローダーも異次元サイズｗ


タイヤは直径4m位？？

山元を後にし…須崎港へ…
そして、再び高知市内へと向かう…

龍馬伝の影響なのか？？
どこでも見かける『龍馬』の2文字ｗｗｗ

土佐に入国以来…すでに龍馬とカツオのタタキには…辟易気味であった…
観光編へとつづく…

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