レンタカー スズキアルトワークス

以前から、久々にMT車を運転してみたい、このままだと一生運転する機会がないのでは、と思っていて。。
レンタカー会社のHPを検索しても、今はMT車は全くない。

そんな折、たまたまネットでオリックスレンタカーのマニュアル車キャンペーンを発見して、アルトワークスを予約(本当はロードスターがよかったけど満車)。
同好の士の職場の先輩と12時間レンタル。7776円。

28年式スズキアルトワークス
(0.7L,5MT,新車価格151万円、車重670kg)。タイヤは165/55R15。
9万km走行の個体。


FTOを手放して以来9年ぶりのMT車で心配だったが、すぐに慣れた。

小雨の中、運転を交替しながら千葉県内の気になるスポット訪問。

房総スカイライン(無料)を通り、
道の駅ふれあいパークきみつでトイレ休憩。


小湊・いすみ鉄道の上総中野駅経由




大多喜の房総中央鉄道館





入館料200円。
館長は、鉄道好き・話好きのよいおじさんで、玄関のオブジェのようなミニは、奥様が20年乗っている最終型との事。
お茶もご馳走になりました。

続いて、御宿のレトロぶーぶ館



昭和の国産レトロカーの展示。

大原漁港での海鮮ランチをはさみ


愛すべきB級スポット、ポッポの丘へ



入場料無料。数多くの退役車両の展示。
どうやって丘の上まで運んだのか。

最後は、ドラマ、CM等に数多くロケ地として登場した、上総鶴舞駅(小湊鉄道)。




帰宅


どうやら鉄分の多いドライブになったようで。

さて、アルトは、軽とは思えないパワー感(軽さ故か)、山坂道の安定感が特筆すべきものがある。乗り心地は固いが、最後の方では、FTO時代を思い出したのか慣れた。

そして9年ぶりのMT車は、下道を普通に走っていても面白いというか、機械を操縦してる感が強くてよい。

燃費は250km走って約17km/L。

MTコンパクトカーあたりをセカンドカーに持ちたいが叶わないので、定期的にレンタカーで楽しむか。

オマケ。いすみ鉄道


コチラはノーマルモデル。