楽しく拝見させて頂いております♪
BSR　PPCを始めて知りましたけど効果の程はどんな感じですか？
私のサーブは2008年式のアークセダン209PS仕様になりますが
これで簡単に+59PS出来るなら装着したいと思っています。
値段も教えて頂けたら嬉しいです。宜しくお願いします！

私のリニア150馬力は現在ソフトの更新で２１５馬力になっています。（なってるはず？）

2008年式アークは本国の2.0Tですので+30馬力の247馬力ですね。（BSRのグラフによると2.0Tは217馬力あるみたいですよ）

PPC後は全くの別物です。
もう元には戻りたくありません。
リニアはワザと１５０に絞っているので変化の幅が大きかったと思います。
トップスピードは２０キロアップ。
中間加速が気持ち良くなり、とても乗りやすいです。
+６０馬力と+３０馬力では差があると思いますが、価格も今は安いですからお勧めします。

当時１ポンドは２２０円位で４７５ポンドでしたから￥105,000程でした。
私は６０馬力を１０万円で買えたので安い買い物だったと思っています。
今は為替がいい感じになってますので買い時かもしれません。

現在BSRのHPだと725ユーロ
http://en.bsr.se/products/t1305/

Elkpartsだと これでしょうか？
アカウントを作ると471ポンドになります。
http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03/performance-tuning/ecu-upgrades/stage-1-ppc-247bhp388nmbrsaab-93-sports-saloon--convertible-20t-aero.p1232.html

http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=28_270_353_452&products_id=2088

返答ありがとうございます♪
英語の説明書が付いてくると思いますが操作は初心者でも問題ないですか？
説明書見た限りではさほどややこしくはなさそうでしたが、
何か注意する点とかありましたら教えて下さい。
何度もすみませんが宜しくお願いします。

レアなサーブの中でも超レアな限定車。所有する喜び大きいですね。
アイスブルー実際に見てみたいです。

さて、PPCは英語がチンプンカンプンのわたしでも出来ました。
流れはわたしのブログにあります。
http://blog.livedoor.jp/saab93se/archives/50347115.html
注意書き（最後までキーを抜くな！）を守ればボタンが２つしかない機械ですから簡単です。
終了後エンジンをかけたらもう化けてます。（笑）
元に戻す事もできますし、２回ほど最適化のバージョンアップがありました。