高齢者ドライバーの事故では済まされない。

昨日、福岡の病院にタクシーが猛スピードで突っ込んで10人が死傷した事故が起こった。
また、アクセルとブレーキの踏み違いの事故と思ったが…。




タクシー運転手は「ブレーキを踏んだが止まらなかった。　エンジンブレーキもかけようとしたが減速せず、突っ込んだ」と証言している…。

以前にプリウスのブレーキトラブルの原因は、ABSの制御プログラムにあると話題になった事があったが…真相はまだ不明です。




しかし、高齢者ドライバーの事故…毎日のようにテレビニュースで報告されているけど、運転免許証返納が最善と対策と言われているけど…それでいいの？。

地方では高齢者でも車は必要に迫られて運転してる現実をもっと考えて貰いたいですね。　

若者の自動車離れを引き留める為のスポーツカーを開発するより、予防安全装置満載の軽自動車や軽トラック販売したほうが需要多いと思うのだけど…。



i-ACTIVSENSE搭載のアクセラが、2016年度自動車アセスメント予防安全評価で、最高ランク「ASV*2++」を獲得したのは嬉しいが、メーカーは燃費競争よりも予防安全の開発競争をやってもらいたいね。