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なるなる@広島のブログ一覧

2010年12月25日 イイね!

フォトギャラリー「インプレッサWRX STI(GRB-B)その2」を追加しました。

久しぶりのフォトギャラリーです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/235357/car/441433/2389588/photo.aspx
年が明けたらもう少し追加する予定です。
なぜ年明けかというと、年賀状にも使っているため、先に見せたくないからです。(笑)

ところで、21日に「GRB WRX STI スペックC」「GVB/GVF WRX STI tS」「GHインプレッサ 1.5i-S/2.0i-S Limited」が発表されましたが、tSのメーターフードが標準車と同じなのにはガッカリでした。(^^;
コンセプトカーにあったアルカンタラ張りのを期待していたのですが。
運転していてガラスへの映り込みが一番気になるのがメーターフードなんですよね。
(2番目は運転席側の空調吹出口と加飾パネルです。)
流用しようと思っていたので残念!

そして、Limitedのヘッドライトがブラックベゼルなのには逆に驚き。
これで、アネシスのメッキ、このブラック、そしてそれ以外の少なくとも3種類が存在することに。
ヘッドライトはいいから、テールランプを早くなんとかしてくれぃ。
内部のメッキ部分を違う色にしてくれるだけで十分なんですが。
(もちろんベストなのはブレーキ部分の赤色化ですが。)
Posted at 2010/12/25 00:20:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2010年12月09日 イイね!

私の「みんカラ」スタイル

【きっかけ】
みんカラは、インプレッサの掲示板を探していて存在を知りました。
検索サイトから直接掲示板に入ったので、最初は登録もせずに掲示板の利用だけだったのですが、投稿者名に[MEMBER]とアイコンが付いているのに気づき、SNSなのだとようやく理解しました。(笑)
掲示板でやり取りする上で自己紹介代わりに自分のページがあれば分かりやすいし、愛車紹介用の画像や文章は本家サイトのを使えばすぐできるので、せっかくなので登録してみたわけです。
無料だから始めましたけど、これがもし有料サービスだったら利用していません。
登録時に本名など個人情報の入力が必要ないのも良いですね。
だから招待制の某有名SNSはやりません。(笑)
ちなみに、現在では生年月日の入力が必要みたいですけど、私が登録した時は必須ではなかったので今も生年月日は未登録のままです。(^^;

【ブログ】
たまにしか更新しませんが、文章を書くのは苦ではなく、ネタも日々あるのでやろうと思えばできます。
本家サイトの掲示板との二重投稿でもかまわないと思うのですが、コメントの返答などでネットにばかり時間を使っていては良くないと思って、敢えてほどほどにしております。
ドライブ日記とか、掲示板用に文章は書いているので、あとは画像を用意して貼り付ければ楽しんでいただけるものになるはずですけど、画像を用意する時間がかかりますので。。。

以下は、あくまでも私のスタンスであって、他の方のやり方を否定しているわけではありませんので、心当たりがあっても気にしないで下さい。(^^;;

【パーツレビュー】
他の人のを参考にさせてもらっているお返しの意味もあって入念に作成しています。
閲覧を有料化すればいいとか、質問に答えてもお礼の言葉もないから削除したとか、いろいろな意見も見かけますけど、こういうものはお互い様で、「情けは人のためならず」という言葉があるように、巡り巡って自分のためになると思うのですよ。
他の方のを見ると、コメントが一切なく「レビュー」になってないのも少なくないですね。(苦笑)
写真もなくて、「これから取り付けます」なんてレビュー、何の役にも立ちません。パーツ自慢のためのページではないんですから。
情報が欲しくて見に行ったページがこんなのだとガックリきますね。
あと、何でもかんでも評価が★★★★★とか。(笑)
まあ、「自分で選んで取り付けたのだから一番高い評価を付けるのは当たり前」という意見もあるでしょうけど、使ってみて本当に100%満足したのでしょうか?

【コメント】
書きたいことがあればコメントしますけど、「お友達の更新にはコメントしないと悪いから」と、必死になって内容の薄い、的外れなコメントを付けたり、「コメントしてもらったお礼に相手のページにもコメントを…」とムリヤリ付けにいくのは違うんじゃないかなと思います。
趣味として楽しむはずのSNSが、そんなんじゃ苦痛になってしまいますよ。
あっ、私のコメントはタダのツッコミで内容が薄い場合も多いですが。(自爆)

【その他】
どうにも不思議なのが、「お友達数稼ぎ・PV稼ぎ目的のお誘いはお断り」という一文。
そういう人がいるからそんな一文が広まっているのでしょうけど、お友達の数やPV数を稼いだところで何の得があるんでしょうかね?
お友達なんて深さが重要なのであって、数が多いからといって偉いわけではないし、数が少なくても別に恥ずかしいことではありません。
PV数なんて、そりゃサイトをやっていれば増えるとうれしいですけど、長年やっているとどうでもよくなります。(笑)
PV数に応じてお金がもらえるわけではないし。
なので私はブログにタグを設定したりもしません。
あと、ラジコンやゲーム内での所有車両を愛車紹介に登録してるの。
「その他」として登録しているなら良いのですが、例えば「インプレッサWRX STI」の愛車紹介として登録するのはどうなのよ? と思います。
サムネイル画像を見て「おっ!」と思ってクリックしたらラジコン・・・って、怒りすら覚えます。(笑)


さて、ここからが実は本題で(笑)最近の みんカラについてですが・・・

開発チームが熱心なのか、単に趣味なのか(爆)どんどん機能が追加されています。
しかし、マイページの「お友達最新投稿」に画像が付き(ごく一時期、とんでもなく大きな画像になったり。)「イイね!」が始まりと、その度に「グループ最新投稿」がどんどん下になって見づらかったのですが、カスタマイズできるようになってようやく上に持ってくることができました。
カスタマイズ機能を付けるのを優先させて欲しかったです。(^^;
もうちょっとで「カスタマイズできるようにしやがれ!」と、要望を送りつけるところでしたよ。
私としてはお友達の更新の次にグループの動向が気になりますね。
余談ですが、グループの管理者・スタッフ向けに、メンバーの登録・退会状況が分かるようになると良いのですが。(現在は管理者であっても、メンバーや投稿の削除ができる以外は、他のメンバーと何ら違いがありません。)

ストリームが始まった時、お友達が誰のところにコメントしているかまで表示されるのにはビックリしましたが、その後の修正で自分宛とその返信のみになりましたね。
最初の仕様だと、「これじゃただのストーカーじゃん」と思いました。(苦笑)

こんな感じで、あれこれ機能を追加するのは良いのですが、その機能自体に問題がないか見直してみたり、不具合がないかをテストしたり、公開前にすべきことを飛ばしているような気がします。(^^;

そして、その追加した機能にヘルプが追いついていっていません。
例えば、何シテル?で、コメントを付ける方法が分からないので調べようと思っても載っていません。
「コメントする」をクリックすると、コメント欄が表示されて「@ユーザー名」と表示されますが、半角スペースの後ろにコメントを書いたら良いということは、本家Twitterのヘルプを見てようやく理解できました。(苦笑)
最初はそれが分からずユーザー名を消したら自分の何シテル?になっちゃいました。(^^;
試そうにも、成功した場合は他人の何シテル?に表示されてしまうわけで、試すわけにはいかないですし。
他にも、mixiなどでおなじみらしい機能がどんどん追加されていってますが、mixiやってない人には何のことか分からないです。
それにしても、どこのSNSも他を真似た機能ばかりで、本家から訴えられたりしないのでしょうか?

みんカラ利用規約も、整合性が取れていない部分があります。
例えばナンバープレートの処理について、事務局は全ての文字を読めない状態にするよう伝えています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/194136/blog/20350128/
しかし、みんカラ利用規約の第6条4では「本画像内にナンバープレートなど、個人が特定される恐れのある情報が描かれている場合、その個人は、本画像の頒布、公の展示ならびに複製 (これらに限られません) を含む本規約に沿った形で本画像を使用することに同意していること。」と、同意していればOKと受け取れる文章になっています。
この規約、最終更新日が2007年10月って・・・(苦笑)


さて、ここからが本命の本題ですが(爆)某お友達が突然のID削除という目に遭った件・・・

自作のパーツを紹介・販売したことで事務局から警告を受け、高額料金の「みんカラ+」として登録するか、削除するかの選択を突きつけられたため、素直に該当ページを削除したにもかかわらずIDが強制削除されてしまいました。

「お金が絡んでいれば営利目的」というのは短絡的で、個人として純粋にみんカラを楽しんでいるかどうかぐらい判断材料とすべきだと思います。
簡単に言うと、「黙認」ですね。
いつもブログは商品の宣伝ばかり、個人的な内容一切なし、というのであれば営利目的と受け取られて仕方ないと思いますが、今回の場合は純粋な個人ユーザーが、単に「正当な対価」をもらっているだけでしょう。
ナンデスで売っていれば問題ないんですよね。変なの。
ナンデスに誘導する内容のブログやパーツレビューばかり書いていたらどうなる!?

「スペシャルブログ」に登録されている自動車ジャーナリストの方々はおそらく無償ですよね。
https://minkara.carview.co.jp/spblog/
自分自身が売り物なんですから、本名でSNSをやるということは営利目的になると思います。
なぜ特別扱いかと言えば、そりゃ有名人に登録してもらえればみんカラとしてもメリットが大きいからでしょう。
それならば・・・

プロ並みのパーツを製作できるほどのユーザーは、同じようにみんカラにとってメリットとなると思うんですよ。
こういうユーザーがいるから登録者が増え、みんカラが発展しているのであって、中身の薄いブログやパーツレビューしか書けないユーザーばかりのSNSだったら・・・
みんカラの発展を考えればそんな有益なユーザーのIDを強制削除なんて行為はできないはずなんですが、みんカラの発展よりも「みんカラがどうなろうが、上からの命令さえ実行しておけばいいんだもん♪」と、事なかれ主義で保身しか考えてない社員さんか、あるいはただのアルバイトが事務局を運営しているのでしょうかね。
もしかしたら、高額費用を払わされているみんカラ+の登録者からの圧力があったのかもしれませんが・・・
( ̄□ ̄;)はっ!
そ、そうか!
他SNSにイスが用意されているスタッフが、手土産代わりにみんカラの評判を落としているに違いない!!(爆)
と考えるのが自然に思えてきます。最近の所業は。

それにしても、「みんカラ+」は会社組織でもない素人でも登録できるってこと!?
そっちのほうが問題では。
「有名メーカー、人気ショップ、激安ショップが200社以上参加の業界人のブログです!」と書いてあるのがウソになりますよ。
https://minkara.carview.co.jp/plus/first.aspx
素人には手の出せない高額料金とすることで、素人の登録はないだろうという考えかもしれませんが、登録を誘った時点で認めていることになるでしょう。
みんカラ公認だから信用したのに、お金を振り込んでも商品が届かない、粗悪品が届いた、そんなことあり得ない話ではないでしょう。
月10万円とか言われている高額料金でも、10万円以上稼いで1ヶ月でトンヅラすれば儲けが出ます。
法人以外は登録拒否すべきなのでは?


【 お 願 い 】
まあ、ないとは思うんですが、万一「イイね!」が 50 を越えていたら、それ以上のクリックはご遠慮下さい。
お祭りはキライなので。(笑)
Posted at 2010/12/09 14:50:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | みんカラ | 日記

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「公道の路肩にしゃがんで外構工事してる人、グレー系の迷彩着るのヤメレ。
見えんよw」
何シテル?   04/15 12:07
「@広島」は仕方なく付けただけで、本当のHNは「なるなる」です。 ボクサーサウンドに惚れ、インプレッサに乗り続けています。 (今の車はボクサーサウンドが...
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