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スバル
マツダ
スバル インプレッサ WRX STI
B型STIです。(6MT) メーカー装着オプションはレカロシートのみです。 車体が大きく、スマートとは言えないデザインも今ひとつだったのですが、乗り心地の良い車に乗りたいと思って乗り換えました。 でも、乗り心地が良いと感じるのはタイヤが新品の間だけでした。。。 しかし、比較すると乗り心地は良くな ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年04月17日
スバル インプレッサWRX
F型WRXです。(5MT) ソリッドレッドにリアフォグ(クリアビューパック)装着という、超希少車です。(苦笑) STI(GDB)の乗り心地がとんでもなく悪いし、等長等爆エギゾーストとなってボクサーサウンドが消えているため、敢えてWRXを選択しました。 加速に不満など全くないし、それでいて燃費はS ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月23日
スバル インプレッサ WRX STI
A型STiのS仕様(オーディオレス仕様)です。(6MT) 初代から大きく変わってしまったデザインに戸惑いましたが、乗ってみると悪くなかったです。 乗り心地は非常に悪く、クラッチも重くて足を痛めるほどでしたが、この6MTは操作して気持ち良かったです。 ミッションやエンジンなどしっかり感のあるSTI ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月23日
スバル インプレッサスポーツワゴン
D型WRXです。(4AT) AT+サンルーフ付は珍しいかも? ボクサーサウンドに魅力を感じてこの車を選びました。 5ナンバーですが貧相な感じは全くなく、ボンネットは低くてスマートですし、いかにもコンペティブな感じの大きなフォグランプやボンネットのエアアウトレットなどが良かったです。 フォグランプ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月23日
マツダ ファミリア
1500DOHCです。(4AT) ファミリアじゃないのです。 ファミリア アスティナです。(笑) 初めての愛車ですが、バスの車窓から見かけ、上から見下ろした時のサイドビューが優雅な感じで良かったのです。 リトラクタブルヘッドライトもワクワクするポイントでした。 信号待ちで停車するとブルブルとハン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月23日
プロフィール
「シャチハタ1個でこの箱…(爆)

宅配便は受取りが面倒だし、封筒に入れてメール便で十分だよ。
Amazonの箱を捨てる時、罪悪感を感じる。。。」
何シテル?   05/28 15:21
「@広島」は仕方なく付けただけで、本当のHNは「なるなる」です。 ボクサーサウンドに惚れ、インプレッサに乗り続けています。 (今の車はボクサーサウンドが...
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