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スバル インプレッサ WRX STI

愛車プロフィール
スバル インプレッサ WRX STI
B型STIです。(6MT)
メーカー装着オプションはレカロシートのみです。

車体が大きく、スマートとは言えないデザインも今ひとつだったのですが、乗り心地の良い車に乗りたいと思って乗り換えました。
でも、乗り心地が良いと感じるのはタイヤが新品の間だけでした。。。
しかし、比較すると乗り心地は良くなっており、走行スピードも大幅に上がって走行距離もうなぎ登り。(汗)
等長等爆エギゾーストになり、ボクサーサウンドが消えたのが非常に不満で、運転していても楽しさ半減、窓を開けることもほとんどなくなりました。
これまでのインプレッサのシートは最高だったのに、これは標準品もオプションのレカロも全くダメでした。肩は凝って腕は疲れるし、腰も背中も痛いです。(>_<)

この車で初めて本格的に足回りを換えるなどしており、初の10万km突破&車検2回実施の予定です。

(外装装着部品)
・spec C/tS用アルミ製フロントフード
・プロドライブ GC-07J(8.5J-18 +50)
・アライモータスポーツ アンダーガーニッシュ+フロントアンダースポイラー
・エモーション福岡 リアアンダーディフューザー(FRP仕様)
・N●S スーパー一周テール SP-L
・輸出仕様 リアゲート「SUBARU」エンブレム
・初代用の黒色樹脂製ナンバープレートベース
・スバル用品 ボッシュホーン

(その他外装変更点)
・純正アルミホイールをゴールドに塗装(後に社外品に交換)
・リアゲートのプライバシーガラスをA型17インチタイヤ仕様車のクリアガラスに交換
・FET ライジングイエロー(フォグランプバルブ)
・PIAA 超TERA4500(スモールランプバルブ)
・自家塗装六連星エンブレム(黒地)

(下回り変更点)
・ビルシュタイン PSS10 車高調整サスペンションキット
・STI フレキシブルタワーバー
・STI ロアアームバー
・STI サポートフロントキット
・STI リアサスペンションリンクセット(ラテラルリンクセット)
・STI フレキシブルサポート リアキット
・STI ギヤシフトレバーASSY
・フジツボ レガリスR
・オリジナルランデュース スーパーストリートパッドSSP

(内装装着部品)
・レカロ バケットタイプフロントシート
・DAMD スポーツステアリング SS358S
・先代F型STI純正シフトノブ
・フロアカーペット(プレミアム)
・トノカバーキット
・オールウェザーカーゴマット
・クラリオン フロントドアツイーター
・クラリオン フロントスピーカー
・クラリオン リアスピーカー
・パイオニア(カロッツェリア) HDDカーナビゲーション
・パイオニア(カロッツェリア) VICSユニット
・パイオニア(カロッツェリア) ETCユニット
・パイオニア(カロッツェリア) CDチェンジャー

(標準装備)
・ブレンボブレーキシステム
・ヒーテッドドアミラー
・ワイパーデアイサー

※ パーツレビューの価格は全て消費税込み金額です。

★↓詳しいインプレッションなどは関連情報URLのリンク先をご覧下さい。★
関連情報URL : Drive My Car
グレードWRX STI_AWD(MT_2.0)
型式CBA-GRB(B型)
所有形態現在所有(メイン)
所有期間2009/04/10 ~
最終整備日2012/03/24
最新パーツレビュー2012/05/24
愛車ログ
2012年04月12日 整備手帳 ボディ研磨 & ウルトラグラスコーティングNEO 再施工
整備手帳 リアドアプロテクター 貼り替え
2012年03月24日 整備手帳 ブレーキディスクローター研磨
整備手帳 スリーボンド6601K & PEAカーボンクリーナー カーボン除去
整備手帳 エアコン スメルカット
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「シャチハタ1個でこの箱…(爆)

宅配便は受取りが面倒だし、封筒に入れてメール便で十分だよ。
Amazonの箱を捨てる時、罪悪感を感じる。。。」
何シテル?   05/28 15:21
「@広島」は仕方なく付けただけで、本当のHNは「なるなる」です。 ボクサーサウンドに惚れ、インプレッサに乗り続けています。 (今の車はボクサーサウンドが...
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