以前もアップしましたが、市販前提の「エレ来てるUSBタイプ」２連装＋試作品エレ来てるに加え、先日のパワーアクセレーター試作品のメインアースとバッテリー配線への装着と、立て続けに電装系への敷設をしております。

なんでこんなにしつこく電装系やるかっていうと、以前に書いたことありますが電動パワステの電気の食い方がハンパじゃないので、電源系統の強化は必須なんですよね。

おまけに、電力量が追いつかないとイグナイターにも火が飛びにくくなるわけで。
なので本来はイグナイタに直接アクセレーター付ければいいんでしょうが、ライフはイグナイタが６本ある「i-DSi」なのと、配線カバーなどで取り付け周辺環境がよろしくないんですよね。
一応、プライマリ側にはロゴ・ステンレスを装着してありますけど。

この辺は連続装着で大分解消されてきているようです。

足がばたつきまくるので、路面状況がよろしくない現状では燃費も悪化傾向にあるのですが、少なくとも昨年比では結構な伸び率になっていますね。

バッテリーの活線側につけるのは前回書いたようにあまり得手でない方には安易にオススメできないのですが、効果は期待できます。

そうでなければエレ来てるUSBタイプの発売を待ってもいいかもしれませんね。

ちなみに、エレ来てる３連装で装着しなくなったエレ来てるソケットタイプ、こっそりとかーちゃんの車につけてみました(笑)

ご本人が知らないうちに、エレ来てるも付いてますが、つけたその日に帰宅したかーちゃんは

「なんか早くなった」

と言ってました。

流石にソケットタイプつけた今日は、道が凍結路ですからそれどころではなかったようですがね。

知らん振りしてエレ来てるUSBタイプ付けたらどうなるだろ?(笑)