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イイね!
2008年06月16日

やっぱり変速が…

気が付いてから数日。

以前オバカと酷評していたATの変速スケジュール。

オルタネーターのアーシングパワーアクセレーター専用アーシングケーブルで施工してから
ものすごく変速スケジュールがよくなり、アクセル固定で登坂などになっても
速度が落ちてすぐシフトダウンするようになりました。
キックダウンも以前に比べて断然反応がよくなり、追い越し加速などの際にATが原因の
加速不良で困ることも殆ど無くなりました。

ただ、他の方のアーシングでここまでATが変わったという話はネット上では見たことがありません。
素材とアーシングの引き方が余程ツボにハマったのか?

オルタ、恐るべしですね。
ブログ一覧 | ライフ | クルマ
Posted at 2008/06/16 06:47:54

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この記事へのコメント

2008/06/16 23:22:28
こんばんは。

(..)φメモメモ。参考にさせていただきます。

現在、アースはバッテリーグランドにオーディソンのごっついのだけです。他の素材のアースが混じるとオーディオの音が悪くなるので。
コメントへの返答
2008/06/17 06:08:46
おはようございます。

ライフではパワーアクセレーター用アーシングケーブルのみなんですけど
引いているポイントもあってか、オーディオには聴感的な変化は出ていませんね。

瞬間燃費計とシフトスケジュールは大幅に変わっています。

アースの1系統化という考え方でやっているので、どの素材が入っても大丈夫なんですよ、基本的にはね。
2008/06/18 12:55:01
こんにちは。

賢くなったんですね。(^。^)
コメントへの返答
2008/06/18 19:20:50
こんばんわ。

「修正」してやったら根性が少しよくなったようです♪
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