かくてるのブログ一覧

ここ最近、樹脂部品の破損が多く、先日の洗濯機の内蓋の熔着＆接着修理もそうですが、

・防水DVDプレイヤーのスタンド
・エアコンのドレンパイプを抑える片サドル

こいつらが壊れました。

スタンドのほうは下手に交換ができないので、接着剤できっちり接着。
おかげで自立は問題なくなりましたが、バッテリーが完全死亡なので、調理中のBGVとして流すなどがメインに。

片サドルはもともと弱いと感じてた上に、いくつか廻ったホームセンターでは同じサイズの片サドルがなく、漸く見つけたのが両サドル。

なので今日、晴れ間をみて下穴あけ～コーススレッド止め。
とりあえず目下の補修作業は終了。

明日は今後に備えて、HIDのヒューズを交換しようかとたくらんでます。
これなら、エンジンとかミッションの不調関係ないしね。

先日

「７．５Aがないのと、１５Aはもっとあれば」(-。-)ボソッ

とつぶやいたこの記事。

で…


追加していただきました。

社長、お手数をおかけいたしました。


ただ…
折角追加できる状況なんですが、まだATの載せ替えおよびエンジン測定・調整が待ってるので、一度ノーマルに戻してから再度取付けして再評価しようかと思ってます。

悪路面でも燃費向上だけでなく、エンジン始動性にも若干改善があるのですけど、今のパワーユニットの状態では正当な評価にはなりませんしね。

修理が決まり次第ノーマル戻しですな～

前回ディーラーに行って２週間。
未だに連絡なし。

で、困ったことが。

かーちゃんのN　BOXの修理後に私のライフの修理となってますが、ホンダだとどちらもミッション載せ替えなんで１日では絶対に終わらないとの回答。

で、今の状況だと２月中にできるかどうかも不安。
下手すればVSAの不具合も雪が一番多い時期に全く役に経たないという笑えない話もあり得ます。

それに加え、私の車の車検満了が３月上旬なんで、ディーラーに入庫してまた車検で入庫、なんて二度手間となるし、もちろんディーラーだって同じく代車手配なども必要かと。

今までの経緯を考えると、フロントマンは全く仕事してないだろうし、工場の担当サービスマンは恐らくそこまで把握してないと思う。

さて、いつのタイミングで連絡が来て作業をどうするのか。
放っておいたら車検も忘れてそうです。

こんな状態だから工場が無駄に忙しいわけで、仕事が進まないというセールス氏の愚痴も納得ですよね。

どうすんだろ？？

氷点下ばかりなので洗車など余程気合いが入らないと厳しいので、雪の持ち込みで曇りやすいガラス内側や、帯電して埃を呼びやすい内装を清掃して汚れを「激落ち！」させたいです。

この記事は、新商品　激落ちくんシリーズプレゼント！！について書いています。

綺麗なビードは大事ですが、きちんと接合することが機能としては一番大事ですよね、熔接って。

昨日破壊した洗濯機の内蓋。
試運転の洗浄では問題なかったので、外出前に乾燥モード運転込の洗濯を設定して出かけました。

帰宅後確認すると…

見事に割れてます(￣□||||!!


昨日くっつけたのは２パーツなんですが、そのうちの１パーツが接着剤併用でくっついてたのですが、
そいつが乾燥時の熱で熔けたようで、一番小さいヒンジ部のパーツのみ脱落していました。

大本のパーツは綺麗にくっついたまま。


うん。
見た目も大事だけど機能パーツだし、まずはがっつりくっつけ直そう。
ということで、再度半田ごて出動です。

今度は厚さの半分位までを半田ごてで溶かして両部材を熔着。
掘れた溝の分は別の部材で補います。

ちなみに昨日使った洗濯バサミの溶接棒はかなり効いてて、がっちりくっついてた方は取れてませんでした。
部品が小さく、接着剤でくっついてたのを気が付かずに緩くくっつけたのが敗因でしょうか。


まあ、これでまた壊れるようなら蓋を注文しようかと(￣Д￣;;

修理代を軽減したのに、要らなく清掃しようとして壊してしまうとは情けない。

さて、これでがっちりくっついてくれているのでしょうか？？