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今日は大井川鉄道に乗りに来ました。
なので前日は掛川泊まりだったのです😁

前日早寝したので、5時半に目覚めてしまいました。朝食は6時半からでしたので、一番に頂きました😋


7時には宿を出発し、金谷駅まで向かいます。


ここで、フリー切符4400円を購入します❗️

これで大井川鉄道は乗り放題❗️

改札を通過し、7:48発に乗ります。




近鉄車両です。


新金谷駅では、SLが待機していました。


転車台👍


途中の家山駅で行き違いします。


橋に掛かる吊り橋をしたから見下ろします。


鉄橋を渡ります。


千頭駅まで1,810円なんですね〜


千頭駅に到着です。


ここでは改札出ずに、すぐに乗り継ぎです。


ここからアプトラインで、終点井川駅を目指します。おおよそ2時間の道のりです😱


こちらが動力のディーゼル機関車。最後尾に連結されており、後ろから押して進みます❗️


方向幕は固定。最後尾の右側に座ります。進行方向の右側に座るのがポイントなんです。


客車は窓が開放するので、身を乗り出して撮影出来ますよ📸


但し、障害物には気をつけましょう❗️


景色最高デスヨ〜


吊り橋も下から見上げられます。


鉄橋を渡るのもこの景色❗️


アプトいちしろ駅に到着。


ここで最後尾にアプト機関車を連結するのです。




レール中央にあるギザギザがアプト式。
この区間だけは動力がディーゼルから電気になるんですと。


最後尾に重連の機関車が連結されました。


機関車が後ろから押してゆっくり進みます。


そして奥大井湖上駅に到着です。


沢山の乗客が降りていきました。


よともはここでは降りずに乗り続けます〜


車窓から📸




真下を見るとちょっと怖い😱


閑蔵駅で行き違いです。


そして終点井川駅に到着しました。


この先は鉄路が繋がっていません。





ここで一時間半の散策時間を取ります。

今回の目的のひとつ、井川駅から先の廃線を歩くんです✌️




ここでは線路に入って撮影しても、全く問題ないですよ〜




葉桜になりつつありますが、まだ花びらがあります。


吊り橋を渡ります。


足元は見ないことです〜


無事に渡りきりましたよ✌️

揺れがあるので下を見ると怖いので、目線は先においた方がよいです。

片道40分歩いて、井川大仏に到着。

かなりの山道を上がったので、息切れしています😨

ここで10分ほど休憩しましたが、次の出発まで40分しかありません。

頑張って早歩きして無事に井川駅に戻ってこれました✌️




12:33発に乗車です〜


接岨峡温泉駅にて途中下車。

ここから次の奥大井湖上駅まで40分歩きます✌️

この天気ですから、ライダー多いです〜


この急な階段を降りますよ😨
気をつけないと、これが落ちてしまうかもしれません。


対岸から奥大井湖上駅を目指します。







次の列車まで待てないので、バスにて移動します。

高台からの奥大井湖上駅はこの眺めです。


フリー切符なので、進んで戻って待ち時間を短くし、奥泉駅にて下車。

フリー切符の良いところですね〜





ここからバスにて、寸又峡へ。


今日はペンション寸又峡に宿泊です✨


部屋はベットが3つあります😆


貸切の浴室、天然温泉で身体がポカポカになりました。


夜食はしし鍋、味噌風味です。




お昼ご飯を食べていなかったので、おひつにあったご飯は食べ尽くしてしまいました😋


今日の歩いた距離は11kmもですか⁉️

今夜もぐっすりですね〜😴

明日に続く〜

初日は少しノンビリです。
洗濯&部屋掃除をした後に、洗車に出掛けました。
整備でお世話になっている木村自動車さんへ。

その前に社長とモーニング❗️
支留比亜珈琲へ腹ごしらえ✨
朝ご飯食べましたが、行きましょう👍

コーヒー370円✨


ハムサンドはモーニングサービス✌️

さらにお代わりコーヒー150円と小倉サンド400円を注文。

勿論シェアですよ😋

そして洗車❗️リアガラスが花粉❓黄砂でこんな感じです。
1時間くらい掛けて完了しました。


14時過ぎからカミナリが鳴り、降り出す前に最寄りの地下鉄駅〜名古屋駅へ。

名古屋駅に着いた頃には土砂降りです😱


東海道線1番ホーム。強風の影響で遅れが出ているので、ホームの住よしで腹ごしらえ。トッピング無しの普通のきしめん350円✌️


そして、豊橋駅と浜松駅で乗り換えて掛川駅へ🚃

新幹線使えば1時間足らずで着きますが、節約です😅

掛川駅前って、居酒屋ばかりなんですね〜
アルコール不要のよともなので、スーパーでお弁当買って夕食にしました✌️


GW前半は乗り鉄なんです✌️

明日に続く〜

今日は月曜日ですが、日頃から休日出勤を毎週のようにしているので、代休にしました。

昨夜から父親が名古屋入りしています。
鉄道好きなので、開館した当時からJR東海の『リニア鉄道館』に行きたいと言っていたのが、ようやく実行出来ました✌️

名古屋でモーニングしたいとのことだったので、朝はコメダへ✨

普段は全く行かないのですが、たまには良いかもしれませんね👍

そしてあおなみ線へ乗り、金城埠頭駅まで。


開館の20分前に着いてしまいました。






開館10分前にチケットを購入し、10時まで待機します。


さぁ、開館です。蒸気機関車のC62✨

今考えても、水を沸騰させて動力を作る技術って、凄いことですね〜

初めての、のぞみ車両300系。


今日は運転台が開放されてました。


電話機器も昔ながらです😆


公衆電話も残してあります。


汚水タンクって、意外と大きいですね〜


普段はなかなかお目にかかれませんよ。


初代ドクターイエロー✨


運転台❗️


駅にあった、行き先案内板。パタパタと回りながら変わっていました。


運転シュミレーターを体験する、親父さん😁


ひだのヘッドマークが良いですね〜


100系新幹線。東海道新幹線で二階建て車両を編成した車両です。


グランドひかりとして、二階建て車両を4両編成して走っていた頃もありました。


食堂車のメニュー。






懐かしい👀


新幹線のスピードアップで、ビュッフェや食堂車がなくなりました😆

調理場の電子レンジも歴史を感じます。


一階で作られた食事は、このエレベーターで二階の食堂へ上げられました。


給水機もそのまま残ってます。


2時間ほどで堪能し、名古屋駅に戻りました。

ミッドランドスクエアに寄ったら、LC二台も展示されてました。

LC500はイエロー✨






こちらはハイブリッドモデルのLC500h✨


ランチはまるは食堂へ😋


定番の海老フライ定食です❗️

今日は4/27に車検切れとなる、GSX1400S刀をユニコーンジャパンまで乗って行きました。
朝5時過ぎに目覚め身支度。出発前にトラブルありながら、6時半に出発💨


国道23号〜オレンジロードを走って、音羽蒲郡インター前のコスモ石油で給油し、東名高速に乗ります。

道中、全く写真がないのは出発前のトラブルが理由です。

途中、日本平PAと鮎沢PAにて休憩。
横浜町田インターで降り、保土ヶ谷バイパス→横浜横須賀道路→並木インターで降り再度給油。
300キロ走りながら、12.5Lと燃費走行。

約5時間掛かって、無事ユニコーンジャパンに到着しました。


2年ぶりに故郷に戻って来ました✌️


お店ではユニコーンカレーでランチ✨

鶏のもも肉はしっかりと煮込んであり、骨まで食べちゃいました😋

ここで父親と合流。アクアG'sで名古屋を目指します。
昨年アクアを納車してから、『名古屋に行きたい』と言っていた父親をようやく連れていけることになりました。

駿河湾沼津SAで最初の休憩。

いつも混んでいるSAですが、今日は空いていました。

藤枝PAにて運転交代。浜松SAと岡崎SAでも寄り道し、名古屋インターで降りました。

テレビ塔を観たいというので、車窓から📸


そして、自宅の駐車場で我がアリストと対面です💕




親子鉄道好きなので、明日はリニア鉄道館に行きます❗️

先月はまだ見るだけのLCでしたが、会社帰りに寄ったら解放されてました✌️️


凄い価格です😱


人が多かったから、なるべく写らないようにすると、こんなアングルしか撮れませんでした😅


ウォッシャーノズルは、ワイパー一体です❗️


リアエンブレム👍


バックカメラはエンブレムの上に埋め込み👀


リアマフラー部は左右で一体化❗️


左右4本出しですがバンパーに隠れていますよ。


ハイブリッドだから、平成32年の燃費達成は余裕ですね〜


ルーフはカーボンですよ👍


ドアノブは飛び出してくるんです👀

どうやって格納されるのかはわかりませんでした😨

車体番号のシールはトヨタ車と同じのようですね〜


トランクオープナーは、テールランプ右の内側にさりげなく❗️


12Vバッテリーはトランクに。ハイブリッド車はスペアタイヤ選択不可のようです😵




ナットはトヨタ車とは違うみたいですね〜


リアマットはかなりコンパクトです。


リアのシートベルトは内側から外側に向かって3点式です。


リアシートに座り、前席を見渡します👀

何とか座れますが、夏場の日差しはキツそうです。頭の位置は86のリアに近い感じです。

続いてドライバーズシート❗️


マットのエンブレムは立体です❗️




メーター❗️


シフトノブ❗️


電気式になり、Pはノブの手前のボタンになっています。


残念なのは、サンバイザーの照明は電球でした😭

LEDだと、明るさに影響するからかな⁉️

ドリンクホルダーはひとつなんですか❓

運転に集中しなさいということかな〜

ワイパーレバーは機械式です。




ヘッドライトのスイッチはウインカーと共通ですが、オートの位置で合うんです。


オフだとズレちゃいますよ😱


ポジションでもこの位置😆

オートにしておきなさいということですね〜

給油口は左側。


ハイオクガソリンのラベルは縦貼りです。


カラーリング✨


あと、シートをリクライニングすると、座面が前方にスライドするようになっています。
リアシートに当たらないようにする配慮なんでしょうね〜