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2017年03月26日 イイね!
全日本ダート・ジムカーナとモータースポーツが盛んになってきた今日この頃。
ワタシもようやくぼちぼち始動といったカンジ。

切谷内に行く用事があった&昨年申し込んだ年間会員の有効期間が2017年の3月末で去年は3回しか走りに来てないため年間会員費分の元が取れてないので、ついでに今シーズン仕様でどの程度走れるもんだか確かめるため走ってきました。
(切谷内 年間会員:1万円 当日申込:3千円)

昨年は「スーパーオーリンズ・パッド(フロント・リア)・タイヤ」が純正からの変更点
今年は「パッド(フロント・リア)・タイヤ」が純正からの変更点

今シーズンは昨シーズン終了時からの予定通り足回りは純正のモンロー、スプリングも純正です。
パッドは昨シーズンと同じ、タイヤは前:BS 71R・後:YH AD08から前後ともBS 71Rになりました。
なので、入賞できなかったらブリヂストン4本使ってるで賞をください。

タイム計測はしてないので速いかどうかは別として・・・
ロール量が多いので動き出しが若干遅いものの、それを考慮して走れば何とかなりそう。
右のターンだったらサイドブレーキを使って720度くらいまでなら可能!(/・ω・)/
問題は左ターン。
ロール量が多いとドライバーが重すぎるのか回そうとしても「助手席のリアどころかフロントすら接地してないんじゃないか」というくらい感触が薄く、右のフロントタイヤに相当な負担がかかってる模様。
何度か試してるうちに、右前から「ガチガチ・・・」と聞き覚えのある嫌~な音が・・・。
折れはしませんでしたがやはりドライブシャフトにはよろしくないようですネ。(´・ω・`)

以上を踏まえた上の作戦案
①左ターンを捨てて(サイドを使わず無難にこなして)右ターンで勝負
②助手席側にバラストを積む
③ドライバーが痩せろ
④②と③の両方

右ターンしかないコース設定はまずないだろうしなぁ。
助手席に衝突実験用人体ダミーとか積むのは規則的にどうなの?(笑)
③は定期的に美味しいもの食べないとストレスで死んじゃうのでたぶん無理です(諦め早っ)
そもそもどんなに痩せたところで成人一人分の重さが偏ってるし根本的に・・・。(言い訳)
あとは・・・マクラーレン F1GTRのように運転席を真ん中にするとか?
どうするにせよ左ターンは何とかせねば。


そうそう、そもそもの用事は今年使うかあやしいJMRCの会員証を受け取りに。
今年も無事登録できたようです
これからJMRCとか地区戦走ろうかな?と思ってる人は今ならほぼ無審査で加入できると思われます。(笑)
当クラブ、何気に登録番号「いちばん」なんですよ?
02は確か地区番号だったはずなので。


わかる人でも
「ふーん( ´_ゝ`)」とか
「へぇー( ´_ゝ`)」
くらいにしか反応ないと思いますが。(;´∀`)
Posted at 2017/03/27 00:15:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年03月16日 イイね!
うちのスイフトさんも初年度登録から8年、走行距離も155000kmを超えちまちまとガタが出たりでなかったり。
車検をとるのかはたまた乗り換えか・・・車検の残りはちょうど1年。

タダ乗りという名の試乗をしたりしてますが


アバルト 124スパイダー


アバルト 595


シトロエン DS3


アルファロメオ ジュリエッタ


ルノー ルーテシアRS


ルノー トゥインゴ


アウディ TT


アウディ SQ5


ナニカガオカシイ。
早くZC33型?スイフトスポーツでないかなー。
Posted at 2017/03/16 22:04:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2017年02月14日 イイね!
あけましておめでとうございます。(今更

ここ数年、雪が少なく開催できなかった切谷内での雪遊び。
今年も雪が少なく今年も絶望的かと思ったらドカっと雪が降って開催5日前に告知&申込開始されるという、バタバタな感じでしたがそれでも28台集まりまして、主催者様も参加者もオツカレサマデシタ。

数日前に重機も入ってくださいましてちょうどいい感じの圧雪。


今回のコース。


一番最後の赤パイロンを360°回ると‐5秒というのもあったらしいですがタイム的には。。。
結局、誰もやらなかったですが(笑)


ゼッケンは39番でした。



2本目はすっかりわだちもできてまともに走れなかったですが、あーゆー道になるとジムニーとかダートラ車が楽しそうですねぇ。


2輪駆動 フツーのスタッドレスタイヤクラスで2位だったようですが
2位:ダンロップのフリースひざ掛け
6位:ダンロップのフリースひざ掛け + うまい棒2本

( ゚д゚) …。
せめてスカラシップポイントください。(無理)


何はともあれ

ハンドルフルロック状態でアクセル床までめいっぱい踏んでも
ドライブシャフト折れないとかスバラシすぎる!!!
Posted at 2017/02/14 22:35:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2016年12月31日 イイね!
今年はドラシャが折れなかったぞー!
※自分では折ってない。 トータルでは1本。

JMRC東北ジムカーナシリーズ第4、5、7戦(すべて百沢)
切谷内ジムカーナ走行会シリーズ第1~3戦
結局秋田方面のは参加できず6戦で終了。


JMRC第4戦 7/8台
JMRC第5戦 6/10台
JMRC第7戦 7/7台
シリーズ 11/16台

切谷内第1戦 7/10台
切谷内第2戦 5/13台
切谷内第3戦 5/13台
シリーズ 5/14台

切谷内を5位で揃えられたらもうちょっとネタになったのにこれじゃーネタにもなりゃしない。(苦笑
百沢は相変わらず下位に沈んでます。
レギュレーション的には切谷内とそう変わらないはずなのですが・・・気持ちの問題でしょう。
正直、百沢は切谷内ほどモチベーションあがらないんですよね。

来年もおそらく百沢&切谷内に秋田行けたらくらいでしょうか。
切谷内の同クラスチャンピョンがロードスターになるのである意味チャンス!
・・・と思いきや、うちの車はオーリンズではなく純正モンロー足の予定なので戦力低下は必至。
はてさてどうなることやら。



2016年もお世話になりました。
2017年も引き続きよろしくお願いします。

Posted at 2016/12/31 16:19:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2016年12月11日 イイね!
11月何も書いてなかったですね。(’Д’;)
Facebookで完結しちゃってることも多かったりするんですが・・・。
何もしてないわけではないです。たぶん人並みの生活はしています。(^^;

最高気温5度とかなのにオープンカーで走ってみたりとか。(笑)

ぼちぼち来年の計画も・・・とは思ってましたが、そこまでやることもありませんでした。(´ω`;)


・大きな変更は足回りを純正モンローのまま。
すでに現在145000km。
そろそろ次期車も見据えてメンテも最低限、本格的に通勤快速仕様ですかね。
通勤で使ってるだけでも消耗品は増える一方ですしね。
次期車の車の話はまた後日・・・。

①切谷内
たぶん来年のメイン。
基本はマイカーで某レビンさんがロードスターに移行したので1台減ってるので入賞の可能性が!?
たぶん来年も5位でしょう。(笑)
順位はそこまで気にならなくて気持ち良く走れるのが切谷内のイイトコロ。
魔が差せばレビン借りたり、ロードスター借りるカモ?

②協和・SUGO方面
行けたら協和に1戦行きたいけどカレンダー次第。
今年のカレンダーでは・・・
 切谷内と協和がバッティングしてたりとか、
 協和→百沢と連戦とか、
 百沢→協和→切谷内と3週連続などなど、
JAF・JMRCクラスで1週以上空いたのが7月の1回だけ(7/3百沢、7/17協和)だったのです。
連戦でもいいのですが、うちの車すぐ壊れるんで(主にドラシャが)、調達して組んでどうのこうのとやってると間に合わなくなる可能性があるのデス。
某ロードスターが行くなら行くかもです。行くだけなら鳴ってるドラシャでも行けなくもないし。(笑)

③JMRC東北戦
たぶん百沢のみ。走ってみてクローズドに移行の可能性アリ。
オーリンズでも平均3秒差ついてたのでトップから5秒以上落ちるようならクローズド移行も考えます。
入賞の可能性があるならまだライセンスでも・・・と思えるのですが、クローズドとの差4000円は・・・。
もしくは誰かのロードスターで後輪のライセンスクラスとか。

基本すべてに「誰かさんのロードスターで。」というオプションを(勝手に)付けます。(゚∀゚)



本格的に雪も降ってきてうちの車はデフが入ってるとは言え、すっかりドンガメさんなので見つけて後ろにつかれても大した速度で走れません。┐(´▽`;)┌
気分だけはすごく頑張ってるんです。

SNOWといえばこの曲(個人的に)

SEGA RALLY2 / Searchin' For My Dreams
Posted at 2016/12/11 20:43:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
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