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2016年12月31日 イイね!
今年はドラシャが折れなかったぞー!
※自分では折ってない。 トータルでは1本。

JMRC東北ジムカーナシリーズ第4、5、7戦(すべて百沢)
切谷内ジムカーナ走行会シリーズ第1~3戦
結局秋田方面のは参加できず6戦で終了。


JMRC第4戦 7/8台
JMRC第5戦 6/10台
JMRC第7戦 7/7台
シリーズ 11/16台

切谷内第1戦 7/10台
切谷内第2戦 5/13台
切谷内第3戦 5/13台
シリーズ 5/14台

切谷内を5位で揃えられたらもうちょっとネタになったのにこれじゃーネタにもなりゃしない。(苦笑
百沢は相変わらず下位に沈んでます。
レギュレーション的には切谷内とそう変わらないはずなのですが・・・気持ちの問題でしょう。
正直、百沢は切谷内ほどモチベーションあがらないんですよね。

来年もおそらく百沢&切谷内に秋田行けたらくらいでしょうか。
切谷内の同クラスチャンピョンがロードスターになるのである意味チャンス!
・・・と思いきや、うちの車はオーリンズではなく純正モンロー足の予定なので戦力低下は必至。
はてさてどうなることやら。



2016年もお世話になりました。
2017年も引き続きよろしくお願いします。

Posted at 2016/12/31 16:19:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2016年12月11日 イイね!
11月何も書いてなかったですね。(’Д’;)
Facebookで完結しちゃってることも多かったりするんですが・・・。
何もしてないわけではないです。たぶん人並みの生活はしています。(^^;

最高気温5度とかなのにオープンカーで走ってみたりとか。(笑)

ぼちぼち来年の計画も・・・とは思ってましたが、そこまでやることもありませんでした。(´ω`;)


・大きな変更は足回りを純正モンローのまま。
すでに現在145000km。
そろそろ次期車も見据えてメンテも最低限、本格的に通勤快速仕様ですかね。
通勤で使ってるだけでも消耗品は増える一方ですしね。
次期車の車の話はまた後日・・・。

①切谷内
たぶん来年のメイン。
基本はマイカーで某レビンさんがロードスターに移行したので1台減ってるので入賞の可能性が!?
たぶん来年も5位でしょう。(笑)
順位はそこまで気にならなくて気持ち良く走れるのが切谷内のイイトコロ。
魔が差せばレビン借りたり、ロードスター借りるカモ?

②協和・SUGO方面
行けたら協和に1戦行きたいけどカレンダー次第。
今年のカレンダーでは・・・
 切谷内と協和がバッティングしてたりとか、
 協和→百沢と連戦とか、
 百沢→協和→切谷内と3週連続などなど、
JAF・JMRCクラスで1週以上空いたのが7月の1回だけ(7/3百沢、7/17協和)だったのです。
連戦でもいいのですが、うちの車すぐ壊れるんで(主にドラシャが)、調達して組んでどうのこうのとやってると間に合わなくなる可能性があるのデス。
某ロードスターが行くなら行くかもです。行くだけなら鳴ってるドラシャでも行けなくもないし。(笑)

③JMRC東北戦
たぶん百沢のみ。走ってみてクローズドに移行の可能性アリ。
オーリンズでも平均3秒差ついてたのでトップから5秒以上落ちるようならクローズド移行も考えます。
入賞の可能性があるならまだライセンスでも・・・と思えるのですが、クローズドとの差4000円は・・・。
もしくは誰かのロードスターで後輪のライセンスクラスとか。

基本すべてに「誰かさんのロードスターで。」というオプションを(勝手に)付けます。(゚∀゚)



本格的に雪も降ってきてうちの車はデフが入ってるとは言え、すっかりドンガメさんなので見つけて後ろにつかれても大した速度で走れません。┐(´▽`;)┌
気分だけはすごく頑張ってるんです。

SNOWといえばこの曲(個人的に)

SEGA RALLY2 / Searchin' For My Dreams
Posted at 2016/12/11 20:43:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2016年10月23日 イイね!
ここ数年で最速の冬準支度デス。
イコール 今シーズン終了であることを意味します。

冬仕様で走る or 人のクルマを借りて走るという選択肢はありますが。

今年の記録はドライブシャフト左右各1本で済みました。少ない!٩( ''ω'' )و

知ってる人は知っている知らない人は知らない(あたりまえ)な秘密基地をお借りして。
設備と工具と風をしのげる場所、スバラシイですね。
いつもありがとうございます。m(_ _)m

そんなわけで今シーズン終了!お疲れさまでした。




来年は・・・どうなるかわかりません。
そもそも車検ごとに5万キロ増えてるクルマで
「通勤も競技も」
ってのが色々無理が出てくるのはトーゼンといえばトーゼンなので・・・


あーでもないこーでもないと妄想してる時間が一番たのしいのカモ。
ドライブシャフトも壊れないし。(笑)
Posted at 2016/10/23 22:48:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2016年10月17日 イイね!
参加された方も観戦された方もオフィシャルの方もお疲れさまでした。
ジムカーナとダートトライアルを同時進行でやってしまおうというイベント、無事?終了です。




ジムカーナ・ダートどっちもある切谷内だからこそできるイベントですね。

※上がジムカーナコース、下がダートトライアルコース

本日のコース! ダートトライアル編


本日のコース! ジムカーナ編


前回のコース!


パイロン1個目を左に行ってからはスラロームは若干増えたものの
ほぼテノヒラクルー的なコース設定。なんて良心的なコース設定!(シャフト的に

ダートの設営もあるのに3日前とかにジムカーナのコース設定しろと無茶ぶりとか無理す とか
おまいがシャフト折って進行止まったら表彰式遅れるだろ! とか
などなどコース設定には紆余曲折あったようですが。(笑)





レビンにコンマ02届かず・・・(´-ω-`)
4連スロットルに160馬力だしなー。
(勝ったら勝ったでクルマあたらしいからトーゼン とかいう都合の良い原理)
タイムは悪くないと思ったんだけどナー。
いつも通りの5番周辺。
なぜだ…(OωO; )

1番は全日本ドライバァ、しかもチャンピョンさんなので見なかったことにして・・・
いつものメンバーに対して1秒以内ってのは内容的には一番良かったかなー。

しかーし、これでワタシは今シーズン終了!
シリーズ最終戦近くで調子上がってきてもなー・・・
すぐオフシーズン入って来年にはすっかり走り方を忘れてる・・・
というのがここ数年のパターン。(-ω-`)
困ったもんです。┐(´∀` )┌ヤレヤレ


以下だいじぇすと
知ってる?ボンネットは黒板なのダ。


ジムカーナにも玉こんがあったぞー!
だしの代わり?に一緒に入ってたゲソがおいしそうだった・・・(´Д`)


レビンクラスチャンピョンおめでとう会(ただし自腹)
来年からこの人、通称名:ムール貝って呼んでやってください。( *´艸`)


イベント前日立体駐車場のはずなのに満車だからと入口の通路に置かれるという辱めを受ける。なぜだ・・・。






そして来シーズンでスイフトは終わりカモしれません。
※終わる終わる詐欺の可能性もアリ。




おつかれさまでした!
Posted at 2016/10/17 23:07:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2016年10月05日 イイね!
10/16はJMRC東北モータースポーツフェスティバル IN 切谷内が行われます。
1日でジムカーナとダートトライアル両方やってしまおうというなんとも鬼畜なイベントです。(褒め言葉)
今年はジムカーナのクラスにラリータイヤ装着車の6クラスなるものがあるので、舗装走ってそのまま土を走る・・・なんてことも普通にできちゃうので一部の界隈では歓喜の嵐のことでしょう。
以前はジムカーナ→終わり次第ダートラでしたが、今回はタイムスケジュール見る限り同時進行のようです。
そのため両方出る方はちゃんと走行順を考慮してくれる・・・ハズ。


ジムカーナ7000円、ダートラ11000円(クローズド10000円)、両方参加で2000円引き 観戦500円?
締め切りは規則を見る限り
ジムカーナ:「1週間前まで」なので、10/9くらい ダートラ:10/12まで
申込書はいつもの様式ではないのでお気を付けください。
完走して完走証明もらえばB級ライセンス取得できますヨ。


ライセンスがなくても走れるクローズド競技ですが、クラス優勝者がライセンス持ちなら東北モータースポーツ表彰式にて表彰があるとかないとか、
ダートラの各県(地域)対抗戦あり(各県上位の合計ポイント)とは何ぞや・・・?とか、
ダートラの規則書には「昼食付き(玉こんケータリングも有)」とあるのにジムカーナのほうは「昼食」と書かれてるだけで玉こんはないの!?とか、

多少の謎もありますが気になるのなら
参加(観戦)して、自分のその目で確かめるのがいちばんだと思います まる

たくさんのご参加お待ちしております。m(_ _)m
ワタシオフィシャルデモナンデモナイケド。
Posted at 2016/10/05 22:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
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