DIXCEL M type  

デミオ13Sの純正ブレーキパッドは初期制動は十分だが、
踏み込んだときのタッチが頼りなく、細かいコントロールが難しい。
2年以上乗っても慣れません。ディーゼルのブレーキフィールはいいんですけどね。
ダストも多いです。

そこで、みんカラ諸氏の評価を基にMタイプをチョイス。
制動が穏やかに立ち上がるフィーリングを期待しました。

街中で100kmほど慣らし、峠へ持ち込みます。

結果は…
期待したよりも初期制動が強いです。少しがっかり。
ですが、踏み込んでいったときのコントロール性の良さとしっかりしたタッチは好印象です。
下りストレートからのブレーキング→H&T→ブレーキ残しながら旋回、という場面。
純正だと制動力の唐突な立ち上がりで挙動が乱れやすかったのですが、
挙動が乱れることが少なくなり、スムーズなコーナリングを助けてくれます。

絶対的な制動力の差はあまり無さそうですが、コントロールしやすくなりました。
ストリート専用としてオススメです。

関連情報URL：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html